Тема: Правдали длинна передач 1.6 MPI на 5-МТ состовляет на всех передачах 20км/ч?

15 л./ при 110 км/ч - это перебор.
Я уже не раз проводил замеры (БК нет) обычным способом:заливаем до полного, ездим, снова заливаем до полного, а потом замеряем расход.
Вчера снял очередные показания: на 41,5 л.98 бензина (наконец-то наш официальный дилер озвучил 98-ой, как основной) пройдено расстояние в 548 км. Из них 40% - город, 60% - межгород. Если я правильно посчитал, получилось 7,57 л./100 км.
Конечно, город у нас небольшой, пробок в их действительном понимании нет. По трассе езжу не более 120км/ч, крейсерская скорость 90-100 км/ч.

поддержу автора.
Истинное удовольствие от вождение можно получить при :
-хорошоем настроении,отсутствии пробок
и скорости около 90 км/ч на хорошем покрытии.

Что касается продувки горшков и цилиндров,то да согласен нужно периодически выводить на обороты 4-5 тыщ.но думаю это можно делать 1-2 раза в мес.

Сообщение от Maur

поддержу автора.
Истинное удовольствие от вождение можно получить при :
скорости около 90 км/ч на хорошем покрытии

около 150 км/ч на хорошем покрытии,вот удовольствие

Вчера специально посмотрел. У меня на 3000 об 110 кмч, 1.8Т. Со 110 до 150 набирает в момент на пятой, не порш конечно, но всеж таки. Когда 1 в машине, редко даже с 80 переключаюсь на 4 или 3 для ускорений. Момента предостаточно, на скорости турба работает в идеальных условиях. Вообще при езде в Москве и области меня это не напрягает. Но если ехать на дальняк то 6-я реально пришлась бы в тему.
Кстати, знакомый взял новый Гольф 122 лошади на ручке, так у него 6 передач, я и не думал, что такое бывает).

Сообщение от clown

Вчера специально посмотрел. У меня на 3000 об 110 кмч, 1.8Т. Со 110 до 150 набирает в момент на пятой, не порш конечно, но всеж таки. Когда 1 в машине, редко даже с 80 переключаюсь на 4 или 3 для ускорений. Момента предостаточно, на скорости турба работает в идеальных условиях. Вообще при езде в Москве и области меня это не напрягает. Но если ехать на дальняк то 6-я реально пришлась бы в тему.
Кстати, знакомый взял новый Гольф 122 лошади на ручке, так у него 6 передач, я и не думал, что такое бывает).

А на октавии даже на 105-сильной уже 6 передач)

Сообщение от NickSk

А на октавии даже на 105-сильной уже 6 передач)

Чё за Октаха такая?

Сообщение от clown

Вчера специально посмотрел. У меня на 3000 об 110 кмч, 1.8Т. Со 110 до 150 набирает в момент на пятой, не порш конечно, но всеж таки. Когда 1 в машине, редко даже с 80 переключаюсь на 4 или 3 для ускорений. Момента предостаточно, на скорости турба работает в идеальных условиях.

3000 - 162км/ч
ускорения с 80 всегда на 6.

1.8Т при 3000 оборотов скорость 140 на 6й передаче. Все таки 1.8Т по любому рулит))))

Сообщение от Ivan Goncharov

1.8Т при 3000 оборотов скорость 140 на 6й передаче. Все таки 1.8Т по любому рулит))))

кто бы сомневался...я знаю машины у которых 2500 на 140)

А в чем спор-то? помоему октаха на 1.6 МКПП честно отрабатывает под 6 000 об/мин...
И на скорости около 150 км/час движка выдает 5000 об/мин...
Но вот 1.6 на МКПП врятли поедет 190 и более - это я уже сомневаюсь, или поежит когда один с горки и при попутном ветре...

Хотя меня не напрягает - идет 120 нормально, а более смысла нету... автобанов без ограничений скорости у нас нету...