Тема: Гидротрансформаторная АКПП на 1.8TSI

Да узнаю в пару сервисах....

Братцы, была у меня 1,6. Попал в аварию. Страховая затоталила. Короче теперь хочу 1,8 с АКПП)) Чёрную)) Никто тут не продает?)

Сообщение от 6epK

Братцы, была у меня 1,6. Попал в аварию. Страховая затоталила. Короче теперь хочу 1,8 с АКПП)) Чёрную)) Никто тут не продает?)

Совсем убраться хочешь? ТУТ пишется чОрный...В разделе продажи авто смотри....Че-та ты с темой попутал...

Всем привет! ребят подскажите масло в коробке когда стоит поменять? октав 2012 1.8tsi 67000т.км пробегу ...
при включении задней передачи оч часто стук при включении + ненравиться уже как передачи переключаются на ходу...иногда провалы какие то хз... стоит ли менять сейчас и какой обьем в нашем коробасе? 7л ?

Фсе в теме есть...

ок будем ковырять страницы...думал коротко и ясно ответите.

Сообщение от moka

ок будем ковырять страницы...думал коротко и ясно ответите.

Я не хочу, может кто и ответит. След вопрос будет какое масло?..

Сообщение от Arkadiy_82

Я не хочу, может кто и ответит. След вопрос будет какое масло?..

все понял забыли... масло уже лежит

Господа, приветствую! Нужна консультация! Купил б/у октавию 2012 года, 1,8 с гидротрансформаторной коробкой, пробег 42000. Все работало хорошо в любых режимах несколько дней, пока сегодня не постоял в пробке 2 часа, после чего при более резком нажатии на педаль газа переключения происходят с рывками и толчками! Почитал про перегрев и офигел (( Подскажите, после охлаждения все должно прийти в норму и в следующий раз достаточно ограничиться переключением на нейтраль во время простоя или уже впору искать новый блок на нее? И есть ли возможность доработать ее, чтобы не перегревалась? Спасибо!

Сообщение от sfr

Господа, приветствую! Нужна консультация! Купил б/у октавию 2012 года, 1,8 с гидротрансформаторной коробкой, пробег 42000. Все работало хорошо в любых режимах несколько дней, пока сегодня не постоял в пробке 2 часа, после чего при более резком нажатии на педаль газа переключения происходят с рывками и толчками! Почитал про перегрев и офигел (( Подскажите, после охлаждения все должно прийти в норму и в следующий раз достаточно ограничиться переключением на нейтраль во время простоя или уже впору искать новый блок на нее? И есть ли возможность доработать ее, чтобы не перегревалась? Спасибо!

Ты уверен, что пробег реальный? Я бы для начала масло поменял. Про доп. радиатор на коробку ищи в теме.