Именно так!!!Сообщение от NickSk
На чеки от Лука, сверху должно быть написано " Центр-нефтепродукт" и тел. горячей линии (это для москвы и обл)
P.S Кстате телефон горячей линии очень хорошо работает, в плане обратной связи....сто пудова вам позвонят(скорее всего менеджер этой АЗС) и отщитаются на ваши притензии, или пожелания. У лукойла с этим строго.
Последний раз редактировалось sirota; 06.02.2011 в 12:00.
Пакетов нет(закончились)Моя альтернатива Columbus-у http://pccar.ru/showthread.php?t=16487
тут чуть видео http://www.youtube.com/watch?v=KXfubok5tQM&feature=plcp
Отсюда следует, что та заправка, на которой я заправлялся последние 3 года, (была внешне идеинтично оформлена как ЛукОйл), была франчайзинговая компания ЛукОйла и видимо договор закончился и она перешла к другой...
Честно признаться, даже и подозревал... А как проверить, какая запрвка передомной подленник, а какая франчайзинговая или вообще левая?
The killer in me is the killer in you my love,
I send this smile over to you... (B. Corgan)
Читай 2 сообщения выше...на чеке всё указано...
1. Почетать документацию на доске документов этой АЗС. или спросить у оператора азс, что за контора, откуда бензин, с какой нефтебазы, сертификат на топливо . Эта инфо. они должны довать по первому требованию.
2. Посмотреть на чеки телефон (и позвонить) поинтерисоваться, что за фирма.
P.S чек можно найти в помойной корзине, или рядом. Что косается лукойла, то в обязательном порядке должен быть тел. горячей линии (не зависимо от субъекта расположения). Если тел. нет скорей всего они работаю под маркой. Хотя по договору эти фирмы должны продавать топливо той фирмы, под каким они стоят (брэндом).
Так на всякий случай: Если у кого есть притензия по недоливу топлива, то по вашему требованию, сотрудник АЗС обязан проверить эту колонку на дозу отпуска(10литров), с помощью образцового мерника, который должен быть опломбированный в районе регулировочной школы. Ещё вы вправе потребовать паспорт этого мерника с печатью гос-поверителя о его поверки (действует 1 год с момента последней поверки)
Перед наливом дозы в 10 лит, мерник должен был ополоснут некоторым кол..вом топлива, если этого сотрудник азс не сделает, то он попадет на недолив(примерно грам30-50 на 10 лит). После ополаскивания мерника, выливаем остатки путем перевертыванием мерника горловиной вниз и держим сек 30(пока не стечет остаток топлива).
Затем заказывается доза 10 лит....заливаем в мерник, и смотрим на шкалу. по средине шкалы видим цифру 10, что соответствует 10 литрам, вверх и вниз идут деления(как правило одно деление сот..ет.10 грамам)
Например от деления 10 - вверх на 3 деления, значит колонка переливает 30 грам, ели вниз то ест..но не доливает.
Нома ГОСТА погрешности для колонок ввезеных в Россию +25 грам - 25 грам от 10 литров. Все, что не укладывается в эти параметры, пдлежит регулировки. за + говорим спасибо(и желательно извиняемся), за большой минус поднимаем бучу.(мое мнение 50 грам недолива на 10 литров это мелочь, бузить нужно начинать от 50 и больше)
Забыл про главное, перед наливом в мерник, нужно слить с раздаточнога крана(пистолета) остатки топлипа(доходит до грам 10-30)
И никогда не поднимайте , и не трусите шланг при заправке(думая, что с него что то стечет вам в бак).....это смотрится смешно...в пистолете стоит клапан, который не дает опорожнить топливный шланг.
И не верте в рассказы про дырки в шланге, что вас заправили воздухом, во всех новых колонках имеется механизм удаления воздуха, и если в систему попадает воздух(бывает такое), то счетчик на табло крутится не будет.
Последний раз редактировалось sirota; 06.02.2011 в 14:15.
Пакетов нет(закончились)
тут чуть видео http://www.youtube.com/watch?v=KXfubok5tQM&feature=plcp
Был бы признателен за ссылку на источник, а еще лучше скан мануала, где производитель (конкретно - VAG, а не производитель других двигателей) предписывает для своего двигателя 1,6 бензин 98.
Теплотворная способность топлива влияет на теплонапряженность двигателя. Точнее, на теплонапряженность элементов ЦПГ и ГРМ. А еще больше на режим теплонапряженности влияет скорость сгорания топливовоздушной смеси.Причем тут ТЕПЛОТВОРНАЯ СПОСОБНОСТЬ? и Ваше ИМХО, про то , что 98 бензин будет вреден движку 1.6
Я читаю тех. лит. стоит и Вам почитать про то как важно следовать предписанию производителя машины.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%...BB%D0%B8%D0%B2
Ссылка на Википедию - это очень познавательно. Только там ни слова нет ни о теплотворной способности, ни о скорости горения смеси применительно к топливу с тем или иным октановым числом.
А где в этой ссылке сказано, что топливовоздушная смесь высококтанового бензина горит равномерней, чем низкоокотанового? И где там вообще привязка скорости горения к составу топлива?
Ну вот, и где в мануале рекомендации 98-го бензина для двигателя 1,6??Вот мой мунуал для 1.6 мти 2010 г вып.
Я думаю, что у нас с Вами совершенно одинаковые движки.
На следудующей страницы мануала, и на лючке бензобака.
Скан нужен?
Пакетов нет(закончились)
тут чуть видео http://www.youtube.com/watch?v=KXfubok5tQM&feature=plcp
Выдежка с стр. 219 обновленого РЭ
"Автомобиль можно эксплуатировать только с использованием
неэтилированного топлива, соответствующего стандарту EN 228. Отдельные
виды бензина отличаются по oктaнoвoму чиcлу. Информацию о том, какое
октановое число необходимо для двигателя, можно найти на внутренней
стороне крышки топливного бака страница 222, изобр. 159 - справа."
Совершенно верно!!!
На крышке топливного бака написано большими цифрами 98(95)
Так, что вопрос какой рекомендованный бензин заливать в двигатель 1.6 мпи на лицо (или на лице, как угодно)
Кто какой заливает...это уже дело каждого.
P.S Лично я лью 95.
Последний раз редактировалось sirota; 07.02.2011 в 10:13.
Пакетов нет(закончились)
тут чуть видео http://www.youtube.com/watch?v=KXfubok5tQM&feature=plcp
Ваши права
111Likes
Ответить с цитированием
