Тема: Стирается тормозной диск. Что делать?

Сообщение от SkyBear

Гениталии конкретно этого кота блестят, как диски после колодок Феродо?

Разрушители легенд собрались))) Поймай, поймай его, наконец-то узнаем правду)

Сообщение от Makalej

На машине 10 года стояли тормозные колодки ФЕРРОДО,диски блестели как у кота гениталии,ни одной царапинки,на этой машине вооще непонятная фирма,диски все в царапинах,и колодки какието все потресканные(не додумался сфотографировать внутреннюю поверхност,т.к впринципе заинтересовал производитель),вот думаю,может все колодки на ФЕРРОДО сменить?

Машина май 2011г. выпуска, колодки Феррадо стоят.

Такая вот канавка может привести к трагическим последствиям при экстренном торможении. Выхода есть 2и оба с затратой денег.
1. купить новые колодки, а диск проточить
2. Лично я выбрал бы это вариант купить 2 новых тормозных диска и новые колодки.
Почаще керхером промывайте супорта, что бы такого не было в будущем....

Сообщение от Ivan Goncharov

Такая вот канавка может привести к трагическим последствиям при экстренном торможении. Выхода есть 2и оба с затратой денег.
1. купить новые колодки, а диск проточить
2. Лично я выбрал бы это вариант купить 2 новых тормозных диска и новые колодки.
Почаще керхером промывайте супорта, что бы такого не было в будущем....

Ага,нормально,пробег 3500,и купи новые тормозные диски!

Ну если так получилось, что внешние факторы убили ваши диски и колодки, так бывает, не огорчайтесь.

на фотке колодки трв очень хорошие может тебе брак достался. у меня сборка 25.12.10 стоят трв.

Сообщение от shavrikoff

на фотке колодки трв очень хорошие может тебе брак достался. у меня сборка 25.12.10 стоят трв.

Не знаю чё там досталось,поеду ща Ферродо закажу.

Колодки - это конечно хорошо. Феродо для А5 - не лучшее решение. Суппорты установлены спереди по ходу, и набегающий край колодки располагается сверху. Скосы на торцах колодок способствуют заклиниванию в них камешков, которые в свою очередь продирают иногда не хилые канавки при этом издают звуки тормозящей электрички.

А вот меня взволновала другая особенность. Сейчас пробег 41000 км, а диски уже желают идти в помойку. При торможениях от 140 до 100 км/ч с средней интенсивностью начинает постукивать в руль. Я удивлён. Внешне поверхность дисков выглядит идеально, без порточек и глянца ровная плоскость матовая с наплывами по краям диска.
На предыдущем Форде за 100000 км пробега так диски и не поменял.

Как дела у Вас? У служебной Октахи при пробеге в 90000 уже 3-ий комплект дисков стоит. Это что, болячка?

Я лично завтра буду менять диски. Заказал Febi.

Сток были БОШ - диски подъели не много (ничего не бъет), отходили 90 тык (перед), задних еще половина. Сейчас перед ТRW, скрипят с..ки на холодную, как будут ходить не знаю. Задние Ferrodo ждут своего часа...

Сообщение от Arkadiy_82

Сток были БОШ - диски подъели не много (ничего не бъет), отходили 90 тык (перед), задних еще половина. Сейчас перед ТRW, скрипят с..ки на холодную, как будут ходить не знаю. Задние Ferrodo ждут своего часа...

С колодками понято. Я тоже предпочитаю менять колодки чаще, чем диски.

А что диски? У меня если начинает постукивать в торможении, то прижав педальку посильнее всё пропадает, правда комфортность езды страдает от этого...