Тема: значок "гаечного ключа" на максидоте

Сообщение от digra

У меня сегодня было не понятное! Машина стояла грелась, пом как очно минут через 10 поехал, коробка переключилась на 2 -у передачу и не едит, давлю гашетку а она тупит потом правда ко как поехала, потом заметил на макси доте , в указателе где указывается какая передача на текущий момент, стал мигать по перемен но с указателем номера передачи, гаечный ключ. Потом остановился, заглушит машину, завёл и всё больше значок не появлялся! Что за ерунда была не понятно!

для начала обратись к дилеру чтобы сделали адаптацию DSG.

Сообщение от Анар

для начала обратись к дилеру чтобы сделали адаптацию DSG.

Что есть адаптация DSG, а что её небыло или она слетела, чем и был вызван этот появившейся значёк.?

Получил сегодня аналогичный "гаечный ключ", машина с АКПП.
На улице -20, грелась порядка 20 минут заведенная с автозапуска, потом еще минут 5-7 грел коробку в положении D, удерживая тормоз. Поехал, обороты держал небольшие. Где-то километра через 3 пропала индикация включенной передачи, и внизу слева загорелся значок гаечного ключа. Заметил не сразу, проехал так еще около 3 км. Потом остановился, заглушил машину и завел снова - все прошло.
Неприятно как-то, что мог повредить в таком режиме? Судя по всему, такая реакция у коробки на морозы?

Сегодня история повторилась. -23, прогрев на холостых 25 минут (автозапуск), потом прогрев коробки минут 7-10. Через 6 км получил "гаечный ключ" вместо текущей передачи на приборке.
Неужели ни у кого больше не было такого? Дурацкий вопрос - АКПП в -23 эксплуатировать можно вообще, или на стоянку и до оттепели?

Поехал на работу, посреди дороги машину затрясло и появился гаечный ключ. Остановился заглушил мотор, завелся - все нормально. По приезду на работу сразу позвонил в салон где машину покупал, сказали чтоб не волновался, возможно конденсат, при повторном случае предлагали приехать к ним. Что за конденсат такой Жду повторений)))

Сообщение от Дима1980

Поехал на работу, посреди дороги машину затрясло и появился гаечный ключ. Остановился заглушил мотор, завелся - все нормально. По приезду на работу сразу позвонил в салон где машину покупал, сказали чтоб не волновался, возможно конденсат, при повторном случае предлагали приехать к ним. Что за конденсат такой Жду повторений)))

Да было бы интересно узнать что за конденсат такой!

Гаечный ключ- это сбой,ошибка коробки.

Один в один ситуация сегодня была.Завел подогрел поставил на N чтобы пропустить поток ,на нейтралке машину начало трясти,я охренел маленько)))))))))выехал на дорогу через секунду закорелчсяпеременно с выбранной передачей КЛЮЧ,позвонил нескольким дилерам попросили заехать к ним типо возможно рывки это конденсат,а коробку нужно смотреть,на мои вопросы это идет под гарантию ничего не сказали....

dest,может твое решение
http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...52621468/#post

Если у меня нет максидота то я никогда не узнаю выскакивал у меня этот ключик или нет? кто знает ответьте плиз