Тема: Дефект ЛКП крышки багажника А5ФЛ

Кстати губы решили Окташе подкрасить, возможно уже в 2012 году. Может и проблему с трещинами решат заодно
http://www.drive.ru/spy/2011/09/22/4354308.html

Сообщение от MozgON

Не стоит впадать в отчаянье, помню на Ланцере был дефект: трещина масляного канала в передней стенке ГБЦ, поинтересней будет. Если сомневаешься в Шкоде, выбери что-нибудь аналогичное по потребительским качествам другой марки и зайди на ее форум. Какие-то косячки есть абсолютно у ВСЕХ!

Ни фига себе " косячок"! Дефект ЛКП на машине стоимостью под миллион и ржавеющий багажник. Косячки есть у всех, согласен- но это косячище, которого нет ни у одной машины одноклассника.

Сообщение от Димон668

Ни фига себе " косячок"! ... это косячище, которого нет ни у одной машины одноклассника.

+1 Одно дело, там риск с дсг или турбиной - народ идёт осознано, что новая технология и прогресс и всё может быть.....Но тут, десятилетиями отработано и отшлифовано и такой досадный конфуз.
Особенно огорчает позиция ОД и производителя - *не подтверждается, надо диагностировать, впервые видим, устраним без проблем за 12 дней....*. Не к лицу это солидной марке, не по мужски как-то......

Сообщение от Димон668

Ни фига себе " косячок"! Дефект ЛКП на машине стоимостью под миллион и ржавеющий багажник. Косячки есть у всех, согласен- но это косячище, которого нет ни у одной машины одноклассника.

Сообщение от Vasiljev

Особенно огорчает позиция ОД и производителя - *не подтверждается, надо диагностировать, впервые видим, устраним без проблем за 12 дней....*. Не к лицу это солидной марке, не по мужски как-то......

согласен, похоже на лохотрон: денежки давай, а потом все проблемы решим

Сообщение от Димон668

Ни фига себе " косячок"! Дефект ЛКП на машине стоимостью под миллион и ржавеющий багажник. Косячки есть у всех, согласен- но это косячище, которого нет ни у одной машины одноклассника.

Думаю, это лучше чем оторвавшееся заднее колесо на Фокусе или всегда стучащий рулевой механизм на Аккорде и т.д.
Кстати, цена на Октаху от 550 т.р..

Написал в поддержку шкоды и о своих трещинах. Попросили Вин и полную инфу. Получается, что если передам - то "красить в течение месяца".... а т.к. решения нет, то лучше подождать.
Вот и получается: если за 3 года они ничего умного не придумают, то идти красить под конец гарантии "про запас", а потом за свои...

Тоже сгонял к ОД. Посмотрели сфотали и не стали претензию оформлять, а то пришлось бы перекрашивать. Посоветовали ничем не замазывать, поскольку во внутрь все равно не попадет, но отверстия закупорит - и будет только хуже. Так хоть просыхает. В общем договорились, что как только ржа полезет - приеду перекрашивать.

Сообщение от Chilhig

Тоже сгонял к ОД. Посмотрели сфотали и не стали претензию оформлять, а то пришлось бы перекрашивать. Посоветовали ничем не замазывать, поскольку во внутрь все равно не попадет, но отверстия закупорит - и будет только хуже. Так хоть просыхает. В общем договорились, что как только ржа полезет - приеду перекрашивать.

Вот это грамотный подход!(по поводу дилера). А вот я антисиликоном все таки обезжирил и мавилью замазал.....ждем-с.....

Сообщение от GaRiK83

Вот это грамотный подход!(по поводу дилера). А вот я антисиликоном все таки обезжирил и мавилью замазал.....ждем-с.....

Ну да, тут про фен написали - с ним как раз можно попробовать. Это лучше, чем перекрашивать через пол года

Сообщение от Chilhig

Ну да, тут про фен написали - с ним как раз можно попробовать. Это лучше, чем перекрашивать через пол года

Фен нужен для удаления влаги из микротрещины, а затем можно заполнить ее жидким проникающим "мовилеподобным" антикором чтобы влага не попадала. И все, лет на 20 точно хватит.