Тема: 1,6 MPI 102 л.с. ручка в сравнении с ВАЗ

ясно...да не парься если таз обгонит, ты в октаве красавцем вообще будешь ездить, я на счёт таких вообще не парюсь, просто вазелин и Шкодливую вообще тупо сравнивать, можно допустим взять 3 новых 14х ну или пару приор))))))

Тазики выйграют, но только за счет тупости октавии "вначале" разгона всё благодаря этой электронной педали. На трассе и на скорости все тазы останутся позади. Такой динамики у ВАЗ нету.

Отличный движок 1.6!!! Надежный и неприхотливый, проверенный временем! Главное своевременно менять масло и фильтры. По динамике вполне устраивает (до этого ездил на ВАЗ - сравнивать ГЛУПО). А5 не для гонок, как-то даже не солидно для нее. Если гонять и отжигать то это нужна RS-ка или на крайняк 1,8 TSI!

Сообщение от sergafan

На тест-драйве Октавии не было 1,6 MPI 102 л.с. на механики , только 1,4 TSI с DSG . Подскажите как этот мотор ( 1,6MPI ) по динамики , в сравнении с нашим ВАЗом .
Заранее благодарю .

Из тазов по динамике только Приора с 98 силами конкурент.
Остальные отстают.

Сам стою с таким выбором, но если меня динамика моего ВАЗ 21074i устраивает, то 1,6 MPI думаю подойдет. Также на тест-драве были одни ДСГ. Закажу после НГ.

1.6 - движок 5-го гольфа, ему уже около 13 лет. Он не самый мощный - но характеристики у него не плохи...
в любом случае, если на Окташе надо погонять, то 1,8 со 152 л.с. Вам в помощь, ну а так, по хорошему для нормальной не спортивной езды хватит!
Как обстоит дела с русскими машинами - не скжу, была лишь вогла 31029, с 402-21 движком... Сравнивать не приходиться!

Сообщение от Saide

1.6 - движок 5-го гольфа, ему уже около 13 лет. Он не самый мощный - но характеристики у него не плохи...
в любом случае, если на Окташе надо погонять, то 1,8 со 152 л.с. Вам в помощь, ну а так, по хорошему для нормальной не спортивной езды хватит!
Как обстоит дела с русскими машинами - не скжу, была лишь вогла 31029, с 402-21 движком... Сравнивать не приходиться!

Когда заказали и когда обещают?

Сообщение от sofit

Когда заказали и когда обещают?

Обещали привести до Н.Г. но реально сказали что в праздники и работать со мной будут сразу после...

Приора полное г.... как и вся продукция ВАза.(из ваза ездил на всем).Движки шумные и бестолковые.Ваз можно сравнивать только....с.........автобусом или маршруткой.И когда небыло шкоды я ездил на работу на автобусе и получал больше удовольствия чем от своей бывшей 12.А она стояла около дома.Кто говорит что ваз хорошая машина-это колхозники и те кто в жизни нечего не добился и не смог заработать на нормальную машину.....но это уже другая тема.Желаю всему заводу автоваз-загнуться в ближайшее время и не мучить себя.С наступающим Новым годом!!!!

Сообщение от Killer MAZDA

Приора полное г.... как и вся продукция ВАза.(из ваза ездил на всем).Движки шумные и бестолковые.Ваз можно сравнивать только....с.........автобусом или маршруткой.И когда небыло шкоды я ездил на работу на автобусе и получал больше удовольствия чем от своей бывшей 12.А она стояла около дома.Кто говорит что ваз хорошая машина-это колхозники и те кто в жизни нечего не добился и не смог заработать на нормальную машину.....но это уже другая тема.Желаю всему заводу автоваз-загнуться в ближайшее время и не мучить себя.С наступающим Новым годом!!!!

говорят что ТАЗы говно те, у кого руки из всех смазок были только в вазелине. те, кто в машину кроме бензина ничего не заливал. и о том что такоет ТО не знают. те кто заливают в машину самое дерьмовое масло, ставят самые дерьмовые детали и в сервис едут когда уже дристанет по крупному.
шкода конечно терпимее в этом плане, но и она засопротивляется по крупному рано или поздно такому отношению к себе.
могу привести кучу примеров, когда люди на ТАЗах со своевременным (не по причине отказа, а потому что так предписывает заод например ремень генератора сменить) доезжает до пробега в 200к без всяких капиталок и проблем, а тем времененем на корейчиках (типа лачетти) при пробеге в 50к клапана загибает или на опельках астрах при таком же пробеге кпп под заамену по причине трещины в корпусе и масло в антифриз прямиком или на ниссане альмере при таком же пробеге соты катализатора керамические при торможении двигателем в камеру сгорания засасывает и опять поршневая под замену или на ленд роверах дискавери дизельках происходит расгерметизация топливного насоса высокого давления, который стоит прямо в развале блока под капотом и солярка эффектно под давлением в сотни атмосфер льется на раскаленный мотор. Это все автомобили от 500 к.
при чем тут авто ваз? конструкторская школа не так уж и плоха, другое дело что совковая система пути опытной разработки и хорошей идей до конвеера занимает 20 лет.