24LikesНу если у самолетов такие проблемы, нам волноваться вобще не нужно! ))))Сообщение от Димон668
Ну если у самолетов такие проблемы, нам волноваться вобще не нужно! ))))
как не нужно? а если посадка в сложных метеоусловиях?!
Гигиенический пакет и памперс поможет!
жор масла есь на всех авто)...а на "немцах" в частности) в этом нет ничего сверхъестественного;)Я такого качества конечно не ожидал!
1) Проблемы с крышкой багажника-ржавчина!
2) Вода в багажнике на 1см от дна запаски! Откуда? если заднего омывателя нет, сейчас просушил днище багажника(картон-материал) на батарее, вытер все насухо тряпкой! вот прошли большие снегопады-вроде сухо! грешу на то что снег попал в багажник при открытии крышки в снегопады! Надеюсь на это!
3) Проблемы с ДСГ меня просто вводят в панику, начитавшись форумов про замену на 30т км! Надеюсь только на то, что если будут проблемы с коробкой-то возможно будет ее замена на 6 АКПП по гарантии (на форуме читал что одному форумчанину так предложили сделать). Замена сцепления и мехатроника мне кажется на долго не поможет! Это мое субъективное мнение!
4) Про жор масла вобще молчу!
Единственная причина по которой я купил это авто- это багажник! Для семейных нужд! Т.К. подобных ей не нашел!
Отъездив 2 года на фф2 я проблем вобще не знал, надеюсь проблемой с водой и крышкой багажника моя машина ограничится!
почаще уровень надо смотреть и всё будет ок)
про DSG очень много здесь жевали! много износа из-за не правильной эксплуатации в пробках!
на работе коллега ездит на фф2! уж не знает как его продать скорее!пробег 30тыс!больше на фф2 не сядет сказал)))
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
Что есть неправильная эксплуатация DSG в пробке, кроме одновременного нажатия обеих педалей?
На 30 т км он не продаст его, я тоже продавал на таком же пробеге, но не продал(хотел тоже фокус , только с 4 мя дверьми)
А на 70 т км я его продал сразу, только на 30 килло руб. дешевле чем хотел, но зато до нг!
Масло на фф не доливал не разу! Может это действительно специфика германских движков, но при покупке манагер мне с улыбкой втирал что ничего делать и доливать не нужно в новой машине!
Ага :) Предполагаю, что это развод ОД. На машинах висели ценники, на которых жирным шрифтом было написано "Январь 2012". Но, вроде - в новостях проскакивало, что все автозаводы на каникулах до 11.01.12. Под капот не заглядывал, ВИН не видел, но зная оборот этого ОД, даже с учётом вероятного "развода" - машины не старше конца ноября. Дефект на месте. Ничего не изменилось :(
Да. Законы физики никто не отменял. Однако, на многих "гансах" - этот момент достигает невероятных "высот". Заводская норма до литра на тысячу перед капиталкой - это только ВАГ! Справедливости ради - в данной номинации ещё круче выступали отдельные Пыжи и даже атмосферная (!!!) Ниссан Алмера. Но у них - производители не выпендривались по стольку лет и всё давно залечили.
Правильно :) Но! Вы не представляете, какое шоу пропустили, отказавшись от эксплуатации данного "авто" в последующее за этими 2мя годами время))) Свезло)))
Чтобы этого не знать я и продал машину!
Если есть возможность, то нужно до 100т км машину продавать, особенно изходя из того какие сейчас некачественные авто!
Это мое мнение!
Держал FF-2 с 2005 года седан 1.6 с нового до 09.11 пробег при продаже 60000км,авто я вам скажу тоже не сахар.За время экс-и было всякое, например:облом проводов разъема кат.зажигания,разъем идет с проводкой моторного отсека 21000руб.(200гарантия закончилась.Хорошо кулибиных хватает сделали кап.рем разъема. Но что касается ЛКП FF-2 на5+
Ваши права
Ответить с цитированием