2Likes
Все так и есть, но это ерунда. А вот почему у меня 1.6 на новой машине рычить както громковато. Это нормально, или выпускной коллектор чехи не прикрутили? А то сейчас холодно и под машину лезть смотреть как-то не АЙС.
Все так и есть, но это ерунда. А вот почему у меня 1.6 на новой машине рычить както громковато. Это нормально, или выпускной коллектор чехи не прикрутили? А то сейчас холодно и под машину лезть смотреть как-то не АЙС.
Нет, 1.8 я не потянул финансово, да и не хотелось связываться с турбиной и налог платить в 2,5 раза выше чем за 1.6... Да и не нужна мне такая мощь!
меня устраивает этот двигатель, меня не устроила коробка, можно было и 6 передач в таком случае сделать...
The killer in me is the killer in you my love,
I send this smile over to you... (B. Corgan)
Этот двигатель не вытянет 6-ю передачку...Сообщение от Saide
вытянет как делать нечего!
А что ты хотел от 1.6? у меня ФФ1, но наши показатели по оборотам одинаковые, еду 120 нормально, 3500 оборотов, расход большой, да, но такова цена за быструю езду. Хочешь большего? 1.4 TSI имеет 6 скоростей и стоит не настолько дорого, чтобы себе во вкусной колбасе на пару месяцев отказать, машина стоит и так далеко за полляма.
+100500
Бензиновые движки нужно крутить, т.к. эксплуатация в пределах 2 000 - 3 000 об/мин длительное время приведет к тому, что будет т.н. "нагар"...
Любой бензиновый двигатель советуют крутить до 4 000 и это для него нормально... Я свою старую машинку на даче тоже иногда прогоняю по трассе под 140, а у нее 4 ступени всего.
На 1.6 МКПП расход не будет фантастических 15 л/100 км.
Да он будет выше минимума указанного в книге... На практике это будет 8-9 л/100 км.
Абсолютно согласен. Ещё + учитывая качество нашего бензина, предпосылки к образованию нагара велики. В Москве вообще, при "пробочном" режиме эксплуатации,двигатель много времени работает на холостых, и я бы рекомендовал даже тем кто практикует очень спокойный стиль вождения,хотя бы раз в месяц "давать ему дрозда".
На Фокусе я периодически (когда позволяют условия) проезжаю хотя бы 5 минут со скоростью 140-150кмч, или же делаю несколько интенсивных разгонов с выкручиванием до 5000 на 2-й и 3-й передаче.
Октавия. Будет.
Я не спорю ни с чем, выше написанным, кроме одного... расход РЕАЛЬНО 15 литров, я это видел на дисплее бортовика (мгновенный расход), а расчёт показал 14,6 л... Я не думаю, что я ошибаюсь, считать я умею, слава Богу!
Крутить до 4-5 оборотах буду давать, что бы дать "просраться" движку уничтожая тот самый нагар, но я не хочу езить 3,5-4.0 оборотах...
В любом случае, я смирился...
The killer in me is the killer in you my love,
I send this smile over to you... (B. Corgan)
ДА это как мерить расход...
Я выехал на машине (прогрев ее предварительно до 60-70 градусов - 1/2 нормы) из гаража зимой и вижу
- первые 2-4 минуты (около этого) езды получается средний расход по борт компу по 39-40 л/100 км.
- далее он падает интенсивно и потом медленне доходит до 7-8 л/100 км.
По трассе зимой получается 7.2
Летом один в жару по трассе в далеке от Москвы получал расход 5.2 л/100 км, но много катился на нейтральной и не более 90 км/час.
Так что это средняя температура больных по больнице = 0 градусов, т.к. у кого жар, а кто-то уже остыл в морге.
Ваши права
Ответить с цитированием