Тема: Day Light(новые правила)

Сообщение от Lana

Учите матчасть. Почитайте литературу (только нормальную-скрины с книжек например)в интернете её очень много и вы увидите что принцип буксировки механики и автомата один и тот же. И расстояние, на которое позволяется буксировать автомат-у механики с незаведенным двигателем такое же .

Ясен пень, что принцип буксировки у всех один и тот же - трос и тягач! :)) А в отсутствие оных - при помощи пассажиров. :))
Только вот можно поподробнее про матчасть и литературу? Особенно касательно момента, что расстояние, на которое позволяется буксировать механику с незаведенным двигателем такое же, как и у автомата? И какое именно это расстояние?

Сообщение от Dixon77

Ясен пень, что принцип буксировки у всех один и тот же - трос и тягач! :)) А в отсутствие оных - при помощи пассажиров. :))
Только вот можно поподробнее про матчасть и литературу? Особенно касательно момента, что расстояние, на которое позволяется буксировать механику с незаведенным двигателем такое же, как и у автомата? И какое именно это расстояние?

О!Тяжелая артиллерия подошла на подмогу

Сообщение от Lana

Учите матчасть. Почитайте литературу (только нормальную-скрины с книжек например)в интернете её очень много и вы увидите что принцип буксировки механики и автомата один и тот же. И расстояние, на которое позволяется буксировать автомат-у механики с незаведенным двигателем такое же .

к теме о буксировке авто с АКПП
http://infotrans.info/index.php/japa...buksirall.html
ограничений по расстоянию буксировки автомобилей с МКПП как таковых не нашел
из личного опыта скажу: тяжело оттормаживаться когда вакуумный усилитель не работает
для меня это и служит критерием длительности буксировки автомобиля с МКПП с неработающем двигателем

хотелось бы увидеть ссылку на описание "механических" проблем при буксировке автомобиля с МКПП и выключенным двигателем (подразумевается что селектор МКПП в положении "N")

upd. ограничения касаются машин с полным приводом, как с АКПП так и с МКПП
какие типы 4Х4 нельзя буксировать, а какие можно - я не в курсе

Учите матчасть. Почитайте литературу (только нормальную-скрины с книжек например)в интернете её очень много и вы увидите что принцип буксировки механики и автомата один и тот же. И расстояние, на которое позволяется буксировать автомат-у механики с незаведенным двигателем такое же . Датчик света как мне не был нужен с датчиком дождя -так и на новой машине попрошу эту байду не ставить. Я не обломаюсь сама это всё включать. Теперь я понимаю почему куча новых машин ездит с перегоревшими стопами, головным светом...просто им настолько впадлу даже самим ближний включить, что речь о том, чтобы поднять капот и за две минуты

Блин, мне кажется я со своим папой разговариваю. Какой ужас-то. С такими жизненными установками надо Волгу покупать и лежать под ней день и ночь - так весело будет!:)

поменять перегоревшую лампочку в фаре....об этом речи вообще нету!
Я уже боюсь спросить-а между ТОшками Вы под капот заглядываете? Ну, кроме моментов когда омывайка не брызгает больше-значит надо доливать. Масло там, антифриз и прочие жидкости-вы на них хоть иногда поглядываете?

Я вообще никуда не заглядываю, вы правы. Заплатить 850 тысяч и еще куда-то заглядывать? Это ли не глупость. Я для того такие деньги и заплатил, чтобы никуда не смотреть и ни о чем не думать. А если руки чешутся че-то там поменять, разобрать, затюнинговать, укрепить - нужно отечественный автопром покупать - этакий коплект "сделай сам".

Сообщение от Matvey82

Блин, мне кажется я со своим папой разговариваю. Какой ужас-то. С такими жизненными установками надо Волгу покупать и лежать под ней день и ночь - так весело будет!:)
Я вообще никуда не заглядываю, вы правы. Заплатить 850 тысяч и еще куда-то заглядывать? Это ли не глупость. Я для того такие деньги и заплатил, чтобы никуда не смотреть и ни о чем не думать. А если руки чешутся че-то там поменять, разобрать, затюнинговать, укрепить - нужно отечественный автопром покупать - этакий коплект "сделай сам".

Купите себе Бентли и отрастите живот! Тогда я пойму Вашу речь. А сейчас -не смешите мои тапочки

Сообщение от Lana

Купите себе Бентли и отрастите живот! Тогда я пойму Вашу речь. А сейчас -не смешите мои тапочки

Зла вы мне желаете. Ай-ай-ай. По настоящему надежная машина - это доступная вещь уже. Даже меньше чем за 850 тыщ. Взять хотя бы Короллу. Кстати Акцент отстой. Постоянно ломается. Вот видимо вы с ним намучались и стали "мастером на все руки".

Сообщение от Matvey82

...Кстати Акцент отстой... Постоянно ломается. Вот видимо вы с ним намучались и стали "мастером на все руки".

Вот отсюда поподробнее. И очень хочется ссылок. Как бывшему владельцу таганрогского Акцента, который за два с половиной года в него только бензин и омывайку заливал (продал - даже все лампочки с завода стояли).

Сообщение от LazyDragon

Вот отсюда поподробнее. И очень хочется ссылок. Как бывшему владельцу таганрогского Акцента, который за два с половиной года в него только бензин и омывайку заливал (продал - даже все лампочки с завода стояли).

Ну у меня на работе Акцент. 100 тысяч пробежал уже. Покупался пару лет назад. Сборка ужасная - всё люфтит, скрипит. Я конечно понимаю, что машинку никто не жалеет, но все же. По крупному неприятностей не было, тем более, что мы её у дилера постоянно обслуживаем. Бензина жрет много, сигнал то работает, то нет, сигналка вышла из строя, стеклоподъемники глючат, сцепление умерло недавно, коробка на ладан дышит. А так ничего.

Сообщение от Matvey82

Кстати Акцент отстой. Постоянно ломается. Вот видимо вы с ним намучались и стали "мастером на все руки".

Гыыыы=))) мастером на все руки я стала после общения с Жигулями =))) Мой Акцент апреля 2005 года выпуска. За эти 5,5 лет я лишь меняла амортизаторы по кругу и генератор недавно вот поменяла. Пробег 78 тысяч. Нет веских аргументов обосрать машину-лучше промолчать а на Акценты выпуска после 2008 года лучше не смотреть-качество сборки у них оставляет желать лучшего

Нет веских аргументов обосрать машину-лучше промолчать

Обычно такие смелые в он-лайн жизни личности в реальной жизни - маленькие, испуганные девочки с полными слёзок глазами.
Для меня этот глупый разговор (флуд) закончен. Более в нём не участвую.