Тема: Довольны ли Вы своей Октавией?

Сообщение от DeLfin

Она расчитана на посадку сзади предпочтительно 2-х чел., а не 3-х, там и подлокотник широкий для удобства.

Скорее всего из-за унификации - на этой же платформе и полный привод делают, оттого и торчит тоннель. В прошлой машине пониже был.

Сообщение от Miksha

Скорее всего из-за унификации - на этой же платформе и полный привод делают, оттого и торчит тоннель. В прошлой машине пониже был.

ну тогда бы и полный привод ради унификации ставили не меняя стоимости авто ))

Хочу и я внести свои 5 копеек. Владею машиной 4 месяца, накал 7000. После 21099 это космический корабль. Резва, тиха, послушна и комфортна. Однако есть вещи, которые откровенно огорчают даже в сравнении с 21099.
1.Очень маркий салон. Ткань на подлокотниках дверей затерлась и испачкалась уже через несколько дней. На 21099 был велюр. Такого не было.
2.Обзор. Широкие передние стойки мешают обзору. Особенно слева, когда поворачиваешь около высокого бордюра. В начале боялся задеть и открывал окно, выглядывая где тот бордюр, потом привык. Прокатился на старой элантре там обзор намного лучше.
3.Первые недели никак не мог отрегулировать сиденье. Уставала правая нога из-за слишком высокой педали тормоза. Потом поднял сиденье и всё стало удобно. Не считаю это недостатком, но пришлось помучиться.
4. Кушает масло. За 7000 долил уже 2 литра. Понимаю что обкатка. Но блин, это почти 1000 рублей. В таз вообще масло не доливал. Не критично конечно, но надеюсь что потом расход будет меньше.
5.Не продумано сделана масленая пробка под капотом. Реально после недели эксплуатации накидывает песка, так что пробку можно открыть, только после продувки. Иначе рискуешь насыпать песка в двигатель при доливе масла.
6.Дефекты ЛКП. Если бы не читал форумы, и не знал бы. Счастье в неведении.
7.Отсутствие микролифтов для капата. Капот тяжелый, дочка ездит на машине и если придется поднимать капот, молодой хрупкой девушке это не очень удобно. В японках 10 летней давности ставили.
8.Руль изначально стоит немного криво. Нужно делать.
9.Фары не отрегулированы изначально. Нужно делать.
10.Задний дворник скребет по стеклу. Нужно менять.
11.Пугают мысли о DSG7. Сколько проходит и не попаду ли после гарантии на кругленькую сумму. (Лучше бы не читал форумы)

Но на ряду с досадными минусами, недочетами и страхами машина очень радует. Динамика и управляемость просто сказочная. За эти деньги другие одноклассники просто овощи. Брал исключительно из за динамики и большего багажника.

Сообщение от berezinbp

Хочу и я внести свои 5 копеек. Владею машиной 4 месяца, накал 7000. После 21099 это космический корабль. Резва, тиха, послушна и комфортна. Однако есть вещи, которые откровенно огорчают даже в сравнении с 21099.
1.Очень маркий салон. Ткань на подлокотниках дверей затерлась и испачкалась уже через несколько дней. На 21099 был велюр. Такого не было.
2.Обзор. Широкие передние стойки мешают обзору. Особенно слева, когда поворачиваешь около высокого бордюра. В начале боялся задеть и открывал окно, выглядывая где тот бордюр, потом привык. Прокатился на старой элантре там обзор намного лучше.
3.Первые недели никак не мог отрегулировать сиденье. Уставала правая нога из-за слишком высокой педали тормоза. Потом поднял сиденье и всё стало удобно. Не считаю это недостатком, но пришлось помучиться.
4. Кушает масло. За 7000 долил уже 2 литра. Понимаю что обкатка. Но блин, это почти 1000 рублей. В таз вообще масло не доливал. Не критично конечно, но надеюсь что потом расход будет меньше.
5.Не продумано сделана масленая пробка под капотом. Реально после недели эксплуатации накидывает песка, так что пробку можно открыть, только после продувки. Иначе рискуешь насыпать песка в двигатель при доливе масла.
6.Дефекты ЛКП. Если бы не читал форумы, и не знал бы. Счастье в неведении.
7.Отсутствие микролифтов для капата. Капот тяжелый, дочка ездит на машине и если придется поднимать капот, молодой хрупкой девушке это не очень удобно. В японках 10 летней давности ставили.
8.Руль изначально стоит немного криво. Нужно делать.
9.Фары не отрегулированы изначально. Нужно делать.
10.Задний дворник скребет по стеклу. Нужно менять.
11.Пугают мысли о DSG7. Сколько проходит и не попаду ли после гарантии на кругленькую сумму. (Лучше бы не читал форумы)

Но на ряду с досадными минусами, недочетами и страхами машина очень радует. Динамика и управляемость просто сказочная. За эти деньги другие одноклассники просто овощи. Брал исключительно из за динамики и большего багажника.

По пункту 5 могу посоветовать поставить уплотнители дверей от классики под капот. На форуме это расписано. Себе поставил-о грязи и пыли на движке забыл.

По 1 пункту тоже как то странно. Тряпка в современных авто почти везде одинаковая, и я бы не сказал, что такого уж хренового качества...., может кончено это нововведения калуги, типа кама-евро, х.з.

По 8,9,10 пункту к дилеру, все поправят

Сообщение от Rodilio

По 1 пункту тоже как то странно. Тряпка в современных авто почти везде одинаковая, и я бы не сказал, что такого уж хренового качества...., может кончено это нововведения калуги, типа кама-евро, х.з.

По 8,9,10 пункту к дилеру, все поправят

и чо что тряпка что мешает их перешить алькантарой?

Сообщение от Rodilio

По 1 пункту тоже как то странно. Тряпка в современных авто почти везде одинаковая, и я бы не сказал, что такого уж хренового качества...., может кончено это нововведения калуги, типа кама-евро, х.з.

По 8,9,10 пункту к дилеру, все поправят

С этим пунктом полностью согласен. На прошлой машине ВАЗ 2114 был велюровый салон, за 4,5 года как новый. Ни разу чистить не пришлось. А в Октавии все "липнет" к этой ткани и чистится тоже не очень хорошо.

Сообщение от sofico

По пункту 5 могу посоветовать поставить уплотнители дверей от классики под капот. На форуме это расписано. Себе поставил-о грязи и пыли на движке забыл.

такая же фигня, поставил уплотнитель... но... под капотом всеравно песочек насыпан:)

Сообщение от undertow

такая же фигня, поставил уплотнитель... но... под капотом всеравно песочек насыпан:)

Ерунда все этот уплотнитель!!!! Снизу все равно все летит!

Не то что бы летит, а втягивается разряжением. Уплотнители, на мой взгляд, в основном для удержания тепла. Они установлены в верхней части. А пыль взвешена в воздухе.