Тема: жор масла на двигателе 1,8 tsi ( только к владельцам машин с этим двс)

Добрый вечер одноклубники ! Не надо никуда отправлять все темы прочитаны, в итоге не найдена истина вообще ? Излечили болезнь поедания масла сиим чудом техники( немецкой -румынской -венгерской) Кто ездит на машинах выпущеных в 2011 году и пробег больше 15000-20000 , что с расходом масла у вас ??



Объявление: за оскорбления,нарушения Правил - будут соответствующие наказания (см.Правила форума )
Общаемся по теме и взаимо уважительно.Для жалоб и предложений есть кнопка "Чёрный треугольник" под каждым постом или личные сообщения.

Сообщение от skodovodoff

блин, кого же тогда слушать? )

где истина?)

ОД с Горячей линией делают всё,чтобы моторчики быстрее подыхали - рекомендуя на ген.2 0w30, а на mqb 5w40?)


у меня mqb и двиг не заезженный ни разу ,значит срочно уходить на 0w30/5w30 ( если сейчас лью 5-40 с горячей вязкостью 14+ при 100°С ...а до этого лил 5-40 Special plus..)

ну 14+ я б в твой не лил.
в мкуби 1,4 себе и брату лил вальволин 5-40, с 13,2, никаких изменений по сравнению с 5-30. на хх расход был такой же. Сейчас он на мобил 0-40. Я ему привожу. Понимаю, что зольность высоковата, но он ездит мало, меняет раз в год. Мотор шепчет. У мобила вроде как 12,8 или 13,2 не помню. Но у них бенз говно, поэтому 504/507 не пойдет, да еще и морозы.
А про 0-30 - в обычном моторе нормально, в чипованном 1,8 и 2,0 не очень. И лучшее 0-30 было кастрол.
Ну и так от себя, решил попробовать на зиму тотал 0-40, по анализам вроде неплохо, цена как у мобила, зольность меньше, канистра 5л. https://www.oil-club.ru/forum/topic/...500-bmw-ll-01/

Сообщение от Traidon

Добрый день!
Октавия 2012г.в. А5 1.8 tsi автомат. Пробег 91000км
Я третий владелец и катаюсь на ней всего 3 месяца.
Масло ест 1 литр на 1000км. Эх..
Куда копать и что диагностировать..посоветуйте?

Итак господа..
С щедрого барского плеча Дмитрия 301963 мне перепал Лавр ML203. И собравшись с силами, финансовыми средствами и надеждой на снижение масложора я отправился к автосервис к Юрию (по наводке vova81) делать раскоксовку Лавром с последующей заменой масла.
Были приобретены ингредиенты:
1) LAVR LN1002L (Промывка двигателя 7-минут Люкс профессионал) Заливал на горячую в старое масло, ну хуже уже не будет же))
2) LAVR ML203 (Принят в дар от Дмитрия 301963, за что огромное спасибо, учитывая что лавр у него был 2018 г.в., а в 2019 году консинстенция этого лавра была сильно изменена и потеряла былую эффективность)
3) LUKOIL 19465 Масло промывочное 4л
4) LUKOIL 1539424 Масло моторное синт. Genesis Armortech 5W-40 (4л+1л)
5) Mann W71945 Фильтр масляный
IMG_20190609_182829 (1).jpg

Вообщем залили промывочную 7-и минутку LAVR LN1002L в старое масло на горячую, далее слили этот компот, сняли поддон ДВС (т.к. Лавр 203 подрывает краску), выкрутили свечи, выставили поршни в линеечку и начали загонять лавр по процедуре, описанной в 5 пункте замечательной статьи по раскоксовке https://www.drive2.ru/l/488752435951567021/ .
1,5 часа адская химия воздействовала на коксы. Потом выкачали остатки, продули, наклеили поддон и промыли Маслом промывочным LUKOIL 19465. Кстати машина завелась раза с 3го после нажатия в пол педали акселератора с диким дымом из трубы и вонью химии. 15 минут на промывке, загазованность ушла...слили...
И на выходы новое масло LUKOIL 1539424 синт. Genesis Armortech 5W-40 и фильтр.

По итогу - время покажет. По сервису...ребята отработали очень оперативно и быстро (кстати менял у них цепь с натяжителем (пост в разделе АКПП)).
В перспективе раскокс, но уже с Carbon K1+К2 по этой схеме https://www.drive2.ru/l/488752435951567021/ но в Москве, т.к. SPB360 дал мне контакты ребят, которые работают именно по его схеме в Москве. Цена вопроса такого удовольствия в их материалом - 25к. под ключ. Во всяком случае можно попробовать, нежели сразу отправлять поршневую на капиталку.

203 жесть))

По работе ничего особенного, если в этих 25к цена материалов менее 2/3, то не хреново они гребут. Я бы сам сделал...

Сообщение от Traidon

я отправился к автосервис к Юрию (по наводке vova81) делать раскоксовку Лавром с последующей заменой масла.

Приезжаю я как-то к Юре, а он воздухом с крышки цепи ошмётки краски сдувает (на подъёмнике висел Пассат Б7 с заменой цепи). Смотри, говорит, что от раскокса бывает. Не только поддону достается.

Никита, Traidon - Удачи!
Напиши потом что и как.

Сообщение от alanser

Приезжаю я как-то к Юре, а он воздухом с крышки цепи ошмётки краски сдувает (на подъёмнике висел Пассат Б7 с заменой цепи). Смотри, говорит, что от раскокса бывает. Не только поддону достается.

Ну это наверное не с одного раза.

Сообщение от 301963

Ну это наверное не с одного раза.

Фиг знает, что и как там делалось. Хозяина рядом не было в тот момент.

Сообщение от alanser

Приезжаю я как-то к Юре, а он воздухом с крышки цепи ошмётки краски сдувает (на подъёмнике висел Пассат Б7 с заменой цепи). Смотри, говорит, что от раскокса бывает. Не только поддону достается.

Ну так в статье и описано что страдает и нижняя крышка и что 203-й взаимодействует с краской моментально...А если еще поработать на нем как Богданыч предложил (правда он про 202-й), то и все резинки сожрет (раз мембрану МО съедает).

Сообщение от alanser

Приезжаю я как-то к Юре, а он воздухом с крышки цепи ошмётки краски сдувает (на подъёмнике висел Пассат Б7 с заменой цепи). Смотри, говорит, что от раскокса бывает. Не только поддону достается.

Раскокс Лавром 203 строго при снятом поддоне. Краску он кушает же.

Сообщение от 301963

Никита, Traidon - Удачи!
Напиши потом что и как.

Да, спасибо, время покажет.
И отдельное - за Лавр 203, 2018 года выпуска, т.к. Лавр в 2019г. изменил состав или концентрацию, перестал снимать краску, но сильно упала эффективность.