Тема: Правдали длинна передач 1.6 MPI на 5-МТ состовляет на всех передачах 20км/ч?

Сообщение от Saide

... Меня сильно огорчило, что 3000 оборотов на 5-й передаче это 100 км/ч, так как движение со скоростью свыше 100 км/ч для меня начнётся перерасход топлива...

Я при движении по трассе заметил, что на скорости 110 км/ч расход топлива не больше, чем на 100 км/ч, поэтому жмите на газ и едьте свои 110 км/ч.
Думаю, что после хорошей обкатки (около 30 тыс. км) Вы заметите, что при 3000 об/мин. скорость авто будет больше, чем 100 км/час.

Сообщение от MrAlex

Думаю, что после хорошей обкатки (около 30 тыс. км) Вы заметите, что при 3000 об/мин. скорость авто будет больше, чем 100 км/час.

Дружище, обкатай мне так же, а?

Сообщение от ScharikoFF

Дружище, обкатай мне так же, а?

Я не утверждаю, что скорость вырастет на 20 км/ч, а вот в пределах 5-10 км/час, точно.

Сообщение от MrAlex

Я не утверждаю, что скорость вырастет на 20 км/ч, а вот в пределах 5-10 км/час, точно.

Прям точна-точна? Каким образом обкатка увеличивает передаточное число? На 10 км\ч ВОЗМОЖНО после обкатки вырастет максимальная скорость, может быть улучшится динамика, упадет расход, может быть еще кой-какие показатели улучшатся, но вот скорость на 5-й передаче при 3000 об/мин никак не вырастет.
Матчасть была в автошколе?

Сообщение от ScharikoFF

Прям точна-точна? Каким образом обкатка увеличивает передаточное число? На 10 км\ч ВОЗМОЖНО после обкатки вырастет максимальная скорость, может быть улучшится динамика, упадет расход, может быть еще кой-какие показатели улучшатся, но вот скорость на 5-й передаче при 3000 об/мин никак не вырастет.
Матчасть была в автошколе?

Реально скорость может увеличиться и я на это рассчитываю ,
у меня тоже 1,6 MPI 5-ступка .
Почему? Да потому что после обкатки элементарно притрутся все детали,
начиная от двигателя и кончая ступицей, это во-первых.
Во-вторых скорее всего в борт.компьютере тоже заложены кое какие ограничения.
И рассказ о мат. части в школе это азы, после них механиком не станешь .
Пусть автор напишет, что изменилось после обкатки?

Сообщение от MrAlex

Я не утверждаю, что скорость вырастет на 20 км/ч, а вот в пределах 5-10 км/час, точно.

MrAlex жжёт!!!!!!!!!!!!

Сообщение от ScharikoFF

Дружище, обкатай мне так же, а?

+100500

С таким настроем как у автора, надо брать дизель. Вы прям моими словами написали.
<<Я люблю ездить размеренно, не гонять, а получать удовольствие от езды, для этого я не кручу двигатель>>
Только замечу, для такой езды нужна dsg, иначе рука отвалиться дергать ручку и укрощать взрывную тягу.

Сообщение от koresh

С таким настроем как у автора, надо брать дизель. Вы прям моими словами написали.
<<Я люблю ездить размеренно, не гонять, а получать удовольствие от езды, для этого я не кручу двигатель>>
Только замечу, для такой езды нужна dsg, иначе рука отвалиться дергать ручку и укрощать взрывную тягу.

Да возможно, дизель... Только я не понимаю, зачем крутить движок до 4-х оборотов? Расход при 3,5 оборотах равен 15 литрам, меня это не очень устраевает... Меня сам факт того, что я должен лить 95-й (при покупке был уверен, что можно на 92-ом) очень сильно расстроил, а тут ещё и крутить надо до 4-х, а свыше 2,5 оборотов уже движок слышно в салоне, а к 4-м полное ощущение самолёта...

Как я понял по высказываниям, что 3 оборота переключение следующей передачи - это внатяг?

Что касается DSG, я не люблю вариаторы, автоматы, роботы и так далее, я люблю механику, нравиться управление авто...

Я честно не думал, что передачи такие короткие, это реально сильно растроило... Это не принципиально в городе, но на трассе, куда я езжу не чаще 1 раза в 2 недели, всё таки не очень приятно...

Можно было в таком случае сделать 6-ступенчатую коробку...

Сообщение от Saide

Расход при 3,5 оборотах равен 15 литрам, меня это не очень устраевает...

что за чушь вы несете......какие 15 литров..... 15 литров может быть только по пробкам, или при частых коротких прогонах (когда по городу по магазинам шарахаешься)...по трассе хоть до 5 тыщ крути- 15 в жизни не выйдет