Тема: жор масла на двигателе 1,8 tsi ( только к владельцам машин с этим двс)

Добрый вечер одноклубники ! Не надо никуда отправлять все темы прочитаны, в итоге не найдена истина вообще ? Излечили болезнь поедания масла сиим чудом техники( немецкой -румынской -венгерской) Кто ездит на машинах выпущеных в 2011 году и пробег больше 15000-20000 , что с расходом масла у вас ??



Объявление: за оскорбления,нарушения Правил - будут соответствующие наказания (см.Правила форума )
Общаемся по теме и взаимо уважительно.Для жалоб и предложений есть кнопка "Чёрный треугольник" под каждым постом или личные сообщения.

Больше ничего не добавлюФото0714[1].jpg

Сообщение от Arkadiy_82

Больше ничего не добавлюФото0714[1].jpg

Боюсь спросить - сливная пробка так же.... опечатана? ))))

ааэээммм... а вот эти бумажечки на скотче - это что? это типа пломба, да? ты главное теперь быстро ен гоняй чтоб их не сдуло

Сообщение от Arkadiy_82

Больше ничего не добавлюФото0714[1].jpg

замер жора по-Липецки)
под столом))

Проехал 3600км-решил посмотреть уровень. Середина рифленой зоны. Бухнул 300 мл, чтоб закрыть ее. Расход 100 мл на 1000км как и с новья держится. Хоть это и не очень радует, в свете последних событий.
увеличивается пробег->увеличивается жор.
Езжу-наблюдаю дальше

Сообщение от Arkadiy_82

Больше ничего не добавлюФото0714[1].jpg

Я худею дорогая редакция...

Сообщение от alanser

Тем более не вижу смысла в покупке менее мощного авто за те же деньги...

Так смысл один - не влететь потом на ремонт в половину стоимости авто. Сама тема это красноречиво определяет.

Сообщение от alanser

Что лично ты знал в 2011 году про 1,8тси ездя на фокусе или фьюжене (или что там у тебя было?). Уверен, что ничего. Радуйся, что хоть на 1,4 наскрёб бабла, а то распевал бы тут оды типа: "Какой офигительно беспроблемный двигатель 1,6! Не то, что вашы турбы масложрущие с перескакивающей цепью..."

Сообщение от alanser

Никто тут не ссорится. Причина холивара исходит от одного широко известного в узких кругах персонажа, променявшего TSI на TDI.

Цеплять не пытайся, бесполезно. Мне что-то кажется, что "скербсти бабло" у меня как-то лучше получается? Ничего я пока не променял, обе меня прекрасно обслуживают, кроме топлива и омывайки ничего не просят.
А покупать машину на последние бабки - не в моих правилах, есть ещё несколько проектов в моей скромной жизни (еще не хватало вкладываться в ремонт мотора с детским пробегом).
А в 2012 году по CDA* было уже достаточно информации, чтобы понять, что это за "подарок". Да и как может быть удачной на 100% удешевлённая версия более мощного мотора?

Ну вы продолжайте - я помедитирую.

Сообщение от Деня

Да и как может быть удачной на 100% удешевлённая версия более мощного мотора?

Очередной пук в лужу, Деня. 1,8 послужил прародителем 2,0. Вот, поизучай - http://vwts.ru/engine/change_4-cyl_tfsi_engine_rus.pdf

Сообщение от Деня

Ну вы продолжайте - я помедитирую.

Помастурбируй может полегчает

Сообщение от Деня

Так смысл один - не влететь потом на ремонт в половину стоимости авто. Сама тема это красноречиво определяет.


Цеплять не пытайся, бесполезно. Мне что-то кажется, что "скербсти бабло" у меня как-то лучше получается? Ничего я пока не променял, обе меня прекрасно обслуживают, кроме топлива и омывайки ничего не просят.
А покупать машину на последние бабки - не в моих правилах, есть ещё несколько проектов в моей скромной жизни (еще не хватало вкладываться в ремонт мотора с детским пробегом).
А в 2012 году по CDA* было уже достаточно информации, чтобы понять, что это за "подарок". Да и как может быть удачной на 100% удешевлённая версия более мощного мотора?

Ну вы продолжайте - я помедитирую.

День - да успокойся ты. Да да да. Твой мотор самый лучший. А ты сам - самый мудрый и знающий. Всем все понятно. Тебя вообще надо ВАЗу маркетологом взять и подарить тебе ладу калину. Тогда у ваза дела пойдут резко в гору, а вазовский мотор признают самым лучшим. Ну хотя б из-за того, что он в сборе тридцать пять штук стоит.

Сообщение от alanser

Очередной пук в лужу, Деня. 1,8 послужил прародителем 2,0. Вот, поизучай - http://vwts.ru/engine/change_4-cyl_tfsi_engine_rus.pdf

Помастурбируй может полугчает

Предлагаю это делать теперь тем, кто по гарантии ДЦ не смог нагнуть с проблемой. Их сначала ДЦ отымел, а теперь при таком ценнике на капиталку только др..чить и остаётся. Может им полУгчает (рука что-ль соскользнула)

Сообщение от alanser

Очередной пук в лужу, Деня. 1,8 послужил прародителем 2,0. Вот, поизучай - http://vwts.ru/engine/change_4-cyl_tfsi_engine_rus.pdf

Тут про происхождение ничего не сказано. Начало серийного выпуска говорит только о том, что более поздний мотор окажется более доработанным.

Кстати, Q5 2,0TFSI у сослуживца сейчас уже за 110000 км перевалил. 400 мл на 15000 км и никаких половинных замен.

Сообщение от Algo

День - да успокойся ты. Да да да. Твой мотор самый лучший. А ты сам - самый мудрый и знающий. Всем все понятно. Тебя вообще надо ВАЗу маркетологом взять и подарить тебе ладу калину. Тогда у ваза дела пойдут резко в гору, а вазовский мотор признают самым лучшим. Ну хотя б из-за того, что он в сборе тридцать пять штук стоит.

Да я спокоен, как никогда. В июне буду закладывать фундамент для дома. Когда даже три года назад писал, что 1,8 - что русская рулетка, так помидорами закидывали. Сейчас смотрю, те же лица репу чешут...