меня тоже этот вопрос интересовал. а ты сам пробовал? мне как то боязно еще на ходу переключать D и S. а на какой скорости, имею ввиду максимальной, можно переключать режимы?? например на трасе иногда хотелось спорт режим включить, а побоялся. а на обкатке можно спортом пользоваться (наездил всего 500 км)?Сообщение от xolo
пробовал. переключает. один раз случайно до R довел ручку, но вовремя увидел
читаем инструкцию.
"первую 1500км автомобиль проходит обкатку, с постепенным увеличением нагрузки, вплоть до максимальной"
Присоединяюсь к вопросу
А нормальное ли явление когда на скорости отпускаю педаль газа, и машина в этот момент катится, но присутствуют небольшие рывки иногда как будто туда сюда, это из-за того что она переходит на пониженую и из-за разных передаточных отношений или что это может быть? Думал автомат в любом режиме отличается от механники полной плавностью хода.
у меня тоже атомат. интересует тот же вопрос. так же, когда пердаль газа приотпускаешь, появляются небольшие рывки при переключении передач. может конечно придираюсь. кто другой ездил не замечал. пасажирам тоже не заметны рывки. сравнивать не с чем, это мой первый автомат
Мне все таки кажется что это из-за разницы передаточных отношений такой косяк. не смертельно, главное чтобы автомату не вредило такое.
Golf 3 AFT продан, Octavia a5 1.6 BSE АКПП
эти еле заметные рывки в принциыпе не напрягают. да согласен, лишь бы они были не вредны коробке.
автомат может и отличается... а робот это та же механика...
У меня гидроавтомат двиг 1.6
норма
меняю одну сорокалетнею жену на две двадцатилетних !)
Ваши права
Ответить с цитированием
