Тема: Гидротрансформаторная АКПП на 1.8TSI

Сообщение от vasger77

Ты не так понял. Менять буду по-любому . Не определюсь жижу самому покупать или пусть официалы свою заливают.

теперь понял )
http://www.atomic-shop.ru/part/2396-103221/ , не знаю только подойдёт ли оно ... пробейте по допускам кому интересно, также там приводятся Физико-химические данные внизу...
Будешь всем говорить: " у меня Motul везде !"

подскажите пожалуйста при переходе с Р в R происходим удар или рывак, это нормально?

Сообщение от Жак

подскажите пожалуйста при переходе с Р в R происходим удар или рывак, это нормально?

Да! ставь на ручник, потом переводи...будет меньше удар

Сообщение от Danil25

Да! ставь на ручник, потом переводи...будет меньше удар

Спасибо!

Сообщение от Danil25

Нормально! А если тапочку посильнее нажать,тоже рывки есть?

Со 2 на 3 есть всегда. А если больше газа,то рывок с 1 на 2 меньше заметен,но все же есть

у меня чуствуется не большой провал с 2 на 3, если педальку сильнее нажать то провала не чуствуется... а зимой когда коробка не прогрелась, то этот провал еще сильнее ощущается, так же есть пинок с 3 на 2 когда едешь накатом, как коробка нагреетсчя пинки пропадают

Сообщение от jon_surgut

у меня чуствуется не большой провал с 2 на 3, если педальку сильнее нажать то провала не чуствуется... а зимой когда коробка не прогрелась, то этот провал еще сильнее ощущается, так же есть пинок с 3 на 2 когда едешь накатом, как коробка нагреетсчя пинки пропадают

Все верно! почти у всех так!

Народ кто нить заходил в тему в клубе Octavia A5? там появилась тема про "Замена АКПП6 по гарантии" сам случайно наткнулся, там уже 3-чел-ка кому коробас заменили по-гарантии из-за пинков толчков...А если по теме то у меня из R в N и наоборот присутствует толчк в самой коробке, такое ощещуние что когда из N вкл R то создаётся резкое давление масла (типо гидроудара) а из R в N наоборот резко падает. Хотя из N в D и наоброот, ничего такого не наблюдается.

Сообщение от XFXF

Народ кто нить заходил в тему в клубе Octavia A5? там появилась тема про "Замена АКПП6 по гарантии" сам случайно наткнулся, там уже 3-чел-ка кому коробас заменили по-гарантии из-за пинков толчков...А если по теме то у меня из R в N и наоборот присутствует толчк в самой коробке, такое ощещуние что когда из N вкл R то создаётся резкое давление масла (типо гидроудара) а из R в N наоборот резко падает. Хотя из N в D и наоброот, ничего такого не наблюдается.

ссылку в студию ! )

http://www.octavia-club.ru/f/A5/2383...po-garantii/p3