Тема: Выбор двигателя 1.6 или 1.4 TSI?

Что сложнее то? Ну буксанёт, что в этом страшного? А насчет динамики 0-20 ничего удивительного, сравните общее передаточное отношение трансмиссии на первой передаче у Октавий с двигателями 1,6 и 1,8 и всё станет ясно.

А на графике разгона 1,4 просто опечатка.

Я облегчу задачу. Для 1,6 с автоматом - 4,15х4,316=17,91, для 1,8 с механикой - 3,78х3,647=13,78.
Мало того, уверяю, что и у запорожца и у моноприводного суперкара время разгона 0-20 будет примерно таким же. Любая машина в состоянии буксовать на первой передаче при разгоне с места, соответственно, время разгона в этом коротком диапазоне зависит только от сцепных свойств шин и количества ведущих колес (и самое главное, от сидящего за рулем и давящего на газ так, чтобы колеса вращались на грани пробуксовки) и на общее восприятие динамики не влияет.

Сообщение от Shelby

Дык я ж не говорю, что плохо :) Говорю со смыслом - гораздо сложнее моментом управлять, чем на гидро. Комфорта меньше.

Но удивило - не это, а то, что с нуля до 60 (т.е. по городу), 1.6, да ещё и на гидроавтомате - едет быстрее, чем двигатель, который на 20 лысых мощнее и сидит на шустрой DSG. А с 0 до 20 - равен 1.8TSI... Не ожидал... Похоже - всё гораздо лучше, чем я предполагал! :)

никогда не доверял статьям и прочим СМИ.....не в той стране живём,чтоб всему этому верить!
а разгон с 0-20 улыбнули) за такой промежуток времени я и почесаться не успею))) не то что понять какой из этих моторов быстрее разогнался)))
п.с. а лучше доверять всё же своим ощущениям,а не цифрам в журналах!

Сообщение от vova81

а лучше доверять всё же своим ощущениям,а не цифрам в журналах!

Это да. Их слова - субъективное мнение живых людей, да ещё и на зарплате. Но к их цифрам трудно придираться ибо они их совсем не механическим секундомером меряют и не устным счётом. И "соврамши", в легко перепроверяемых цифрах - им тоже не с руки. Ибо, опять же - "на зарплате", в журнале с Именем. Могут и "попросить" ;)

Сообщение от Aksej

Что сложнее то? Ну буксанёт, что в этом страшного?

Легче зарыться и сесть на брюхо.

Сообщение от Aksej

А на графике разгона 1,4 просто опечатка.

Где именно? 3 опечатки? На всех трёх спорных замерах до 60ти??..

Вот сама статья: http://www.zr.ru/a/375900/

Сообщение от Shelby

Легче зарыться и сесть на брюхо.

Используйте резину, которая хорошо гребет с пробуксовкой и не зарывается, такой сейчас предостаточно.

Сообщение от Shelby

Где именно? 3 опечатки? На всех трёх спорных замерах до 60ти??..

Вот сама статья: http://www.zr.ru/a/375900/

Именно в месте 0-20, Вам самому не показалось странным, что 1,4 непонятно с чего 2,2 секунды разгонялась до 20, а потом, вдруг, выстрелила с 20 до 40 быстрее, чем 1,8?
Насчет разгона до 60-ти пост выше, передаточные отношения.

Сообщение от Aksej

Именно в месте 0-20, Вам самому не показалось странным, что 1,4 непонятно с чего 2,2 секунды разгонялась до 20, а потом, вдруг, выстрелила с 20 до 40 быстрее, чем 1,8?
Насчет разгона до 60-ти пост выше, передаточные отношения.

Это - да. Изначально - показалось. Потом подумал вот о чём: Это - скоростной график. Измерения отсекались по достижению скорости, а не в моменты переключения передач. Были бы такие отметки - выглядело бы глаже, наверное. Может, что и передаточные для 1.4 не подобраны лучшим образом. Не знаю. Может Вы правы, и ошибка, действительно. Но, Факт всех остальных замеров: 1.6 - едет быстре, чем 1.4 до 60ти. Неважно, благодаря чему, но он это делает и это приятно удивляет :)

Я когда заказывал,тоже выбирал 1,4 или 1,6.Хотелось конечно же 1,4, но из-за недостатка финансов остановился на 1,6.

Примерно до 40-50км/ч ни одна машина ни разу не переключалась.
Не думаю, что ВАГ относится к фирмам, позволяющим себе ошибаться в подборе передаточных чисел, эти числа подбираются оптимально для всего диапазона скорости автомобиля. Просто на маломощных машинах производитель вынужден увеличивать и сближать передаточные отношения низших передач, для того, чтобы в городском потоке, на разрешенных скоростях эти автомобили не создавали помех другим, так что ничего удивительного.

Сообщение от Shelby

а на турбе с механикой - ещё и очень сложно газом отработать так, чтоб и не глохла и в юз колёса не срывала.

позвольте не согласиться :)

"благодаря" электронной педали газа, очень удобно регулировать плавность. впервые для себя на этом авто я увидел что на 1 передаче можно ехать (в пробке, по грязи, по снегу) !! а не только трогать машину, чтобы переключиться на 2ю. (в случае когда надо БЫСТРО сориентироваться и добавить газ - электронная педаль газа вызывает только разочарование)

вот честное слово - в мегаснегопад и на грязи (сколько уже успел), пока я не захочу - авто не буксует. ну может быть совсем чучуть и редко. ну и конечно антибукс присутствует, но в таких условиях я его отключаю, когда надо по каше трогаться, он больше служит чтобы на скорости не было пробуксовки на отдельных колесах.

Сообщение от undertow

позвольте не согласиться :)...

Здорово, если так! Нет, правда. Искренне, безо всяких подколов :) Да и вообще -"Каждый кулик своё болото хвалит")) Так всегда было и будет, на том эволюция и держится))

Кстати, чисто для себя, не ради споров. Шутка с моей стороны, но полный серьёз от ВАГ. Вычитал полчаса назад в мануале. Стр. 191: "Только для автомобилей с двиг. 1.6 л...- Этанол Е85 (биотопливо) вы можете смешивать с неэтилированным бензином в соотв. со стандартами DIN EN 228 в любой пропорции"... Достаточно лёгкой коррекции прошивки и... через 5ть минуть езды без остановки комп обучится и можно жарить как на обычном бензе. Празднично, однако! ...Пару пузырей "чего надо", под вторым полом багажника - теперь можно оправдать чисто техническими причинами, в целях борьбы за окружающую среду, понимашь! )) А вот Джедаям - пить не положено. Прально! У них от этого мечи плохо светятся, сила Джедайская теряется и болячки всякие во впрыске проявляются.
За сим - считаю своё участие в этой дискуссии по выбору движков оконченной, а правильность своего личного выбора - окончательно, для себя лично, подтверждённой :)

"Да Прибудет с Вами Сила!" © Магистр Йода)) И, с Рождеством Христовым Вас всех, Комрады!

Сообщение от Shelby

За сим - считаю своё участие в этой дискуссии по выбору движков оконченной, а правильность своего личного выбора - окончательно, для себя лично, подтверждённой :)

"Да Прибудет с Вами Сила!" © Магистр Йода)) И, с Рождеством Христовым Вас всех, Комрады!

Да тут истина (как на любом форуме) находится за 1-2 страницы, а дальше за жизнь начинается :) так что не отстраняйтесь уж совсем!

Взаимно с Рождеством! :)