Тема: надежность DSG7 при пробегах 50тыс и выше

Чёта статистика пробега после 50 тыс.км. не радует. 50/50 то-ли сломается, то-ли нет.

Хочу заметить, что 50 тысяч пробега это 2-3 года. А каждый год коробка совершенствуется. Как минимум постоянно новые прошивки идут. Поэтому то, что сломалось или глючило из-за недостатков коробка 2008-го года выпуска в 2011-м уже учтено и не сломается.

Не нужно пугаться.

Сообщение от Роман Л

Чёта статистика пробега после 50 тыс.км. не радует. 50/50 то-ли сломается, то-ли нет.

Да полному сломается!!!! Ручку надо брать!!!!!

Сообщение от Роман Л

Чёта статистика пробега после 50 тыс.км. не радует. 50/50 то-ли сломается, то-ли нет.

гыгы
позняк метаться

Да процент то небольшой по поломкам...пока. Но немного тревожный. Всего 6 чел отписалось. Вот хорошо бы кратко описали, что у них там было. Поломки типа:"налетел на швеллер- пробил поддон", "слетел защитный кожух с ручки" и т.д. и т.п. не принимаются. Конретику давайте. И именно про ДСГ-7... 6-е, как известно летели только в путь...

Сообщение от VeVe

Да процент то небольшой по поломкам...пока. Но немного тревожный. Всего 6 чел отписалось. Вот хорошо бы кратко описали, что у них там было. Поломки типа:"налетел на швеллер- пробил поддон", "слетел защитный кожух с ручки" и т.д. и т.п. не принимаются. Конретику давайте. И именно про ДСГ-7... 6-е, как известно летели только в путь...

Конкретику, пожалуйста - на 16-й тысяче (через несколько дней после ТО-1) поменяли мехатроник. На 58-й DSG в сборе, причина зашумевший подшипник дифференциала. Проявлялось это как похрустывания на скорости до10 км/ч и жужжание (гудение) на скоростях от 60 км/ч и выше. Жужжало конечно не как у КАМАЗА мост воет, гораздо тише, но все-таки слышно отчетливо, даже на зимней хакапелите4. Однако все это поменяно по гарантии, так что ездийте и не парьте мозги и себе и другим участникам форума (это ко всем, а не к VeVe). DSG у меня была первых выпусков, отсюда, по-моему, и все косяки. Мне DSG очень нравится, следующую машину (Superb) буду брать с ней же.

Сообщение от Mike71

Конкретику, пожалуйста - на 16-й тысяче (через несколько дней после ТО-1) поменяли мехатроник. На 58-й DSG в сборе, причина зашумевший подшипник дифференциала. Проявлялось это как похрустывания на скорости до10 км/ч и жужжание (гудение) на скоростях от 60 км/ч и выше. Жужжало конечно не как у КАМАЗА мост воет, гораздо тише, но все-таки слышно отчетливо, даже на зимней хакапелите4. Однако все это поменяно по гарантии, так что ездийте и не парьте мозги и себе и другим участникам форума (это ко всем, а не к VeVe). DSG у меня была первых выпусков, отсюда, по-моему, и все косяки. Мне DSG очень нравится, следующую машину (Superb) буду брать с ней же.

Дык о чем я говорил выше! Поэтому не парюсь. Уж больно большой процент поломок получается, хотя по статистике ADAC к ремонту Шкоды притензии минимальные. Всего 5 с копейками обращений с серьезными поломками в автосервисы за год эксплуатации на 1000(!!!!) машин. А тут уж больно много выскочило...

Просто все пишут о том, что где то слышал двоюродный брат мужа троюродной сестры, а точнее бред (прошу прощения если кого-то обидел). Еще раз повторюсь, что за два года гарантии все косяки которые возможны как в DSG, так и в двигателе вылезут наружу и будут устранены бесплатно. Беспроблемных машин не бывает, у товарища на новой Ауди А-4 2.0TFSI двигатель масло жрал до 900 грамм на 1000 км., у другого почти столько же на Пассате 1.8TSI, это никого не напрягает?

У меня пробег 59000 все ок. Нет проблем. Купил машину год назад.

marimax а стиль езды какой? двигатель какой?