Тема: жор масла на двигателе 1,8 tsi ( только к владельцам машин с этим двс)

Добрый вечер одноклубники ! Не надо никуда отправлять все темы прочитаны, в итоге не найдена истина вообще ? Излечили болезнь поедания масла сиим чудом техники( немецкой -румынской -венгерской) Кто ездит на машинах выпущеных в 2011 году и пробег больше 15000-20000 , что с расходом масла у вас ??



Объявление: за оскорбления,нарушения Правил - будут соответствующие наказания (см.Правила форума )
Общаемся по теме и взаимо уважительно.Для жалоб и предложений есть кнопка "Чёрный треугольник" под каждым постом или личные сообщения.

Сообщение от Elkinam

Всем привет, извините нет времени всю ветку читать, а сколько должна по норме жрать масла По словам дилера? у меня 2013 года не давно купил, сожрала примерно грамм 300-400 за 3500 км? Это много? пробег 45, город 70% трасса 30%, стиль как у пенсионера)))))

Это отлично будет по словам ОД.

Сообщение от Arkadiy_82

Это отлично будет по словам ОД.

А по факту? По человечески?

Сообщение от Arkadiy_82

Это отлично будет по словам ОД.

Да. Так точно!!! 400мл /3500 км * 1000км= 114 мл/1000км. Допуск расхода моторного масла по мануалу до 500мл/1000км. Все в пределах нормы - ОД доволен.

Спасибо понял.

Сообщение от Elkinam

Всем привет, извините нет времени всю ветку читать, а сколько должна по норме жрать масла По словам дилера? у меня 2013 года не давно купил, сожрала примерно грамм 300-400 за 3500 км? Это много? пробег 45, город 70% трасса 30%, стиль как у пенсионера)))))

крутить надо наши движки периодически. а не пенсионерить. поверь мне на слово. рифленая зона на щупе-700 мл масла, за твой пробег расход нормальный. главное следи чтоб не рос. допуск завода до 500 мл на 1000 км.

Сообщение от Elkinam

А по факту? По человечески?

По человечески с таким мотором машину не стоит покупать, если цель ездить на ней долго и без проблем.
Большинство тут тоже по-началу думали, что в норму укладывается.
Другие TSI столько не жрут.

Сообщение от Деня

По человечески с таким мотором машину не стоит покупать, если цель ездить на ней долго и без проблем.
Большинство тут тоже по-началу думали, что в норму укладывается.
Другие TSI столько не жрут.

ДА НУ ЗАДОЛБАЛ УЖЕ !!! Когда угомонишься? Еще одно такое ...банутое высказывание - достучусь до модеров и забанят тебя на фиг на месяц (за неоднократный флуд в профильной теме например).
Формально - основания есть. А уж желание некоторых модераторов - точно найдется.

Сообщение от Bon Jovi

ДА НУ ЗАДОЛБАЛ УЖЕ !!!
Формально - основания есть. А уж желание некоторых модераторов - точно найдется.

Я могу устроить) но не стОит Деню воспринимать всерьёз здесь. В жизни он НЕ плохой человек(в этом я убедился лично)!
а то, что ему не нравится 1.8т-это исключительно-его тараканы) я езжу-я доволен. Никому явно ничего не доказываю.

Сообщение от Bon Jovi

ДА НУ ЗАДОЛБАЛ УЖЕ !!! Когда угомонишься? Еще одно такое ...банутое высказывание - достучусь до модеров и забанят тебя на фиг на месяц (за неоднократный флуд в профильной теме например).
Формально - основания есть. А уж желание некоторых модераторов - точно найдется.

Всё написал. Легче стало?

Я ответил человеку на его вопрос.

А с мотором 1,8TSI тут, на пример, "реально долбается" Аркаша. Если у тебя в моторе пока есть остаток ресурса - повезло (на долго или нет - вопрос). Но таких не много.

Только сегодня прилетел из Эрлангена.
Немцы предъявляют претензии, как только становится ясно, что с маслом что-то не так. Центы они считают гораздо лучше, чем мы копейки, тем более если расходы не по плану. Только всё не много по-другому происходит у них. VAG в своей стране клиентов терять не желает. А от сухой ДСГ на Октавах и Пассатах также плюются. Но сор из избы не выносят, судя по всему.

Да, по теме. У немцев проблем с моторами 1,8TSI особо нет, т.к. 90% Ваговских авто на дизелях. За неделю ни одного TSI вообще на глаза не попалось. Специально не всматривался, правда. Но, поймал себя на такой мысли.

Намёк понятен, для кого эти зажигалки выпускают?
Нет ничего удивительного, что "все мы здесь сегодня собрались", после этого.

Тема эта умрёт, когда умрёт последний мотор 1,8TSI. Судя по всему, в России ещё не скоро? Раз находятся "смельчаки" на вторичке такие машины брать.

Сообщение от Деня

Всё написал. Легче стало?

Я ответил человеку на его вопрос.

А с мотором 1,8TSI тут, на пример, "реально долбается" Аркаша. Если у тебя в моторе пока есть остаток ресурса - повезло (на долго или нет - вопрос). Но таких не много.

Только сегодня прилетел из Эрлангена.
Немцы предъявляют претензии, как только становится ясно, что с маслом что-то не так. Центы они считают гораздо лучше, чем мы копейки, тем более если расходы не по плану. Только всё не много по-другому происходит у них. VAG в своей стране клиентов терять не желает. А от сухой ДСГ на Октавах и Пассатах также плюются. Но сор из избы не выносят, судя по всему.

Да, по теме. У немцев проблем с моторами 1,8TSI особо нет, т.к. 90% Ваговских авто на дизелях. За неделю ни одного TSI вообще на глаза не попалось. Специально не всматривался, правда. Но, поймал себя на такой мысли.

Намёк понятен, для кого эти зажигалки выпускают?
Нет ничего удивительного, что "все мы здесь сегодня собрались", после этого.

Тема эта умрёт, когда умрёт последний мотор 1,8TSI. Судя по всему, в России ещё не скоро? Раз находятся "смельчаки" на вторичке такие машины брать.

Имхо бред. Знаю лично людей с пробегами за 200т и все ок. А расход 1 литр на 10т абсолютно адекватен