Первая замена масла на 60т.км, тогда же и замена гидроблока. Дальше на 88т.км капиталка.Сообщение от accent
И,кстати, глюк проявляется не всегда. Передо мной с капиталки выезжала такая же машина с такой же проблемой и с таким же пробегом и годом выпуска.
А кто мешал произвести замену на 30-40к? А после капиталки как можно угандошить акпп за 28к? Только если лаунчевать на каждом светофоре и буксовать в снегу....
Можно и через 5т.км масло менять. Только вот из-за масла толчков не будет. А кто сказал, что АКПП угандошена? Есть толчки, до капиталки были задержки в перключении. Но при этом ездил, и ездил на дальние расстояния, и в пробках. Просто некомфортно. На машине езжу без лихачеств.
28т.км - это пробег от замены гидроблока до капиталки. Замена гидроблока - это еще не капитальный ремонт.
С трудом себя сдерживаю, чтобы не обматерить всех ноющих. Совет один - продавайте нах... Октаху и покупайте Камри - там не будет ни толчков, ни динамики, гарантия 3 года и ликвидность на вторичке!!! НАХ...Я вы купили Октавию. А может быть это не коробка виновата, а оху..ный крутящий момент на двиге и растущая из жопы правая нога владельца? Сколько можно об одном и том же? Я уже проехал 75 000 км, и если у меня иногда переключается с толчком - значит это я виноват и не расчитал с дозированием педали газа!!! Нет бл...ть - во всем виновата Октаха. Так продай и купи овощь! И наслаждайся очень плавным переключением.
Ладно - извиняюсь за грубость. Хочу добавить только одно - это НЕ ИСПРАВИТЬ!!! Особенно то, что это очень субъективное ощущение. Для кого-то это рывок и вжим, а для кого-то - толчок и дискомфорт.
Да причём тут рывок и вжим?? Даже если просто катиться и коробас передачи переключает вниз, то есть затуп при переходе именно с 5 на 4. Раньше же не было.... Если бы просто про исправную коробку шёл разговор, тогда другое дело.
А я давлю на чипе и никакого дискомфорта не ощущаю.
Дружище! Я не хочу переходить на личности. У тебя затуп при переходе с 5 на 4. У кого-то при переходе на 2-ю. Я же отвечалс цитированием - посмотри посты выше. У меня все работает правильно. И если я резко нажал на педальку - то не виню авто, а делаю выводы и сам пытаюсь подстроиться под работу КПП и представляешь - в следующий раз помогает! (Хотя и иногда напрягает).
Вот ты странный, "дружище". Ты посты читал вообще? Я тебе ещё раз объясняю: про то как машина ведёт себя когда резко ускоряется я знаю, и готов к тому, как ведёт себя коробка.
А вот когда не с того не с сего алгоритм действий у коробки меняется в определенной ситуации, тогда и возникают вопросы. Раньше в той же ситуации (абсолютно такой же) никаких затупов не было!
И ещё, "дружище" по спокойнее быть надо, на личности большинство из нас умеет переходить, особенно в интернете, где все богатыри да мастера спорта по боевым дисциплинам.
КПП адаптируется под стиль вождения. Сбрось адаптацию и на некоторое время может помочь. Если это не поможет - ничего не поможет. Уже обмусоливалось не только в этой теме тыщу раз.
Внесу свои пять копеек, я машину взял недавно, по началу тоже не нравилось как ведет себя коробка, потом она привыкла ко мне, я к ней, но вот когда я поменял свечи (предыдущий владелец их ни разу не менял, а пробег был 62 тыщи), то коробка стала работать плавнее, тише и и быстрее переключать передачи, это я так, поделиться впечатлениями, а затуп при переходе на пониженную передачу на автомате я всегда думал, что это нормально, особенность АКПП)
Ваши права
575Likes
Ответить с цитированием