Тема: какой бензин заливать

Сообщение от albert42

я честно признаться еще машину не получил,
но планировал в любом случае заправляься 98, т.к двигатель все таки турбо, и мне кажется ему это будет в самый раз =)

всё правильно! т.к. двигатели TSI должны работать на 98-м бензине!

надо смотреть рекомендации производителя.

Только производителю нужно поправки делать и отдельную брошуру для пользователей России. А ещё лучше для различных регионов России

Сообщение от Константин01

Только производителю нужно поправки делать и отдельную брошуру для пользователей России. А ещё лучше для различных регионов России

а еще лучше- для бензина каждого НПЗ

Что такое НПЗ?

Сообщение от Бедокур

Что такое НПЗ?

нефтеперерабатывающий завод

))))))

Боюсь, что ответ вас не порадует.

Сообщение от AVIS

Боюсь, что ответ вас не порадует.

Тогда вдвойне полезен

Сдается мне, что разница 92/95 будет при определенных обстоятельствах. До этих обстоятельств еще надо дойти :)
итак реальный 95
1. свечи под замену каждое ТО.
2. скорее всего ОД будет рекомендовать промывку инжектора))

в принципе это все пустяки. все равно никто не признается, что свечи летят и каждое ТО их меняют :) да и промывка дело добровольное :)

ИМХО надо заливать ХОРОШИЙ бензин. Нормального 92 у нас гораздо больше. Если вы знаете где заправлять авто хорошим 95 - ну так скажите всем одноклубникам!!!

А пока лично я заправлялся и буду заправляться 92. Мой опыт однозначно говорит, что если есть малейшая техническая возможность заливать его - так и буду делать! И я очень рад что можно заливать 92 *с возможным понижением мощности :) Если поеду гоняцо в любом случае заправлюсь 98, а не 95 :)

еще было бы здорово нас спорщиков собрать вместе и сделать диагностику каждого движка. Наверное это можно сделать только на встречах по пятницам. Если есть пропуски в сист зажигания это будет видно. Так же легко осматриваются свечи. После чего сводим все в таблицу и медитируем на нее :-) А потом те кто люьт 92 радуются))))


пс Если кто-нить из одноклубников поделится диагностикой я готов приехать в любую пятницу, как всегда на 92 бензине :) Проверимся?))

В том то и дело, что производитель не оставил ни малейшей возможности заливать 92. Если только в крайнем случае недолго и не шустро.

Недавно проходил то-1 ни малейшего намека на замену свечей.

Диагностику провести готов. Очень интересно что в двигателе от 92 бензина. Только вот какие методы диагностики будут применяться? Просто оценка состояния свечей или таки на стенд? Если на стенд-куда?

Тока при чем тут пропуски зажигания, тут видится проблема в детонации.
Интересно было бы грянуть бороскопом КС, катализатор.