Тема: жор масла на двигателе 1,8 tsi ( только к владельцам машин с этим двс)

Добрый вечер одноклубники ! Не надо никуда отправлять все темы прочитаны, в итоге не найдена истина вообще ? Излечили болезнь поедания масла сиим чудом техники( немецкой -румынской -венгерской) Кто ездит на машинах выпущеных в 2011 году и пробег больше 15000-20000 , что с расходом масла у вас ??



Объявление: за оскорбления,нарушения Правил - будут соответствующие наказания (см.Правила форума )
Общаемся по теме и взаимо уважительно.Для жалоб и предложений есть кнопка "Чёрный треугольник" под каждым постом или личные сообщения.

Сообщение от zyto

Нет, пробег обычный Московский полупробочный. Практически всю жизнь машины лилось именно это масло, ну может быть при первом ТО другое было, точно не помню.
...почему это перебор, если это рекомендуемый интервал? Сколько не перебор? Каждые 5 тысяч?

PS Что ещё не поздно делать в моём случае? Смотреть направляющие/колпачки? Или тоже поздно?

Этому маслу от рождения нет и двух лет. Не перебор - это не больше 300 моточасов, а уже от средней скорости зависит сколько это будет в километрах, у меня бывало и через 5 т.км. Раскоксовку всё - таки сделай, и отмачивай все 12 часов, это стоит недорого по сравнению с ремонтом, а там видно будет.

Так я и спрашиваю - кто может сделать раскоксовку? Специальные "подпольные" сервисы, или офицыалы тоже могут?
Какой порядок цен? Ну или ткните меня где всё это рассказывалось.

Сам гаража и инструмента не имею, менять самостоятельно совершенно не вариант...

Как вариант , почитай драйв2 там с фоткамт, что бы иметь представление о процессе...и искать сервис ...

Хорошо, зайдём с другой стороны - кто в обозримом прошлом делал раскоксовку в Москве? Где? Сколько по деньгам, сколько по времени?

Думаю, не ответят.....По деньгам копейки как замена масла. Делов то выкрутить свечи на горячуюю, залить лавр , закрутить свечи - эффек паровой бани.Через 12 часов поменять масло и фильтр.

Меня больше волнует , как его прогревать для замены... или два раза лучше поменять с промывочным маслом.

Тут ещё на прошлых страницах писали что масло может жрать турбина.
Визуально как-то можно определить что жрёт масло - турбина или мотор?

Не думаю, что турба будет столько лопать....могу и ошибаться....свечи не смотрел?

Официалы периодически проверяют, говорят что свечи в идеальном состоянии. Один раз был красноватый нагар из-за плохого бензина, но он потом ушёл (видимо на трассе заправился на плохой заправке).
Других проблем со свечами не наблюдалось.

Расход какой? Стиль езды?