Тема: жор масла на двигателе 1,8 tsi ( только к владельцам машин с этим двс)

Добрый вечер одноклубники ! Не надо никуда отправлять все темы прочитаны, в итоге не найдена истина вообще ? Излечили болезнь поедания масла сиим чудом техники( немецкой -румынской -венгерской) Кто ездит на машинах выпущеных в 2011 году и пробег больше 15000-20000 , что с расходом масла у вас ??



Объявление: за оскорбления,нарушения Правил - будут соответствующие наказания (см.Правила форума )
Общаемся по теме и взаимо уважительно.Для жалоб и предложений есть кнопка "Чёрный треугольник" под каждым постом или личные сообщения.

Сообщение от Arkadiy_82

опять мне горчичник сегодня влепят.....за флуд.

Сообщение от Arkadiy_82

неужели неподкупны...
У меня прям один заменяет другой в тот же день каждый раз....

....у меня уже один висит сегодня.

Да,весело тут у вас...

Сообщение от Arkadiy_82

Третьим возьмёте...... я закусь организую!!

да соскочит он.....уверен.
кто бы из нас стал спорить?)
подозреваю,что никто.
я бы на бутылочку Хенесси Ричард Кристал заспорил..лучше наличными,посмотрите сколько стоит 1 бут.)

РЕбят - может я конечно и ошибаюсь - но объемный коэффициент расширения нефти - считай масла - составляет скоко то там целых умноженное на 10 в минус четвертой степени.... Т.е. - не помню скоко - пусть будет 0,0005 для ровного счета - Т.е. при нашем объеме- так же - грубо - 5 литров - я сомневаюсь что кто то при помощи микрометра определит сколько это составит на щупе... А разница - "существенная" между горячим и холодным двигателем - составляет лишь в степени стекаемости масла в поддон. Ибо этот процесс не прекращается ни через 20 минут - ни через 20 часов. А там еще и вязкость можно приплести... ) ВОт как то так ) Ящика мне не надо - достаточно бутылочки хенеси )) И раздавим на всех )

Сообщение от Algo

РЕбят - может я конечно и ошибаюсь - но объемный коэффициент расширения нефти - считай масла - составляет скоко то там целых умноженное на 10 в минус четвертой степени.... Т.е. - не помню скоко - пусть будет 0,0005 для ровного счета - Т.е. при нашем объеме- так же - грубо - 5 литров - я сомневаюсь что кто то при помощи микрометра определит сколько это составит на щупе... А разница - "существенная" между горячим и холодным двигателем - составляет лишь в степени стекаемости масла в поддон. Ибо этот процесс не прекращается ни через 20 минут - ни через 20 часов. А там еще и вязкость можно приплести... ) ВОт как то так ) Ящика мне не надо - достаточно бутылочки хенеси )) И раздавим на всех )

сам готов поставить против наших слов с практическим подтверждением? Или снова теория?

Я - про теорию ) И про стекание масла в поддон ) Ибо сам вылечил проблему жора и меня она нисколечки не волнует ) Кощунство - но масло больше раза в месяц и не смотрю - не зачем.

Сообщение от Algo

Я - про теорию ) И про стекание масла в поддон ) Ибо сам вылечил проблему жора и меня она нисколечки не волнует ) Кощунство - но масло больше раза в месяц и не смотрю - не зачем.

я и того реже смотрю)
но сам факт проверял,ради интереса.
у меня было не от мин до макс.
но несколько мм на щупе разница была точно.
опять же беру всегда верхний край скоса масляного.

Сообщение от vova81

я и того реже смотрю)
но сам факт проверял,ради интереса.
у меня было не от мин до макс.
но несколько мм на щупе разница была точно.
опять же беру всегда верхний край скоса масляного.

Так правильно - постояла бы она у тебя еще немного - и еще б прибавила. Масло целиком из движка никогда не стечет - иначе при запуске будет катастрофа )