Тема: Правдали длинна передач 1.6 MPI на 5-МТ состовляет на всех передачах 20км/ч?

ну возможно, но считаю среднее значение, а что касается прогрева, то как я и говорил я не жду рабочей температуры, но жду 800 оборотов...

Сообщение от Saide

ну возможно, но считаю среднее значение, а что касается прогрева, то как я и говорил я не жду рабочей температуры, но жду 800 оборотов...

Я тоже, но стараюсь что-бы стрелка температуры все-таки тронулась и поднилась хоть немного

А вообще-то (возвращаясь к названию темы) "длина" передач на большинстве легковушек составляет эти самые 20 км/ч. Наблюдал это на всех 10 марках машин, которые у меня были (6 отечественных и 4 иномарки). Ну, может быть, с небольшими отклонениями.

Сообщение от viza

А вообще-то (возвращаясь к названию темы) "длина" передач на большинстве легковушек составляет эти самые 20 км/ч. Наблюдал это на всех 10 марках машин, которые у меня были (6 отечественных и 4 иномарки). Ну, может быть, с небольшими отклонениями.

Обычно 21-24 км/ч, и это причем не всегда на 3000 оборотах...

У отца Ford Focus II, движок 1.8 и та же 5-ступка, 3000 оборота на 5-й равно 110-115 км/ч... Тоже самое на моей Ауди, тоже самое у друга на Opel Corsa с 1.4 и так далее...

И 4000 крутить может быть полезно, тогда зачем писать расход в городском режиме и на трассе...

Сообщение от Александр007

Я тоже, но стараюсь что-бы стрелка температуры все-таки тронулась и поднилась хоть немного

Да, до подъема стрелки нужно ждать около 25 минут... За это время я доезжаю до работы... Смысл в таком случае в машине?

Сообщение от Saide

Я люблю ездить размеренно, не гонять, а получать удовольствие от езды, для этого я не кручу двигатель выше 3-х тысяч оборотов, что бы и не перерасходовать топливо. От того что я буду лететь 160 км/ч с расходом 25л/100км, я много времени не выйграю, но мне хотелось, что бы 3000 оборотов было около 120 км/ч на высшей передаче...

На моей старенькой Ауди 3000 оборотов, на 5-й передаче, равны 110-115 км/ч на равнинном покрытии.

А проехав по трассе на Октавии я понял, что длинна передач этой машины, при двигателе 1.6 MPI с 5-ступенчатой механической коробкой передач, на всех передачах состовляет ровно 20 км/ч, то есть при достижении 3000 оборотов, для 1-й передачи это 20 км/ч, для 2-й - 40, и так далее.

Меня сильно огорчило, что 3000 оборотов на 5-й передаче это 100 км/ч, так как движение со скоростью свыше 100 км/ч для меня начнётся перерасход топлива...

Ну а вопрос такой: это наблюдение проходит после обкатки или всё же так оно и есть? (на данный момент машина не прошла ещё своей первой тысячи)

Подскажите мне пожалуйста!

Всё правда кроме последнего пункта.Хотите ехать быстрее,выкручивайте до 6000,скорость около200.По трассе при постоянной скорости 140-160 расход около 9 литров,я считаю вполне прилично,и разгоняется нормально,а если удлиннить передачи ,то снизится динамика.

Нормальное число 3000 - 100 Км/ч не понимаю чем пугает ... характерно для движка объемом 1,6 ... чему тут бояться!? Другой вопрос, что 6 передачу "хочется" - это да ) Успокойтесь и издийте в своё удовольствие. Хотите выше скорость - Вам подойдёт другой движок! А наблюдения "типа у Опеля на 3000 -110 Км/ч" ... так там погрешность может присутствовать на то и выйдет +-. Езжу на 3000-3100 оборотах - движок работает уверенно и не слышно, мне в кайф не понимаю зачем в этом искать проблему. У брата на Kia Ceed (1.6) тоже 3000-100... 105 Км/ч. Это нормально!

Сообщение от iskatel007

Нормальное число 3000 - 100 Км/ч не понимаю чем пугает ... характерно для движка объемом 1,6 ... чему тут бояться!? Другой вопрос, что 6 передачу "хочется" - это да ) Успокойтесь и издийте в своё удовольствие. Хотите выше скорость - Вам подойдёт другой движок! А наблюдения "типа у Опеля на 3000 -110 Км/ч" ... так там погрешность может присутствовать на то и выйдет +-. Езжу на 3000-3100 оборотах - движок работает уверенно и не слышно, мне в кайф не понимаю зачем в этом искать проблему. У брата на Kia Ceed (1.6) тоже 3000-100... 105 Км/ч. Это нормально!

Да нет же, это не проблема. это разочарование и не более того... Не ожиданность и моё возмущение!

Всё равно мне машинка нравиться! Я изначально знал, что меняя Audi с движком 1.8 (125 л.с.) на Octavia с движком 1.6 (102 л.с.), менял одного "тихохода" на другой "тихоход", только новый и увешанный...

Просто ждал хотя бы аналога, а не более тиходней машинки... Ну а так 110-120 км/ч буду крутить выше 3-х обороте

Сообщение от Saide

Да нет же, это не проблема. это разочарование и не более того... Не ожиданность и моё возмущение!

Всё равно мне машинка нравиться! Я изначально знал, что меняя Audi с движком 1.8 (125 л.с.) на Octavia с движком 1.6 (102 л.с.), менял одного "тихохода" на другой "тихоход", только новый и увешанный...

Просто ждал хотя бы аналога, а не более тиходней машинки... Ну а так 110-120 км/ч буду крутить выше 3-х обороте

23 лошадки это уже не аналог, это наш почти отечественный 1.4 TSI 122 л/с
Купил бы турбу, получил бы аналог + расход меньше + 6 передача + крутится меньше.

Сообщение от Prodeo

23 лошадки это уже не аналог, это наш почти отечественный 1.4 TSI 122 л/с
Купил бы турбу, получил бы аналог + расход меньше + 6 передача + крутится меньше.

100% Зачем покупать авто с ТХ ниже и расстраиваться что тяга не как у ракеты ... для этого существует Тэст драйв наконец! Я бы на Вашем месте продал 1,6 и купил RS
P.s. Кстати расстраивает "динамика 2-ой передачи" какая то совсем плавная )