Тема: Антифриз G13, G12++, G12+

Сообщение от Vladimir.fin

на машинах 2012 г шел 12++, посмотри на бачок. У меня на бачке 12. Только на мкуби 2013 была надпись 13.

Открыл капот...на бачке осталась только проволочка, бирочки нетю) померла). Или на самом бачке что то написано-проштамповано?
У меня почему то стойкое ощущение что изначально был G13 т к я почти сразу после покупки машины как обычно купил ( на всякий случай)) ремонтную краску и антифриз. И по моему это был точно G13 т к я G12 в глаза точно не видел. Не смешивал точно, да собственно теперь это без разницы. А вот товарищу надо разобраться 12 или 13.

Сообщение от 301963

). Или на самом бачке что то написано-проштамповано?
.

А глаза совсем не видят? Что ж вы все очки стесняетесь носить? Даже я еще помню что на бачке выштамповка!

Сообщение от 301963

Открыл капот...на бачке осталась только проволочка, бирочки нетю) померла). Или на самом бачке что то написано-проштамповано?

Бирка скорее всего от масла была на проволоке.

Сообщение от Arkadiy_82

Даже я еще помню что на бачке выштамповка!

Если у тебя что то было, это не означает что есть и у других.
Посмотри с очками или без ... https://www.octavia-club.ru/f/A7/315...31#post1166367
Чего не верить людям и упираться рогом)
Возможно и стерлась...

Сообщение от alexiv

Если у тебя что то было, это не означает что есть и у других.
Посмотри с очками или без ... https://www.octavia-club.ru/f/A7/315...31#post1166367
Чего не верить людям и упираться рогом)
Возможно и стерлась...

Ну и нахрена ты А7 вставляешь? А такое как по мне не должно стереться - попробуй пальцем хоть. Просто меня взбесило: открыл капот, увидел проволочку и все! А поглядеть на бачок/вокруг? Ты нахрена вообще капот тогда открывал? Просто я по сфере своей деятельности за это получаю: была цель, но в процессе я на нее забил - это как?
Всем бобра

Сообщение от Arkadiy_82

А глаза совсем не видят? Что ж вы все очки стесняетесь носить? Даже я еще помню что на бачке выштамповка!

Не обращал внимание, без надобности!)

Сообщение от 301963

Не обращал внимание, без надобности!)

Блин, ну ты же полез под капот - ДЛЯ ЧЕГО?

Сообщение от Arkadiy_82

Ну и нахрена ты А7 вставляешь? А такое как по мне не должно стереться - попробуй пальцем хоть. Просто меня взбесило: открыл капот, увидел проволочку и все! А поглядеть на бачок/вокруг?
Всем бобра

До А7 у него ещё и А5 ФЛ была)
А чо тебя так всё бесит то?

Возможно меня бомбануло потому что мне сейчас под капот даже влом залезть уровень глянуть и состояние масла, а для ваговодов это обычное дело открывать его, и не до бачков ОЖ им

Сообщение от Arkadiy_82

Блин, ну ты же полез под капот - ДЛЯ ЧЕГО?

Я сказал - помню что была бирка на бачке, а её нет). Завтра гляну на бачок. Ты считаешь что я
совершил промах махнув полтора года назад весь антифриз на G13?

Сообщение от 301963

Я сказал - помню что была бирка на бачке, а её нет). Завтра гляну на бачок. Ты считаешь что я
совершил промах махнув полтора года назад весь антифриз на G13?

Нет. Мне непонятно, как пойти достигать цель (залез посмотреть какой антифриз нужен) взять и бросить это дело на полпути (ты уже смотрел на бачок, но осмотреть его не решился). Я же выше расписал свое негодование!
А по поводу смешивания тут все уже отписали, имхо все там норм с g13//. В случае с ВАГом (так как заметно уходит антифриз всегда), если нет течи (а мы знаем эти болячки), то достаточно долить воды и не забивать себе и другим голову ИМХО. А то по итогу у тебя концентрат получается в системе если постоянно испаряется вода, а ты подливаешь антифриз.