Тема: DSG VS MkПП (голосовалка)

Сообщение от Andreich

А я и незнал что есть разница, думал DSG это фирменное название Фольца.

DSG - Direct Shift Gear это тип коробки, роботизированная коробка с двумя сцеплениями. А в Короллах по-моему обычный робот был, который просто за водителя сцепление переключал.

Сообщение от SkyBear

А там робот обычный был или ДСГ? Простой робот - тупость полнейшая, ездил, совсем не понравилось.

обычный, однодисковый

Сообщение от Strikers

Уважаемый, если ты неудачник с 1.4 но ДСГ, то не стоит поливать грязью участников клуба у которых механика и научись должному этикету общения. А жизнью я доволен, т.к. у меня будут аж целых две мощные и надежные машины;)

Вот тебе еще сцылко на статистику поломок ДСГ

http://www.passat-club.ru/forum/arch...11731-p-3.html

Ребят Ну что вы всё спорите *? DSG или мешалка ? каждому своё ! DSG Хороша по своему ,механика Надежная Тут уж у каждого свой выбор !

DSG - это хорошо, но только для тех, кто стоит в МСК в пробках или играет в "шашечки" на идеально вылизанном МКАДе. На дорогах вне города, особенно плохоубранных зимой - лучше механика. Если дорога заснежена, то едешь на заранее заниженной передаче, чтобы в случае чего всегда была возможность вытянуть авто за счет оптимальной тяги двигателя.. Пэтому для москвичей лучше всего подходит DSG. Но это, если они никогда не выезжают туда, где "жизни нет" (за пределами МКАД).

Сообщение от владимир35

DSG - это хорошо, но только для тех, кто стоит в МСК в пробках или играет в "шашечки" на идеально вылизанном МКАДе.

Если знаешь,что такое МКАД "идеально вылизанный"так ты прокатись от Ленинского и до варшавки по второй полосе от разделительного отбойника,потом не забудь расказать про свою Ламбо,ок?

ну почему сразу МСК-пробки и "шашечки"...
можно и на ручном режиме ездить...

Ламоргини тут действительно не при чем. Это совсем другой класс авто. А МКАД действительно всегда "идеально вылизан". Езжу всегда от Ярославки до Ховрино - идеальные условия. В любую погоду.

букву "б" в гордом имени "Ламборгини" пропустил

Сообщение от владимир35

DSG - это хорошо, но только для тех, кто стоит в МСК в пробках или играет в "шашечки" на идеально вылизанном МКАДе. На дорогах вне города, особенно плохоубранных зимой - лучше механика. Если дорога заснежена, то едешь на заранее заниженной передаче, чтобы в случае чего всегда была возможность вытянуть авто за счет оптимальной тяги двигателя.. Пэтому для москвичей лучше всего подходит DSG. Но это, если они никогда не выезжают туда, где "жизни нет" (за пределами МКАД).

Я на этой дсг вылезу откуда ты с механикой и не выползешь.Проверено,у моего друга тоже октавия фл только 1.6 так вот мы сравнивали наши проходимные свойства,и он потерпел фиаско,а я как ни странно вылезУ меня до этого тоже механика была так что есть с чем сравнивать если что

Сообщение от Denis555

Если знаешь,что такое МКАД "идеально вылизанный"так ты прокатись от Ленинского и до варшавки по второй полосе от разделительного отбойника,потом не забудь расказать про свою Ламбо,ок?

+100