Тема: TSI vs I-VTEC

Да, ксати, вчера гонялся с баварской трешкой(2.0) - висел у нее в самой попе, мигал дальним, а она не могла оторватья)))) Но у меня обкатка (1000 прошел уже, вроде можно постепенно наращивать темп езды - выше 4-4.5 тыс. об/мин не крутил, газ в пол не давал) Затем с Х5 с 4.4 (шли в ровень). Кстати, приблизительно на 800км( до 3 тыс.об/мин, без всяго намека на газ в пол) моего пробега встал на светофоре с фокусом СТ, и Цивиком Тайп-Р. Цивик сразу остался в попе... Фокус меня порвал после 100 (опять же на обкатке больше 120 не ездил)... ХЗ... Прокладки были дерьмовые скорее всего...

Лошадиные силы продают машины, а гонки выигрывает крутящий момент:)

Сообщение от maik19

вчера гонялся с баварской трешкой(2.0) - висел у нее в самой попе, мигал дальним, а она не могла оторватья))))

Никогда не было привычки гоняться с крутыми тачками.
В эти выходные возвращаюсь из отпуска, тоже обкатав 1000 км. и не выходя за 3000 оборотов. Еду, никого не трогаю.
В районе Внуково нагоняет кавалькада чёрных мерсов и рэнджроверов.
По привычке перестраиваюсь вправо, пропуская.
Медленно проползают слева один мерин и джип, явно прибавив скорости, т.к. остальная кавалькада начинает от них отставать. Через минуту ловлю себя на том что едем вровень, на спидометре скорость за 160, а ощущения этой скорости нет вообще. Возвращаюсь в левый ряд и еду в строю этих членовозов. Так до МКАДа и "сопроводили", разгоняя остальных из левого. :)

Сообщение от D@K

Никогда не было привычки гоняться с крутыми тачками.
В эти выходные возвращаюсь из отпуска, тоже обкатав 1000 км. и не выходя за 3000 оборотов. Еду, никого не трогаю.
В районе Внуково нагоняет кавалькада чёрных мерсов и рэнджроверов.
По привычке перестраиваюсь вправо, пропуская.
Медленно проползают слева один мерин и джип, явно прибавив скорости, т.к. остальная кавалькада начинает от них отставать. Через минуту ловлю себя на том что едем вровень, на спидометре скорость за 160, а ощущения этой скорости нет вообще. Возвращаюсь в левый ряд и еду в строю этих членовозов. Так до МКАДа и "сопроводили", разгоняя остальных из левого. :)

У нас немного разные понятия слово "автомобиль". Я изначально искал драйверскую машину, а Вы, видимо, чтобы спокойно передвигаться из пункта А в пункт Б.
п.с. А с кем тогда гоняться, если с не крутыми по-вашим словам (сам не считаю трешку чем-то крутым. так, для богатеньких папенькиных сынков и дочек. я не говорю про М-3. вот 5-ая серия уже совершенно другой авто, а 7-ая вообще БОМБА!) машинами? С ТАЗами что ли?))))))))

Сообщение от maik19

Я изначально искал драйверскую машину, а Вы, видимо, чтобы спокойно передвигаться из пункта А в пункт Б.

Не совсем так.
До этого ездил на Фокусах, Кашкае. В них на скоростях выше 140 или при обгонах нескольких длинномеров по встречке не особо комфортно себя ощущаешь, поэтому ориентировался на спокойную езду. Вначале думал обновлённый Кашкай брать, но при обсуждении один из интернет-собеседников предложил прокатиться на его Саабе 9-3. Вобщем, после ночного теста, когда почувствовал динамику турбированного движка, все мысли о фокусах, кашкаях пропали. Смущали только теснота и низкий клиренс у Сааба. Когда поделился печалью с другом, тот просто велел брать права и выходить к его Октавии Комби 2.0V 180 л.с. Никогда не думал, что этот вагон, который всегда в шутку звал крокодилом, может так летать.
Собственно после этого пришло понимание, что хочу быструю динамичную машину, и альтернативы Октавии в этом ценовом диапазоне просто нет.
Так что драйв мне нравится, просто ещё живы привычки, привитые предыдущими машинами.

Сообщение от D@K

Собственно после этого пришло понимание, что хочу быструю динамичную машину, и альтернативы Октавии в этом ценовом диапазоне просто нет.
Так что драйв мне нравится, просто ещё живы привычки, привитые предыдущими машинами.

Тогда извините меня за неправильное понимание. С Вами не могу не согласиться - 1.8ТСИ - машина для тех, кто любит азарт, драйв и мысль, что твоя машинка может потягаться с теми авто, кому уже за 200л.с. и ценой более 1млн.руб.)))

Сообщение от maik19

мысль, что твоя машинка может потягаться с теми авто, кому уже за 200л.с. и ценой более 1млн.руб.)))

В точку! Хотя и представлял, что за машину покупаю, не ожидал подобного ощущения. И надо признаться, - оно мне чертовски нравится :))

я боюсь представить как она после чип тюнинга рвет))))

Сообщение от Ivan Goncharov

я боюсь представить как она после чип тюнинга рвет))))

В этом случае лучше побойтесь за коробку...

а чего за механику то бояться? это ДСГ боится чипа, а механике все равно, да и сколько народу делали, никто не жалуется, разве что на пробуксовку на 3й передаче))))