7Likes
Дилер в дружеской беседе ответил, что это норма для ДСГ7 и ничего от шкоды не добьетесь.Сообщение от SkyBear
Дилер в дружеской беседе ответил, что это норма для ДСГ7 и ничего от шкоды не добьетесь.
Буду тоже сегодня звонить. Шум крайне неприятный. И склонен к увеличению.
В меня вместятся оба мира, но в этот мир я не вмещусь.
Я — суть, я не имею места, и в бытие я не вмещусь.
Всё то, что было, есть и будет — всё воплощается во мне.
Не спрашивай. Иди за мною. Я в объяснения не вмещусь.
Imadeddin Nesimi
вечером поеду слушать внимательно, раньше не обращал внимание)
тока вопрос: коробка сама по себе на кочках лязгает если ровно ехать? или при переключении передач?
вчера спецом ездил по двору тихо и прислушивался - вывод у меня нет посторонних звуков, даже если через мертвого полицейского проезжать... но есть другая проблемка - рывки (толчки) при переключении скоростей. я так понял не одно так другое... а самый худший вариант две проблемы сразу)))
Я поддерживаю SkyBear на все 100%. в новой машине ничего не должно стучать.
У меня брат когда РС купил через год даже кнопочку смог по гарантии поменять немного затертую, так как на машинах ничего не должно слезать, стучать, скрипеть, лязгать и т.д. по крайней мере в гарантийный период.
Такая же петрушка как и у вас ДСГшники была и у шестых маздаводов, там был врожденный дефект в подвеске или в рулевой рейке, так же стучало. кто то добился гарантийной замены, кто то нет. Нужно действовать, писать, звонить, доставать, вообщем любыми способами заставлять тех, кто обязан работать и выполнять свои обязательства.
согласен. везет тому кто везет. надо ломать совдепию!!!!!
рейка у них стучала, причем даже не на ходу
у знакомого была такая муйня- говорит достала, продал
щас ездит на октаве )
А смысл добиваться, если все коробки такие? Поменять одну на другую? Куча геморроя и опять та же коробка? Это тогда уж замены авто на что-то другое добиваться. Если на Мазда 6 стучали рейки и их меняли по гарантии, то новая через такой же пробег снова стучать начинала. Если это конструктивная особенность агрегата (либо конструкторская недоработка) то заменой агрегата вопрос не решить. А если это заводской брак- то не слишком ли много брака получается?
Вы не правы. Не у всех есть лязг и не у всех есть дерганье.
С лязгом, это как с сусликом - его не видно, но он есть!
С дерганьем все понятно, это требует вмешательства, а вот что с сусликом делать?
Если у меня не будет прогрессировать, я наверное забью. Пока только 4 тыка накатал - не показатель.
Ваши права
Ответить с цитированием