А зачем ты вообще туда полез? Какие предпосылки?
Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом
Друзья, согласен с вами, нечего пока туда лезть!
Где-то на Драйве в БЖ прочитал, что напряжение должно быть 14,5 В, вот и всполошился. Теперь вижу, что генератор должен выдавать 14,0 В. Поэтому мои 13,9 В вполне себе результат.
Думал, нужно перестраховаться и сделать профилактику генератору, чтобы не встать на дороге.
Вновь вспомнил старый принцип: "Не мешай машине ездить".
Спасибо!
Интересы: создание выставочных макетов и действующих моделей, эксклюзивных подарков.
ну... эээ.. вот сам генераторщик много на ровном месте денег не сможет взять, там же всё очевидно:
если гена на стенде работает нормально, если кольца не стёрты значительно, если подшипники в порядке...
и даже если что-то надо будет заменить, это всё не такие большие деньги в сравнении со "снять+установить генератор". а эта процедура обязательна для диагностики. (правда я не знаю точно, может на этих октахах гена снимается на раз плюнуть. на моей машине надо было мотор опускать сколько-то, чтобы гену вытащить. гемора на час, одним словом)
так что просто так съездить лучше не ездить.
касаемо того окололобненского генераторщика (надеюсь, он никуда не делся), я несколько раз там обслуживался, сервис правильный, рекомендую без капли стеснения.
Ну, ты уже сам подсказал. Можно снять гену, хотя это не обязательно. Для первичного осмотра достаточно тестера. Но ведь деньги решают все... Не за 100 руб диагностика)
Развести можно любого, кто мнительный или в авто не очень, двигатель переберем и подвеску... С Вас 500 тыс в кассу.
Снимается гена насколько помню у нас два три болта. У нас он наверху, не твои прежние авто Но на стенд это +3 тыс и ничего не обнаружить . Вся переборка гены до подорожаний выходила примерно 10 снять поставить в том числе.
Последний раз редактировалось alexiv; 12.04.2022 в 15:51.
Чудеса! Сегодня померял на ХХ под нагрузкой (ближний+противотуманки+печка на макс.) - 14,3 В!
Интересы: создание выставочных макетов и действующих моделей, эксклюзивных подарков.
О чем и вопрос, хотите дешего и сами решить, пробивайте номера по вашему генератору. Ничего сложного там нет. На сервисе поменяют наверняка все расходники. Для профилактики подшипников можно их смазкой набить, хуже не станет . Кольца очистить и тд и тп.
Сам уже об этом думаю, авто не новое. Может походит при уходе дольше.
Последний раз редактировалось alexiv; 12.04.2022 в 19:54.
а могу я уточнить, вы чем напряжение меряете ?
а что? в чём подвох?
![]()
Интересы: создание выставочных макетов и действующих моделей, эксклюзивных подарков.