Тема: Гидротрансформаторная АКПП на 1.8TSI

Сообщение от messer

надежность 6акпп?ну спорно вобщем, калужская сборка на 20000 пробега ,месяц назад акпп заменили по гарантии рывки пинки особенно при перекл с 1й на2ю ,перед заменой(на старой акпп) что то нарегулировали вобще гул пошел и вибрация,они когда поддон старой коробки сняли там стружка откудато уже появилась.машина куплена новой в январе 2012

В Калуге была крупноузловая сборка и АКПП там тупа устанавливали на авто, а не собирали. Так что завод-производитель АКПП брак гонит..

Сообщение от Arkadiy_82

В Калуге была крупноузловая сборка и АКПП там тупа устанавливали на авто, а не собирали. Так что завод-производитель АКПП брак гонит..

не факт ! думаю от того как поставишь тоже многое зависит, опять же уровень масла и т.д. ...

Сообщение от messer

надежность 6акпп?ну спорно вобщем, калужская сборка на 20000 пробега ,месяц назад акпп заменили по гарантии рывки пинки особенно при перекл с 1й на2ю ,перед заменой(на старой акпп) что то нарегулировали вобще гул пошел и вибрация,они когда поддон старой коробки сняли там стружка откудато уже появилась.машина куплена новой в январе 2012

где регулировали так, что стружка полетела ? в чем именно заключалась регулировка ?!?

Примерно месяц назад производил частичную замену жидкости в АКПП при пробеге в 37500 км. При снятии поддона магниты все были в стружке, а и цвет жидкости черно-коричневого цвета. Даже намека на красноту не было. С момента покупки авто, коробку не трогал, никаких регулировок не производил. Сказать, что я был удивлен - это ничего не сказать!))) Мастер сказал, что еще не видел коробок в таком "не очень хорошем состоянии" с таким маленьким пробегом.

Сообщение от tsmp

Примерно месяц назад производил частичную замену жидкости в АКПП при пробеге в 37500 км. При снятии поддона магниты все были в стружке, а и цвет жидкости черно-коричневого цвета. Даже намека на красноту не было. С момента покупки авто, коробку не трогал, никаких регулировок не производил. Сказать, что я был удивлен - это ничего не сказать!))) Мастер сказал, что еще не видел коробок в таком "не очень хорошем состоянии" с таким маленьким пробегом.

Печалька! Я на Акценте жижу в АКПП менял только на 90 тыс. пробега, на 45 даже частичную замену не делал. А тут видимо лучше поменять на 3-м ТО - 45 000, даже до 60 тыс. лучше не ездить. Интересно, кто-нибудь уже проехал на нашей коробке на А5 больше 120 тыс. км.

Сообщение от accent

Печалька! Я на Акценте жижу в АКПП менял только на 90 тыс. пробега, на 45 даже частичную замену не делал. А тут видимо лучше поменять на 3-м ТО - 45 000, даже до 60 тыс. лучше не ездить. Интересно, кто-нибудь уже проехал на нашей коробке на А5 больше 120 тыс. км.

вроде есть пару чел-к на шкода-клубе, но они точно делали частичную замену масла и потом + каждые 30к пробега.

Сообщение от XFXF

вроде есть пару чел-к на шкода-клубе, но они точно делали частичную замену масла и потом + каждые 30к пробега.

Каждые 30 к пробега? Вообще ни разу не слышал, чтоб так часто меняли масло в АКПП. Или частичная-полная?

Сообщение от accent

Каждые 30 к пробега? Вообще ни разу не слышал, чтоб так часто меняли масло в АКПП. Или частичная-полная?

не, один менял на 60к потом каждые 30к как-то так. Частичная замена.

Сообщение от tsmp

Примерно месяц назад производил частичную замену жидкости в АКПП при пробеге в 37500 км. При снятии поддона магниты все были в стружке, а и цвет жидкости черно-коричневого цвета. Даже намека на красноту не было. С момента покупки авто, коробку не трогал, никаких регулировок не производил. Сказать, что я был удивлен - это ничего не сказать!))) Мастер сказал, что еще не видел коробок в таком "не очень хорошем состоянии" с таким маленьким пробегом.

зимой-весной буксовал ? приходилось ли буксировать что-то ?

Весной было подобное... застрял чуть в грязи, но неужели за 2-3 минуты пробуксовки коробка столько могла настричь?)))) Хотя, зная сегодняшний VAG, чему я удивляюсь?!)))) Наверно, соглашусь с теми, кто частично меняет раз в 30 тыс. км.