17Likes
Да, но мне Октавия нужна на 5-8 лет. Достаток небольшой. Поэтому и хочу надежную Октавию, а не КИА, Хюндай и т.д.. И когда мне менеджер на вопрос "А отходит 1,4турбо 5лет (120тыс.км) без поломок?" не знает, что ответить, а владельцы 1,4 и 1,8 турбо на этом форуме часто отвечают на этот вопрос - "А мне по барабану - я через 3 года продам её!", становиться понятно, что мало у кого есть уверенность в надежности этих движков.Сообщение от DeLfin
У меня на тот момент (когда тестил) была 12-шка 16 кл. 89 л.с. так вот она резвей была, что показалось не только мне одному, а когда летом в жару с кондеем прокатился, однозначно мало, оборуты прут, а "движения маловато", особенно на низах. И если рассуждать реально, то 1.6 вялый в сравнении с 1.4Т, а 1.8 Т конечно же резвей обоих предшественников - это неоспоримый факт и другого быть не может, кто бы что не сказал. А так народ и 1.4 MPI покупает и ничего.
Поэтому вывод если есть желание сменить Октавию через 3года, иметь более мощное и динамичное авто, платить повышенный налог (особенно на 1,, иметь более холодный салон (или доплатить 15тыс.руб за РТС), переплатить 40тыс.руб и более за турбо, то это Ваш автомобиль, а если "нет", то 1,6 МPI МКПП - это Ваш выбор.
Согласитесь, что иметь надежный движок 1,6 МPI МКПП - это здорово. Быть уверенным в завтрашнем дне , для меня лично, важнее того, что не смогу погоняться и попантиться ))
