Именно! Датчик дождя ДОЛЖЕН находиться внизу лобового стекла!Сообщение от shurk
Летом специально обращал внимание, что когда едешь в морось ВЕРХ стекла, где датчик, заметно меньше заляпан, чем середина и низ. Ибо это законы физики (раздел аэродинамика).
Короче ДД - это говно, если нет возможности его отключить и перевести в ручной прерывистый режим.
Неймлесс, умничаете вроде Вы, а я банально прикалываюсь)
Ваше гнев, вызванный налипающим снегом, вызвал улыбку, не более того)
А вот насчет возможности смахнуть снег вручную, тут я был серьезен.
У лачетти волшебные щетки, на которые не липнет снег и волшебный датчик дождя, ну что ж, прекрасно!
По моему опыту, датчики дождя эти на всех машинах работают с разной степенью адекватности, но идеала пока не встречал, особенно если снег, а не дождь.
Насчет намерзания на дворники - да, намерзает, когда мороз и сильный снег - впрочем, как и на все прочие дворники у всех авто примерно одинаково, если, конечно, нет подогрева лобовухи (могли бы и сделать, черти!) , подогрева зоны парковки дворников, или если не топить машину как баню, чтобы таяло все на стекле )
Всё верно!ничего удивительного
если покупается (косвенно) немецкая машина, то и требования к ней повышенные
раз есть датчик дождя, то значит он должен отрабатывать безошибочно в любой ситуации... но почему тогда оставили ручной режим работы стеклоочестителей мало кто задумывается
нельзя требовать от электроники разумного поведения
датчик дождя всего лишь датчик, а не искуственный интеллект
И именно поэтому надо было предусмотреть включение прерывистого режима работы вместо ДД по требованию водителя. Да просто потому что ДД тупой и далеко не всегда работает корректно. И если летом это было более, чем терпимо, то с наступлением зимы - это превращается в сильно раздражающий фактор.
хммм...
на шкоде нет прерывистого режима?
оригинально
Есть - который частый и очень частый.
Про редкий что-то никогда не задумывался, может и нету...
Датчик дождя какраз вместо этого режима ставится. Кстати сколько скоростей у датчика? Или он только промежуток между взмахами выставляет?
там 4 степени чувствительности - промежутки зависят от осадков, просто степень "нервозности" датчика меняется...
Ну понятно... Значет в ливень максимальную скорость вручную включать придётся, я думаю переживу=)))
вот как раз в ливень все нормуль. и как раз в сильный доджь все работает прекрасно на любом режиме датчика дождя. Если дождь сильный в ручной режим никогда не приходится включать... эти режимы нужны, когда "накрапывает", т.к. иногда сильно часто машет, а иногда тормозит.
Нет. На дождь, особенно сильный, ДД реагирует адекватно. И щётки моментально переходят в быстрое махание.
Проблемы возникают только когда осадки ни рыба, ни мясо. Он может или тереть дольше и чаще чем надо, или наоборот ждать до последнего, когда уже практически вообще водителю ничего не видно, когда уже рука сама тянется к рычагу управления дворниками, тогда он снисходительно сработает.
И сам по себе ДД вроде бы довольно хороший. Но вот его расположение в верхней части стекла, которая всегда чище (особенно на скорости), чем середина и низ, категорически неверно.
krraash, +1
Ваши права
4Likes
Ответить с цитированием