Тема: Гидротрансформаторная АКПП на 1.8TSI

Сообщение от prokop

Дергается потому, что педаль газа реагирует на нажатие с существенной задержкой. Водитель нажимает педаль, не чувствует отклика, непроизвольно нажимает ее сильнее, и тут приходит усиленный отклик на эти нажатия. Это и есть причина рывка. Чтобы его избежать, нужно педаль "гладить", то есть нажимать чуток, ждать отклика, и только потом нажимать дальше. Я лично уже приспособился к этой особенности, и могу ездить абсолютно плавно.
Другое дело, когда речь идет о переключении со 2-й на 3-ю передачу. Это переключение, почему-то, происходит с ощутимой неприятной задержкой по сравнению с другими передачами. Не понимаю, почему так.....

Вот вот!Такое ощущение что машинка немного подтормадживает(как при сбросе газа), а потом как бы толчок и переключение на третью передачу!Но это ощутимо только при плавной езде,приинтенсивном разгоне это заметно намного меньше! У вас также или только у меня?))

У меня переключение со второй на третью незаметно. Нет, понятно, что привыкнув, можно ощущать толчки от переключений с любой на любую передачу. Но мы это в расчет не берем. Ощутимо у меня нет рывка со второй на третью. А вот с педалькой газа на второй и плавностью - похоже на то, что у меня. И почему только на второй? На первой то нет этого )
Ну и еще когда сбрасываешь скорость - дергается, когда понижение передач идет. Но у меня и на прошлых машинах с АКПП и на фьюжене жены с АКПП тоже самое. Делаю вывод, что это у всех.
Следовательно из необычного только рывки на второй передаче.

А прошивкой это не правится? Педаль газа то электронная.

Сообщение от prokop

Другое дело, когда речь идет о переключении со 2-й на 3-ю передачу. Это переключение, почему-то, происходит с ощутимой неприятной задержкой по сравнению с другими передачами. Не понимаю, почему так.....

Это на холодную или всегда так?

Сообщение от thunderbeat

У меня переключение со второй на третью незаметно. Нет, понятно, что привыкнув, можно ощущать толчки от переключений с любой на любую передачу. Но мы это в расчет не берем. Ощутимо у меня нет рывка со второй на третью. А вот с педалькой газа на второй и плавностью - похоже на то, что у меня. И почему только на второй? На первой то нет этого )
Ну и еще когда сбрасываешь скорость - дергается, когда понижение передач идет. Но у меня и на прошлых машинах с АКПП и на фьюжене жены с АКПП тоже самое. Делаю вывод, что это у всех.
Следовательно из необычного только рывки на второй передаче.

У меня тоже подобная проблема. Можете тут почитать - http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...urnal/1681277/

Сообщение от Marselas

Это на холодную или всегда так?

Всегда. Наиболее ощутима задержка при разгоне средней интенсивности. При слабом, или наоборот, при резком разгоне эта задержка практически не ощущается. Похоже, что наша АКПП просто так настроена.

Сообщение от Marselas

Это на холодную или всегда так?

зачастую так у многих работает.

Сообщение от Marselas

у меня только на холодную, на горячую вообще ничего не ощущается, поеду на то1 дам покататься мастеру, интересно, что он на это скажет

Плять, тема называется "Гидротрансформаторная АКПП на 1.8TSI". Планирую брать АКПП. Думаю, если будут напрягающие траблы (а не дое..ы до коробки) - убью ее нах, что бы по гарантии меняли.

Сообщение от Arkadiy_82

Плять, тема называется "Гидротрансформаторная АКПП на 1.8TSI". Планирую брать АКПП. Думаю, если будут напрягающие траблы (а не дое..ы до коробки) - убью ее нах, что бы по гарантии меняли.

Рад за тебя=)
По теме Акпп стоит брать!

Сообщение от Arkadiy_82

Плять, тема называется "Гидротрансформаторная АКПП на 1.8TSI". Планирую брать АКПП. Думаю, если будут напрягающие траблы (а не дое..ы до коробки) - убью ее нах, что бы по гарантии меняли.

Бери не парься. Чипуется с меньшим риском, чем DSG/ В Москве ещё можно нулёвую из остатков найти. Вчера видел в наличии элегансс 4-м пакетом .