Тема: Гидротрансформаторная АКПП на 1.8TSI

Сообщение от Эд110

На режиме Р пробовал резко давить на газ? При 4-5 тыщ обормотах проявляется точно такой же удар?

вы о чем ? там ограничитель на 4000 об/мин !

Сообщение от thunderbeat

Опишу поподробнее.
Возникают удары, передающиеся на кузов(чувствую второй ногой, которая лежит на площадке для второй ноги). Скорее всего это связано с коробкой, мне кажется.
Если я еду, допустим, 40км/ч, плавно нажимаю газ, сначала машина не ускоряется, потом следует небольшой удар, а потом машина начинает ускоряться. При этом это не то же самое, что рывок при перепрыгивании со скорости на скорость. Машине год. На новой такого не было. И, как мне кажется, это явление прогрессирует. Но оно бывает не всегда.
Поначалу такое часто было на второй передаче. Если нажать газ на второй, то машина дергается
Вот думаю, стоит бить тревогу сейчас и бежать в сервис или дождаться ТО и там уже сказать об этом? До ТО 5 тыс.км еще ))

мой совет: ездить до ТО, а там долбить ОД, заставить проехаться и т.д.

Сообщение от Паша _ ЧЕ

ВАЗ на Гарантии нет не слышал ...
ВАГ это на мой взгляд лидер автомобильной индустрии ! просто раскройте его потенциал, при помощи чип-тюнинга например, и вы сможете простить ему мелкие косячки.
Я не знаю ни одной машины за 850т.р., которая бы так валила на автомате, радовала приличным комфортом и отличной эргономикой + багажник !!!
Дабы избежать не нужных дискуссий, да ещё и в не профильной теме, прошу не начинать про корейские авто ... это маркетинг чистой воды, для людей не понимающих...

На счет гарантии Ваз это как дилера напекать. Динамика на автомате- согласен, чип и всякий тунинх не приемлю,но управляемость полное г... На счет сабакоедов вы не правы

Сообщение от Паша _ ЧЕ

вы о чем ? там ограничитель на 4000 об/мин !

Шутить изволите)))

Сообщение от Эд110

Шутить изволите)))

вовсе нет ! у меня в 4000об упирается стрелка тахометра в положении "P"

Сообщение от Эд110

На счет гарантии Ваз это как дилера напекать. Динамика на автомате- согласен, чип и всякий тунинх не приемлю,но управляемость полное г... На счет сабакоедов вы не правы

об управляемости на ППД ( пакет плохих дорог ) не может быть и речи ! Про корею : просто поверьте...это пыль в глаза и технологии вчерашнего дня... и ещё для информации,из истории : когда в чехии выпустили первую Октавию, на заводе киЯ были неслыханно рады выпуску первого велосипеда !!!

Сообщение от Паша _ ЧЕ

об управляемости на ППД ( пакет плохих дорог ) не может быть и речи ! Про корею : просто поверьте...это пыль в глаза и технологии вчерашнего дня... и ещё для информации,из истории : когда в чехии выпустили первую Октавию, на заводе киЯ были неслыханно рады выпуску первого велосипеда !!!

Ну так то первую октавию выпустили еще 59-м . С тех пор много воды утекло и прогресс не стоит на месте. И если не ваг то вполне возможно что о шкоде вспоминали бы сейчас как об румынских аро или легковых татра

Сообщение от Эд110

Ну так то первую октавию выпустили еще 59-м . С тех пор много воды утекло и прогресс не стоит на месте. И если не ваг то вполне возможно что о шкоде вспоминали бы сейчас как об румынских аро или легковых татра

воды то много) но почему я не знаю ни одного человека, который после активной эксплуатации автомобиля семейства VAG, перешел бы на сторону корейцев ... ?!?
а по поводу чипа Вы это зря ... просто попробуйте ! я не призываю к Revo, попробуйте любой чип, ведь сейчас при желании можно безболезненно вернуть все назад, в том числе и деньги !
да ... ещё в пользу Октахи - налог и мизерная страховка КАСКО

Сообщение от Эд110

Шутить изволите)))

отсечка на 4000об в режиме Р и N, если быть очень точным то даже 3850-3900. Даже на механике в N отсечка 4000

Сообщение от XFXF

отсечка на 4000об в режиме Р и N, если быть очень точным то даже 3850-3900. Даже на механике в N отсечка 4000

Был не прав. Сегодня проверил, действительно до 4 не набирает, но вот на 3-3,5 тысячах чувствуется толчок. У всех так?