Тема: машина рыскает

Сообщение от VIC

полная чушь
почитайте нормальный обзор резины- вот там в описании покрышки увидите- предрасположена она к рысканью или нет
все это только от резины
не далее как в эти выходные ехал до 140 кмч по дороге с разбитым ледяным покрытием- никакого рысканья и в помине не было
резину- мишлен хин2- выбирал по тестам, в которых и былу указано что этой резине плевать на колею- не рыскает она в колее
а насчет конкретной резины топиктартера- уже многие верно сказали- гамно она....

прежде чем сказать "чушь", прочитай внимательнее текст! я же написал, что "не сильно" зависит, это значит, что и шины тоже могут влиять на рысканье, но не на плохой дороге(там вроде все нормально), а в колее! и мишлен икс-айс норт2 по колее рыскает, но не сильно, и не шины в этом виноваты, а наши дерьмовые дороги(думаю, на полигоне шкоды нет покрытия с колейностью)) просто кто-то способен это заметить, а кто-то нет, в основном в силу субъективных причин, о которых уже писал ранее. да и в тестах резины (просмотрел щас некоторые) я не очень помню чтоб писали про влияние колейности, это редкость.

Сообщение от Витек

прежде чем сказать "чушь", прочитай внимательнее текст! я же написал, что "не сильно" зависит, это значит, что и шины тоже могут влиять на рысканье, но не на плохой дороге(там вроде все нормально), а в колее! и мишлен икс-айс норт2 по колее рыскает, но не сильно, и не шины в этом виноваты, а наши дерьмовые дороги(думаю, на полигоне шкоды нет покрытия с колейностью)) просто кто-то способен это заметить, а кто-то нет, в основном в силу субъективных причин, о которых уже писал ранее. да и в тестах резины (просмотрел щас некоторые) я не очень помню чтоб писали про влияние колейности, это редкость.

значит вы считаете, что инженеры ВАГ а идиоты и сделали платформу с херовой подвеской, и штампуют на ней тачки и в ус не дуют?
уж не знаю какие тесты вы читали
а вот тут http://www.autoreview.ru/archive/2009/19/wintertyres/ читаем следующее: "Одна из самых «горячих» новинок этого сезона — шины Michelin X-Ice North второго поколения. Они покорили испытателей стабильностью при движении по зимней дороге. Ни колеи, ни продольная насечка от грейдера — ничто не мешает прямолинейному движению! Главная причина такой стабильности — отсутствие продольных канавок на протекторе (АР №5, 2009)." в испытания какраз входила езда по насечке от грейдера

Сообщение от VIC

значит вы считаете, что инженеры ВАГ а идиоты и сделали платформу с херовой подвеской, и штампуют на ней тачки и в ус не дуют?
уж не знаю какие тесты вы читали
а вот тут http://www.autoreview.ru/archive/2009/19/wintertyres/ читаем следующее: "Одна из самых «горячих» новинок этого сезона — шины Michelin X-Ice North второго поколения. Они покорили испытателей стабильностью при движении по зимней дороге. Ни колеи, ни продольная насечка от грейдера — ничто не мешает прямолинейному движению! Главная причина такой стабильности — отсутствие продольных канавок на протекторе (АР №5, 2009)." в испытания какраз входила езда по насечке от грейдера

во-первых, не надо за меня говорить кого я считаю идиотами - инженеры ВАГа к ним точно не относятся! так же я не помню чтоб я говорил про херовую подвеску.
во-вторых в приведенном тесте ездили на ФФ2 с шинами 205/55 R16, я на точно таком прилично поездил и по колее на асфальте он очень заметно рыскает. в тесте говорится про колею на зимней дороге, а это совсем другое, стабильность движения на асфальте с оговорками. внимательней читаем!
Мощные БМВ по нашим колеям прыгают аки козлы горные, никто же не говорит про плохую управляемость. никто в мире не проектирует машины с учетом колейности покрытия, потому что этого нигде нет! кроме россии...

поездив довольно много до октавии на мл320 и имея 3 комплекта резины я так же убежден, что резина влияет и сильно на поведение машины. тк на зиме 16 не рыскает, на лете 16 рыскает, на лете 18 не рыскает.

это смотря с чем и кому сравнивать. у таварища ФФ2 так прыгал по колее, что дискавери3 для него стал эталоном управляемости(в колее), а для меня после алмеры этот же дискавери был жутко неустойчив в той же колее(а уж тем более ФФ2). сейчас езжу на неоне2, так этот по прямой идет независимо от колеи как танк, в этом с ним октавия, дискавери3, ФФ2 и даже эталонная ранее для меня алмера не сравнимы)) ну, в общем хочу сказать что такие тонкости в управлении имеют сильную субъективную составляющую.

от самой машины это завист я не спорю, но и от резины тоже. на летней почти не удалось поездить, по этому сравнивать не с чем. по этому и интересуюсь.)

Я вот по городу пока ездил - проблем и претензий к машине не было. Выехал на трассу 320 в одну, 320 в другую сторону и понял, что машина то не для загородной езды. Хотя по хорошей дороге она идет прям на ура - держит очень хорошо, но плавает на волнах и больше 30 метров мелких неровностей не глотает, раскачиваться начинает. А то что рыскает по колее - это очень сильно заметно на скорости от 100 км/ч

Сообщение от udjin88.8

Я вот по городу пока ездил - проблем и претензий к машине не было. Выехал на трассу 320 в одну, 320 в другую сторону и понял, что машина то не для загородной езды. Хотя по хорошей дороге она идет прям на ура - держит очень хорошо, но плавает на волнах и больше 30 метров мелких неровностей не глотает, раскачиваться начинает. А то что рыскает по колее - это очень сильно заметно на скорости от 100 км/ч

я вот на выхах ездил на дачу, так дорогу держит просто замечательно, стоит зимняя Хакка 5, по колее не рыщет, из минусов сильный шум. на моей стоит пакет плохих дорог, так самый основной минус его жесткость, даже разметку чувствуешь, никакой раскачки на волнах нет, немного подбрасывает на них. вот до неё танька была, так вот она плавала на волнах, иногда было ощущение что взлетишь.

Сообщение от Anarik

я вот на выхах ездил на дачу, так дорогу держит просто замечательно, стоит зимняя Хакка 5, по колее не рыщет, из минусов сильный шум. на моей стоит пакет плохих дорог, так самый основной минус его жесткость, даже разметку чувствуешь, никакой раскачки на волнах нет, немного подбрасывает на них. вот до неё танька была, так вот она плавала на волнах, иногда было ощущение что взлетишь.

Мне вот интересно сколько народу было в машине. У меня так 4 человека, даже пришлось мальчиков вперед - девочек назад сажать, чтобы лучше ямки проходила.

Сообщение от udjin88.8

Мне вот интересно сколько народу было в машине. У меня так 4 человека, даже пришлось мальчиков вперед - девочек назад сажать, чтобы лучше ямки проходила.

тоже четверо . я, супруга, тигренок 4 с половиной года и львенок 7 месяцев