Тема: Выбор двигателя 1.6 или 1.4 TSI?

Сообщение от Damasco

все выбор сделан...1.6 mpi ...
аргументы-
1.надежность,т.е испытан временем,
2.менее прихотлив к топливу в отличие от турбированного,а топливо у нас сами знаете какое бывает,раз на раз...
3.я не гонщик....140-160 это максимум что мне может понадобиться,на сфетофорах не стартую,недогонщиков неуважаю))

Правильный выбор, а вот автомата неча бояться, если нравится - смело можно брать. Надежность не хуже МКПП и мощности вполне хватит
Лично мне механника больше нравится, видимо просто привык.

Сообщение от Скорпион

Правильный выбор, а вот автомата неча бояться, если нравится - смело можно брать. Надежность не хуже МКПП и мощности вполне хватит
Лично мне механника больше нравится, видимо просто привык.

На МКПП передачки у Октахи коротенькиииие!

Особенно 5-я - можно и подлиннее сделать.

Сообщение от Александр007

На МКПП передачки у Октахи коротенькиииие!

Особенно 5-я - можно и подлиннее сделать.

5-я до которых оборотов доходит по-твоему мнению значительно высоких?

Сообщение от Александр007

На МКПП передачки у Октахи коротенькиииие!

Особенно 5-я - можно и подлиннее сделать.

Смотря какой двигатель.

Автомат значительно удобнее. Тем более, что у Вас мог бы быть гидроавтомат, не ДСГ, а он проверен временем и надёжен, хоть и не так технологичен.

Октавию с 1.6 или 1.4Т, да и 1.8Т врятли кто-то покупает для вжигания!!!
Если 2.0Т, но и то - смысла в ней для стрит-рейсинга нету никакого!

Октавия не спортивный болид, а семейный автомобиль для частого и комфортного потребления!

1.6 - простой движка, а 1.4Т и 1.8Т - пошустрее, но вот разница в их цене - маленькая... я вообще за 2.0Т на ДСГ - это супер!!!

5-я передача на 1.6 МКПП при 3 000 об/мин скорость всего 100-110 км/час.

Сообщение от Александр007

5-я передача на 1.6 МКПП при 3 000 об/мин скорость всего 100-110 км/час.

На ФФ1 тоже самое по оборотам. 130 км/ч около 3500 тыо.
Ревет не слабо. Не знаю, как Шкодя переносит высокооборотистую езду.

Правильно, двигатель в рабочей зоне. У 1,6 мпи макс. крутящий момент 148нМ при 3800 оборотов, а ваши 102 силы только при5600!!! Давите на него сильнее! Это же не дизель, оборотами кашу не испортишь!

Сообщение от Kenny

Правильно, двигатель в рабочей зоне. У 1,6 мпи макс. крутящий момент 148нМ при 3800 оборотов, а ваши 102 силы только при5600!!! Давите на него сильнее! Это же не дизель, оборотами кашу не испортишь!

Да, но работая на максимальных оборотах движка быстрее изнашивается...
Я люблю ездить в сегменте от 2000 до 3000 об/мин.
Иногда даю ему до 4000 об/мин (нагар снять иногда рекомендуют), но не груженный и без фанатизмов.