Тема: Гидротрансформаторная АКПП на 1.8TSI

Сообщение от SergoB

Может в сугроб какой заруливали ? Гудел на R отчетливо , на D меньше , но гудело. Не знай как написать то ))
что то типа Дрррррр :) Повторюсь на Октавии еще такого не было , ибо зимую в другом месте , тут снега на порядок меньше.
У вас прям в движении дополнительный гул ? я в движении не припомню , либо не замечал , в основном на стоячей машине.

Да гул этот сегодня был до прогрева мотор-коробка как на стоячей машине, так и в движении, но с прогревом все прошло. Тут как-раз прикинул, не за долго до морозов застрял я на ней - решил развернуться около ворот трансформаторной станции задом, визуально было почищено, но на деле оказалось, что ковшом прошлись, но ездить там никто так и не ездил! Вот я там как раз и сел на "пузо" в этот снег. Но выехал сам спустя 20 минут.

Правильно, на педаль надо плавно нажимать, нога привыкла быстро, никаких затупов и толчков не чувствую. А если хочется активного педалирования - спортрежим в помощь.

Сообщение от Aksej

Правильно, на педаль надо плавно нажимать, нога привыкла быстро, никаких затупов и толчков не чувствую. А если хочется активного педалирования - спортрежим в помощь.

Да у меня как бы наоборот , если резво ездить то не затупливает (педаль перешита уже) , тут именно переключения запаздывают-подтупливают,
особенно вниз с 3-2 , когда прогревается то все ок. Перечитал все 200+ страниц , короче на 90% все забили как я понял.

Сообщение от SergoB

Да у меня как бы наоборот , если резво ездить то не затупливает (педаль перешита уже) , тут именно переключения запаздывают-подтупливают,
особенно вниз с 3-2 , когда прогревается то все ок. Перечитал все 200+ страниц , короче на 90% все забили как я понял.

Просто привыкли каждый к своей педали! :)

Со временем не обращаешь внимание и все ок! А по поводу гула до прогрева это подушки двигателя застывают на морозе и идет и вибрация на кузов и гул такой низкий, но как под капотом тепло становится всё в норму приходит!!! Так что всё нормально!

Сообщение от Mortarman

Со временем не обращаешь внимание и все ок! А по поводу гула до прогрева это подушки двигателя застывают на морозе и идет и вибрация на кузов и гул такой низкий, но как под капотом тепло становится всё в норму приходит!!! Так что всё нормально!

Так вот что гудит по кузову!
Я думал, что это гудит коробка с холодным маслом ...

Встал вопрос о том, что бы взять 1,8 с автоматом. Подскажите какой расход в этом сочетании? Есть документация? Ну и, вообще, ожидания оправдываются по поводу надежности Гидротрансформаторной по сравнению с ДСГ?
Как много масла жрет 1,8? Спасибо!

Сообщение от 6epK

Встал вопрос о том, что бы взять 1,8 с автоматом. Подскажите какой расход в этом сочетании? Есть документация? Ну и, вообще, ожидания оправдываются по поводу надежности Гидротрансформаторной по сравнению с ДСГ?
Как много масла жрет 1,8? Спасибо!

Расход зимой 11.5 в среднем , по трассе если тошнить то 6.8 -6.9 можно натошнить, если резво ехать (проезжал 900 км , довольно быстро) то в районе 8-8.5 литров легко летом. По маслу , очень важно какого года машина и вроде бы даже месяца , была усилена поршневая группа в 12 году , может кто знает точнее даты , у меня производства август 2012 , поменял заводское масло на 3500 и до 15000 ничего не доливал , все было нормуль, посмотрим как будет дальше )

Расход средний 11 литров, зимой побольше на литр-два в зависимости от мороза, какая документация вам нужна? Масло не берет но меняю принудительно раз в 7500 км!

Сообщение от Mortarman

Расход средний 11 литров, зимой побольше на литр-два в зависимости от мороза, какая документация вам нужна? Масло не берет но меняю принудительно раз в 7500 км!

Благодарю за ответ!
Документация - имел в виду, что для 1,8 АКПП заводских расходов не находил. Только для ДСГ есть.