Тема: жор масла на двигателе 1,8 tsi ( только к владельцам машин с этим двс)

Добрый вечер одноклубники ! Не надо никуда отправлять все темы прочитаны, в итоге не найдена истина вообще ? Излечили болезнь поедания масла сиим чудом техники( немецкой -румынской -венгерской) Кто ездит на машинах выпущеных в 2011 году и пробег больше 15000-20000 , что с расходом масла у вас ??



Объявление: за оскорбления,нарушения Правил - будут соответствующие наказания (см.Правила форума )
Общаемся по теме и взаимо уважительно.Для жалоб и предложений есть кнопка "Чёрный треугольник" под каждым постом или личные сообщения.

Сообщение от Деня

..Это лишний раз говорит не в пользу стабильности качества у моторов 1,8(152)

Это говорит о нестабильности ВАГ В ЦЕЛОМ! Одни ведрожрущие аудюхи чего стоят. Чего им мля с завода норм поршневую не ставить? Нет, они с конвеера гнали голимые движки и в то же время по гарантии устанавливали модифицированную поршневую...

Сообщение от Деня

Чем смазываешь...?

Деня напрягся)))..... (Надо и себе начать смазывать..... На всякий случай... Подумал он)

Действительно, случаи то разные бывают ))

Сообщение от vova81

Деня напрягся)))..... (Надо и себе начать смазывать..... На всякий случай... Подумал он)

Да нет, мне не к чему.
Вот жду, когда товарищ очередные иллюзии по поводу угораемости масел развеет. Ведь у него Ваш 1,8?

Да какая угораемость Деня? Просто кольца у него со стенок цилиндров к примеру 98% масла забирают, у меня к примеру 80%, а у того, у кого "жрет" по 0.5л/1000км 50%. Все это к примеру. И нет в этом ничего фантастичного.
пусть лучше патрубок кулера на впуск снимет и посмотрит-если там ИДЕАЛЬНО сухо, вот это уже будет странно, т.к. у 100% 1.8т там есть масляная пленка, пару капель и т.д. в общем присутствуют следы масла

Сообщение от Деня

Да нет, мне не к чему.
Вот жду, когда товарищ очередные иллюзии по поводу угораемости масел развеет. Ведь у него Ваш 1,8?

Ну и чего ВАШ? После замены поршневой - масло проверяю только если жарил по трассе долгое время. А так вообще стоит. За то НАШ 1,8 даже с НЕ ВАШИМ 1,4 от ауди не сравнится )

Сообщение от vova81

Ну все верно. Он так и срабатывает. Желтая масленка, уровень УЖЕ за минимумом. Сам ни разу не доводил-есть знакомый, ездит строго до датчика-рассказывал. Масленка загорелась-смело 1литр можно бухать, даже 1200мл. А мне не сложно под капот лишний раз залезть

Ну не знаю у меня на обкатке загоралась жёлтая два раза, но по щупе уровень был чуть чуть выше min.

Сообщение от vova81

Да какая угораемость Деня? Просто кольца у него со стенок цилиндров к примеру 98% масла забирают, у меня к примеру 80%, а у того, у кого "жрет" по 0.5л/1000км 50%. Все это к примеру. И нет в этом ничего фантастичного.
пусть лучше патрубок кулера на впуск снимет и посмотрит-если там ИДЕАЛЬНО сухо, вот это уже будет странно, т.к. у 100% 1.8т там есть масляная пленка, пару капель и т.д. в общем присутствуют следы масла

Ну вот эти 20% - это и есть составляющая угара. Ибо то, что осталось на стенке цилиндра, при рабочем ходе сгорит и влетит в трубу. Но это уже не зависит от производителя масла, а только от работы колец поршня, т.е. техническое состояние мотора. Если масло оказывается более стойким к температуре и не выгорает за рабочий ход, то это не говорит о том, что пошневая от этого придёт в лучшее состояние, чем была. Как не было прилегания колец, так и нет.

Даже у меня масляные следы есть там, и на дросселе, и на крыльчатке в том числе. Даже на ТО3 писал в замечаниях по мотору. Но расхода масла так и нет. Максимально 1,5 мм по щупу за 15000 км пробега.
Для всех моторов и 1,4 в частности не рекомендуется специально заливать масло до верха зоны "А", в противном случае часть масла неизбежно окажется во впускном тракте через вентиляцию картерных газов. Осядет там везде, где только можно. На ТО2 они мне его перелили, о чём я писал им претензию.

Сообщение от Algo

Ну и чего ВАШ? После замены поршневой - масло проверяю только если жарил по трассе долгое время. А так вообще стоит. За то НАШ 1,8 даже с НЕ ВАШИМ 1,4 от ауди не сравнится )

Я о том и говорю, или что-то не так? Тема вроде не про сравнения, а про 1,8?

А я что-то пропустил или CAX* у Ауди стал другим?

Сообщение от Деня

Для всех моторов и 1,4 в частности не рекомендуется специально заливать масло до верха зоны "А", в противном случае часть масла неизбежно окажется во впускном тракте через вентиляцию картерных газов. Осядет там везде, где только можно. На ТО2 они мне его перелили, о чём я писал им претензию.

Подробнее о зоне "А" скажешь? У меня после ТО1 за 9000 уровень масла 1.8 на прежнем месте.