Принцип работы dsg на 5+, еще бы надежней была!!!
Господа, Passat и Superb тяжелее и поэтому на них не так чувствуется торможение двигателем и переход на более низкую передачу.
В меня вместятся оба мира, но в этот мир я не вмещусь.
Я — суть, я не имею места, и в бытие я не вмещусь.
Всё то, что было, есть и будет — всё воплощается во мне.
Не спрашивай. Иди за мною. Я в объяснения не вмещусь.
Imadeddin Nesimi
A5 FL 1.8Т+ДСГ Красная зажигалка => А7 1,8TSI+DSG
Спасибо!
Разница не в тону же
На skoda-club.ru есть точно такая же тема от 2009г. Вот первое сообщение человека с описанной проблемой:
и вот позже сообщение о решении проблемы:kirkot » Пн, 01 июн 2009, 10:30
Пробег 3300 км. На прошлых выходных было все нормально с машиной (езжу много только в выходные, в будни туда-сюда по километру). Еще в четверг стал замечать нетипичное поведение коробки: пресловутый рывок при разгоне с 3 на 4-ю. Но особого внимания этому не придал, так как такое у многих. Но вот в выходные выруливаю на мкад и еду под 120. Едет нормально. Но вот заметил, что машина почему-то перестала идти накатом! То есть: отпускаешь газ и сразу начинается активное торможение двигателем! Ощущение такое, что машину тянут за хвост назад. Дальше я попал в пробку. И тут совсем уже неприятные симптомы: при трогании отпускаешь педаль, машина в ползущем режиме двигается еле-еле.. Подгазовываешь - едешь побыстрее км 20 в час, отпускаешь педаль, начинаются рывки при замедлении, как будто на механике включил четвертую на низкой скорости... Причем это все без включенного климата. Вот теперь думаю - как это все продемонстрировать дилеру и как ему доказывать, что должно быть по другому.
kirkot » Вс, 09 авг 2009, 1:51
Раз уж поднялась тема, мной заведенная, - отчитаюсь: чем разрешился сабжевый вопрос (см. первый пост). В АСЦ мне обнулили программу адаптации и заново настроили коробку (процедура, занимающая минут 40, в процессе которой инженер по гарантии Александр гонял машину, следуя указаниям программы настройки). Причина, по которой машина к 3000 км повела себя так, как описано в первом посте - слишком долгая и мягкая обкатка. Я 3000 км ездил потихоньку, не разгоняясь резко, не поднимая обороты выше 3000. Коробка "закисла" и адаптировалась под такой режим езды. Соответственно, когда пришло время погонять - коробка этому отчаянно сопротивлялась. После обнуления адаптации и настроек заново на нормальный режим езды все стало нормально. Соответственно, совет новым владельцам машин с DSG - обкатывайте машину до 1500 км, далее начинайте ездить интенсивно - и все будет хорошо. )
я это читал, и говорил офицалам. Но они решили заменить сцепление в сборе. И еще когда снимаешь коробку(автомат) с машины и ставишь обратно то надо делать адаптацию, иначе не поедет. А у меня после всего этого все равно дергается!!!