Тема: Правдали длинна передач 1.6 MPI на 5-МТ состовляет на всех передачах 20км/ч?

Я люблю ездить размеренно, не гонять, а получать удовольствие от езды, для этого я не кручу двигатель выше 3-х тысяч оборотов, что бы и не перерасходовать топливо. От того что я буду лететь 160 км/ч с расходом 25л/100км, я много времени не выйграю, но мне хотелось, что бы 3000 оборотов было около 120 км/ч на высшей передаче...

На моей старенькой Ауди 3000 оборотов, на 5-й передаче, равны 110-115 км/ч на равнинном покрытии.

А проехав по трассе на Октавии я понял, что длинна передач этой машины, при двигателе 1.6 MPI с 5-ступенчатой механической коробкой передач, на всех передачах состовляет ровно 20 км/ч, то есть при достижении 3000 оборотов, для 1-й передачи это 20 км/ч, для 2-й - 40, и так далее.

Меня сильно огорчило, что 3000 оборотов на 5-й передаче это 100 км/ч, так как движение со скоростью свыше 100 км/ч для меня начнётся перерасход топлива...

Ну а вопрос такой: это наблюдение проходит после обкатки или всё же так оно и есть? (на данный момент машина не прошла ещё своей первой тысячи)

Подскажите мне пожалуйста!

на равнинном покрытии - это как?

Сообщение от Anarik

на равнинном покрытии - это как?

Это значит "не в гору" и не "с горы", но пологий что ли участок!

Надо было брать 1,8 с 6-ти ступечатой механикой.
У меня на 6-й при 3000 об. - 140 км/ч. И, кстати, переключаюсь почти всегда на 2500. И расход по трассе в таком режиме не более 6,4 на сотню.
Пы Сы. А движок начинает реветь после 4000.

Сообщение от Saide

Я люблю ездить размеренно, не гонять, а получать удовольствие от езды, для этого я не кручу двигатель выше 3-х тысяч оборотов, что бы и не перерасходовать топливо. От того что я буду лететь 160 км/ч с расходом 25л/100км, я много времени не выйграю, но мне хотелось, что бы 3000 оборотов было около 120 км/ч на высшей передаче...

На моей старенькой Ауди 3000 оборотов, на 5-й передаче, равны 110-115 км/ч на равнинном покрытии.

А проехав по трассе на Октавии я понял, что длинна передач этой машины, при двигателе 1.6 MPI с 5-ступенчатой механической коробкой передач, на всех передачах состовляет ровно 20 км/ч, то есть при достижении 3000 оборотов, для 1-й передачи это 20 км/ч, для 2-й - 40, и так далее.

Меня сильно огорчило, что 3000 оборотов на 5-й передаче это 100 км/ч, так как движение со скоростью свыше 100 км/ч для меня начнётся перерасход топлива...

Ну а вопрос такой: это наблюдение проходит после обкатки или всё же так оно и есть? (на данный момент машина не прошла ещё своей первой тысячи)

Подскажите мне пожалуйста!

У меня был фокус 2 ,тоже напрягало 3000 - 100км на пятой ! так и хотелось включить 6 ! токо её не было

Да, ребята, при такой нелюбви к оборотам вам бы в самый кайф на Волгах с 402-м мотором ездить. ))

Сообщение от Папаша Мюллер

Да, ребята, при такой нелюбви к оборотам вам бы в самый кайф на Волгах с 402-м мотором ездить. ))

+100
Езда в натяг, для волги это благо, так как распредвал находится внизу, и практически плещется в поддоне с маслом.
А вот двигатели с верхним расположением распредвала, любят обороты.

Меня сильно огорчило, что 3000 оборотов на 5-й передаче это 100 км/ч

Это благо для двигателя....не бойтесь крутить движок( в разумных пределах разумеется, после обкатки)

P.S Любителям не нажимать на педальку газа, и переключать скорость на 1 передачи 20, на 2 передачи 40...и.т.д. черевато повышенным износом узлов и агрегатов....жором масла ...прямая дорога в капиталку раньше положенного времени.

Сообщение от sirota

+100
Езда в натяг, для волги это благо, так как распредвал находится внизу, и практически плещется в поддоне с маслом.
А вот двигатели с верхним расположением распредвала, любят обороты.

Это благо для двигателя....не бойтесь крутить движок( в разумных пределах разумеется, после обкатки)

P.S Любителям не нажимать на педальку газа, и переключать скорость на 1 передачи 20, на 2 передачи 40...и.т.д. черевато повышенным износом узлов и агрегатов....жором масла ...прямая дорога в капиталку раньше положенного времени.

Масла и для вернего расположения распредвала достаточно, там тоже паддон масла...

Сообщение от Saide

Масла и для вернего расположения распредвала достаточно, там тоже паддон масла...

Масло собирается внизу... а не сверху!

От того, что ты ее обкатаешь, передаточное число коробки не изменится. Так будет всегда