Тема: жор масла на двигателе 1,8 tsi ( только к владельцам машин с этим двс)

Добрый вечер одноклубники ! Не надо никуда отправлять все темы прочитаны, в итоге не найдена истина вообще ? Излечили болезнь поедания масла сиим чудом техники( немецкой -румынской -венгерской) Кто ездит на машинах выпущеных в 2011 году и пробег больше 15000-20000 , что с расходом масла у вас ??



Объявление: за оскорбления,нарушения Правил - будут соответствующие наказания (см.Правила форума )
Общаемся по теме и взаимо уважительно.Для жалоб и предложений есть кнопка "Чёрный треугольник" под каждым постом или личные сообщения.

Сообщение от vova81

Коробка отрыгивала уже не раз,или ты думал будет вечно работать с такой манерой езды?))

По крайней мере в журнале Шкоды в рубрике вопрос-ответ утверждалось, что S-режим ни на что особо не влияет, кроме расхода топлива. Данный режим предусмотрен инженерами. Коробка с дуру может и в обычном режиме отрыгнуть.

Сообщение от accent

По крайней мере в журнале Шкоды в рубрике вопрос-ответ утверждалось, что S-режим ни на что особо не влияет, кроме расхода топлива. Данный режим предусмотрен инженерами. Коробка с дуру может и в обычном режиме отрыгнуть.

Я думаю если б ты был более компетентен в этом вопросе,то не писал бы такие сообщения))
Я разговаривал с людьми,которые всю жизнь занимаются тем,что ремонтируют акпп.ответ был короткий-хочешь впуливать бери мкпп,и даже на ней слабое место-это сцепление.
И на том же гтр и м5 сцепления и коробки рыгают(а там явно не простой гидрач)).Что уж говорить про октавию.

Сообщение от vova81

Я думаю если б ты был более компетентен в этом вопросе,то не писал бы такие сообщения))
Я разговаривал с людьми,которые всю жизнь занимаются тем,что ремонтируют акпп.ответ был короткий-хочешь впуливать бери мкпп,и даже на ней слабое место-это сцепление.
И на том же гтр и м5 сцепления и коробки рыгают(а там явно не простой гидрач)).Что уж говорить про октавию.

То что рыгают на ГТР наслышан (японец и этим все сказано), а вот PDK на 911 выдерживает ДЕСЯТКИ лаунчей подряд.

Сообщение от Arkadiy_82

В таких выкладках лучше указывать источник. У тебя похоже на интернет-магазин автозапчастей. А на оф сайте Равенола вообще бардак какой-то с допусками...

Почему? Есть там допуски, прямо вверху в квадрате https://www.ravenol.su/product/6-sup...-ssl-sae-0w-40

Сообщение от 301963

Почему? Есть там допуски, прямо вверху в квадрате https://www.ravenol.su/product/6-sup...-ssl-sae-0w-40

А теперь читаем внимательней о чем речь!

Сообщение от Aksej

А какой же ещё? Только если 229.5 от MB, без него масло 502 допуска не брал никогда.

Сообщение от Деня

У Ravenol 0-40 нет такого допуска, только - 5-40

Найдешь там такой допуск? И одно дело "соответствовать требованиям", совершенно другое получить допуск производителя!

Сообщение от Arkadiy_82

А теперь читаем внимательней о чем речь!



Найдешь там такой допуск? И одно дело "соответствовать требованиям", совершенно другое получить допуск производителя!

Не понял для чего тут цитаты Дени и Лехи?
Я ответил тебе про твои слова о том что на оф сайте Равенола бардак с допусками.

Сообщение от 301963

Не понял для чего тут цитаты Дени и Лехи?
Я ответил тебе про твои слова о том что на оф сайте Равенола бардак с допусками.

Я тебе тоже ответил. Опусти их слова...

Сообщение от Деня

У Ravenol 0-40 нет такого допуска, только - 5-40

Надеюсь умеешь пользоваться Erwin? Зайди и увидишь. Не сможешь - скажи, сам выложу список. Сделал бы сейчас, но ломы, спать хочу, сегодня 18 часов рулил с Перми до Камышина.

Сообщение от Aksej

Надеюсь умеешь пользоваться Erwin? Зайди и увидишь. Не сможешь - скажи, сам выложу список. Сделал бы сейчас, но ломы, спать хочу, сегодня 18 часов рулил с Перми до Камышина.

Есть сайт производителя:
Артикул1111108 (для 1л: 1111108-001-01-99
Официальная лицензияAPI SN
Соответствие спецификациям:ACEA A3/B4, API CF, SAE 0W-40
Одобрено производителем техники:BMW Longlife-01, MB 229.5, Porsche A40, Renault RN 0700/RN0710, VW 502 00/505 00
Соответствие требованиям:Chrysler MS-10725/MS-12633, Fiat 9.55535-M2, MB 229.3

Не ты ли писал, что "одобрено" и "соответствует" - две большие разницы, бла-бла-бла... и т.д.?

Сообщение от flashback

http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...nol-ssl-0w-40/

Тут есть MB 229.5.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...0w-40-svezhee/
А так же тут указан данный допуск.

В общем есть у него этот допуск, это же топовое Равеноловское масло, было бы странно если бы его там не было.
Могу потом на канистрах глянуть, если мало веры.

Дело
не в вере, а в религии. Я то понимаю, что такие надписи на канистрах европейских производителей просто так не появляются. У нас есть ещё люди со своей религией, которые пишут, что "одобрено" не = "соответствует". Технически это не одно и тоже, но и не значит, что одобрение появляется на этикетке так с потолка. Это же не Лукойл.

Сообщение от Arkadiy_82

А теперь читаем внимательней о чем речь!



Найдешь там такой допуск? И одно дело "соответствовать требованиям", совершенно другое получить допуск производителя!

Да, 5-40 тоже написано, что "одобрено" MB 229.5. Но не тестировалось.

Сообщение от Деня

Есть сайт производителя:
Артикул1111108 (для 1л: 1111108-001-01-99
Официальная лицензияAPI SN
Соответствие спецификациям:ACEA A3/B4, API CF, SAE 0W-40
Одобрено производителем техники:BMW Longlife-01, MB 229.5, Porsche A40, Renault RN 0700/RN0710, VW 502 00/505 00
Соответствие требованиям:Chrysler MS-10725/MS-12633, Fiat 9.55535-M2, MB 229.3

Не ты ли писал, что "одобрено" и "соответствует" - две большие разницы, бла-бла-бла... и т.д.?

Дело
не в вере, а в религии. Я то понимаю, что такие надписи на канистрах европейских производителей просто так не появляются. У нас есть ещё люди со своей религией, которые пишут, что "одобрено" не = "соответствует". Технически это не одно и тоже, но и не значит, что одобрение появляется на этикетке так с потолка. Это же не Лукойл.

Да, 5-40 тоже написано, что "одобрено" MB 229.5. Но не тестировалось.

Ты опять что ли прокисшего вина перебрал? Одобрено - это и есть допуск производителя. А соответствует требованиям - всего лишь бла-бла производителя масла.