Тема: Антифриз G13, G12++, G12+

Сообщение от Staryk

если я не ошибаюсь то антифриз ее охлаждает а масло смазывает, гдет слышал но не помню где

ошибаешся масло тоже охлаждает
много турб есть которые только на масле

Сообщение от iskatel007

Там 3 варианта: 2-3;1-1;3-2 ... какой вы посоветуете? Я разбавил 1-1 получил более светлую (визуально) жидкость по сравнению с моей залитой.

Предлагаемые варианты пропорций напрямую связаны с температурой замерзания антифриза в зависимости от предполагаемых условий эксплуатации. Больше ни на что не влияет.
Там на этикетке указаны пропорции и соответствующая им минимальная температура кристаллизации, если не ошибаюсь, то так:
-25 °C : 40 % - антифриз, 60 % - вода
-35 °C : 50 % - антифриз, 50 % - вода
-40 °C : 60 % - антифриз, 40 % - вода.

Вариант концентрации 1:1 самый универсальный для условий средней полосы, на мой взгляд.
То, что по цвету получился светлее, еще не факт, что это так есть на самом деле. Наверняка Вы его смешивали в прозрачной или полупрозрачной емкости и смотрели на просвет. А когда зальете в систему - бачок матово-белый на темном фоне двигателя - то цвет антифриза может восприниматься по-другому.

Сообщение от One

ошибаешся масло тоже охлаждает
много турб есть которые только на масле

В данном случае речь шла о турбине двигателя TSI.

Сообщение от One

посмотрел, фриз идёт на турбу =)
думаю туда же и уходит =)

Совсем не факт.

хорош флудить ясно все, что нифига не ясно... тему закрыть!

Сообщение от Dixon77

В данном случае речь шла о турбине двигателя TSI.

я не разбирал этот мотор по этому пришлось полистать мануал =)

Сообщение от Dixon77

Совсем не факт.

это самое вероятное место в новом моторе

Сообщение от Selya6

Доброго времени суток, господа!!!
Сегодня загорелся чек охл. жидкости на максидоте! давно заметил, что она подбирается к минимуму, а вот сегодня открыл капот и действительно уровень упал сантиметра на 3-5 ниже минимума! Вопрос: куда она, Су*а, девается!!!
это конечно вопрос больше риторический!...

а настоящий вопрос, что залить жидкость розового цвета, 1,8ТСИ! может кто-нибудь подскажет

Дружище, такая же ерунда летом была. Смотрю постепенно исчезает, начал наблюдать! Когда до минимума опустилась, погнал её к офф. дилеру. Посмотрели с ними, нигде ничего нет(видимых утечек), сказали типа мол испаряется, советовали долить просто воды..., я конечно в это не поверил! Купил G12++, разбавил 40:60(антифриз:вода)! Я когда к ним приехал они пробку расширительного бачка открутили, жидкость выше максимума подскочила! Поэтому пришлось в течении недели 3 раза доливать, по чуть-чуть обратно опускалась...! С того момента проехал 2,4 тыс.км. все путём и только вот недавно, опять опустилась! Но я грешу на климат контроль, как раз похолодало, пару дней климатом пользовался и опустился уровень! И летом замечал взаимосвязь с климатом, так как активно им пользовался, а до лета было тож всё ок...
Короче, я не стал париться, почитал на разных форумах, говорят сложное устройство радиатора охлаждения, типа может убегать с новья, потом нормализуется
http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...51745356/#post

у меня неделю назад тоже загорелась,посмотрел,а ее там осталось ниже минимума,но кстати заметил что при покупке там и так было залито чуть выше минимума

Сообщение от ander0id

у меня неделю назад тоже загорелась,посмотрел,а ее там осталось ниже минимума,но кстати заметил что при покупке там и так было залито чуть выше минимума

Вот вот такая же история .... подумываю что "Норма" ... так заглядывал на выставочные VW ... так там все как надо ... экономят видимо сервисмены ). Да и хороший повод "долить на ТО", соответственно за наши деньги )