Тема: Про обороты на МКПП 1.8 TSI

Ага, необходимо, крутите все до 4000 тыс. об. и будет у вас расход 15л. на сотню... Ну конечно, а как же еще, ведь этот мотор создан для НЕэкономичной езды.

Сообщение от Денис177

Ага, необходимо, крутите все до 4000 тыс. об. и будет у вас расход 15л. на сотню... Ну конечно, а как же еще, ведь этот мотор создан для НЕэкономичной езды.

да кто ж говорит ,что всегда его так крутить надо.:)..просто иногда это необходимо я считаю

Всем привет. Накатал 4000 км. Сейчас давлю без обращения внимания на обороты, но до отсечки пока не крутил. По расходу из 10 л. еще не выбивался на скорости. Максимум 11.5 в жесткой пробке было. Машинкой доволен по уши!!!

Я кручу свой 1,8 TSI большей части до 2500 - 3000 об/мин и переключаюсь ибо тяга у этого мотора уже на этих оборотах с запасом и в потоке я чувствую себя очень уверенно, да и бензина с маслом при этом кушается не много, а если надо "выстрелить" со светофора или влиться в поток машин на трассе, то кручу до 5000 - 5500 об/мин и потом переключаюсь, главное делать это быстро :))

Читаю про обороты и не могу понять что имею я и почему Вкратце:3 передача-2000 табло предлагает переключить на 4-давлю до 2500 не переключаю на табло уже цифра 5 давлю до 3000-на табло цифра 6 Так вот:если я его послушаю и перейду с 3 передачи сразу на 6 то получу плавное переключение а если с 3 переключу на 4-то машина на мгновение(но все-же)слегка клюет Один знакомый так и ездит 1-3-6 Это в норме или как? На 1 раскрутив до 5000 и переключив на 2 думаю машина клюнет еще сильнее или при таких оборотах нужно переходить сразу на 4?Если кто в теме-вразумите новичка

ничего не клюет, а очень резко ускоряется :)
надо только научиться и привыкнуть к такому переключению передач.
если со второй переключиться на 5, то мнгновение машина будет немного тупить, пока не наберет хотя бы 1700 оборотов.

Сообщение от Вячеслав 1,8

Читаю про обороты и не могу понять что имею я и почему Вкратце:3 передача-2000 табло предлагает переключить на 4-давлю до 2500 не переключаю на табло уже цифра 5 давлю до 3000-на табло цифра 6 Так вот:если я его послушаю и перейду с 3 передачи сразу на 6 то получу плавное переключение а если с 3 переключу на 4-то машина на мгновение(но все-же)слегка клюет Один знакомый так и ездит 1-3-6 Это в норме или как? На 1 раскрутив до 5000 и переключив на 2 думаю машина клюнет еще сильнее или при таких оборотах нужно переходить сразу на 4?Если кто в теме-вразумите новичка

Надо газу поддавать когда сцепление отпускаешь, типа трогаешься как. Ни чего клевать (тормозить двигателем) не будет.

Будем пробовать

Да вообще обкатка - 1,5 - 2 т.км. Ну уж никак не 5...

Сообщение от Ultimate

На самом деле хз даже где правда.
В руководстве написано 1500, но кажется как-то мало, а это наводит на мысли определенные.Может потому что я параноик?)))

Обкатывал по мануалу, тоже терзал себя сомнениями, как так пробег 1 тыс. а уже надо до 6 тыс./об. крутить?! А сейчас через полгода могу с большой долей уверенности сказать, лучше доверится мануалу, чем советам "специалистов". Сейчас пробег 12500км, масла долил 250г., большая часть пробега - трасса, при обгонах бывает кручу и до 6,5 тыс./об., короче говоря, меня редко кто обгоняет, при чем расход бензина(95 Лукойл) в районе 10л