Тема: Расход масла на 1.8TSI

Заметил особенность - пока холодно было, вообще есть перестала.... А вот были перепады в москве по температуре и моя скушала за 2 т.км. разом 700 грамм. Хотя до этого расход упал до 100 грамм. на тысячу.

Давно уже обратил внимание - расход масла ооочень не равномерен. И чем больше вхолостую работает движок, тем больше расход.

За 10000 км уровень масла понизился до нижней границы рифленой зоны,но лампочка еще не загорелась ! А сколько граммов получается между максимум и нижней границей рифленой зоны??скока доливать?

Сообщение от Данил 25

За 10000 км уровень масла понизился до нижней границы рифленой зоны,но лампочка еще не загорелась ! А сколько граммов получается между максимум и нижней границей рифленой зоны??скока доливать?

порциями долей. Мл по 200, ну стакан одноразовый пластиковый.
Я думаю мл 500 тебе надо от низа рифленки до верха или чуть выше, не меньше.

Сообщение от Данил 25

За 10000 км уровень масла понизился до нижней границы рифленой зоны,но лампочка еще не загорелась ! А сколько граммов получается между максимум и нижней границей рифленой зоны??скока доливать?

в мануале написано , разница между мин. и макс. один литр

Сообщение от неВРУ

в мануале написано , разница между мин. и макс. один литр

Спасибо!ну у меня не совсем минимум,т.к лампочка бы загорелась наверно!!по нижнюю границу рифленой зоны!!сегодня буду доливать порциями,проверим как и что...

Сообщение от Данил 25

За 10000 км уровень масла понизился до нижней границы рифленой зоны,но лампочка еще не загорелась ! А сколько граммов получается между максимум и нижней границей рифленой зоны??скока доливать?

От верха зоны А до низа зоны С - один литр.
Дальше сам считай прямо пропорционально длине по щупу. Сама рифлёнка около 600 мл.

Сообщение от Деня

От верха зоны А до низа зоны С - один литр.
Дальше сам считай прямо пропорционально длине по щупу. Сама рифлёнка около 600 мл.

Ок,спасибо!посмотрим!

Уважаемые коллеги! Недавно сам задался вопросом о расходе масла и "вопросил" здесь. Мнений увидел много и разных, в том числе противоположных. Звонил в официальный сервис, где прохожу ТО. Вспомнил лекции по ДВС в институте (я тепловозник по образованию). Мои выводы:
1. Никакой из реальных на сегодня ДВС не может не расходовать масло (это тем, кто пишет. что у них расход -0). Никакие маслосъемные кольца не могут "соскрести" все масло со стенок цилиндра, и главное - из верхней части камеры сгорания, там , где работают компрессионные кольца (они просто ниже на поршне) - и слава богу, иначе получим сухое трение в ЦПГ. Следовательно, сколько-то сгорает в камере сгорания, сколько-то уходит с отработавшей смесью "в трубу". Кроме того, масло греется, значит испаряется из картера. Вывод: расход масла обязан быть (прошу прощения за пространность). Вопрос -СКОЛЬКО.
2. Результаты поиска официальной информации
ОД (Гема Моторс Проспект Мира), ответ мастера сервиса по телефону:"300 мл/1000 км - это нормально".
Руководство по эксплуатации Шкода Октавия (похоже, не я один решил посмотреть там в последнюю очередь - извините, если это не так), раздел "Указания по эксплуатации"/"контроль и доливка"/"моторное масло", цитата: "Вполне нормально, если двигателем расходуется некоторое количество масла. Расход масла может составить, в зависимости от способа (наверное имеется в виду стиль) вождения и условий эксплуатации, вплоть до 0,5 л/1000 км". При обкатке - больше. Кстати, там же подробно описано по вопросу Как замерять, как заливать - чего изобретать-то
Вопрос исчерпан? Для меня - да. У меня получается не больше 0,2 л/1000 км. Езжу и радуюсь. А что Машину такую делают (а я купил), с таким двигателем, так я тоже рад - мне она нравится!

Здесь народ за трещины на 5ой двери мусолил, а тут МАСЛОЖОР!!!
не все спецы еще отписались... Понимаешь?)

Сообщение от vova81

Здесь народ за трещины на 5ой двери мусолил, а тут МАСЛОЖОР!!!
не все спецы еще отписались... Понимаешь?)

МОЯ ТВОЯ НЕ ПОНИМАТЬ.Шутка.