Тема: Гидротрансформаторная АКПП на 1.8TSI

может буду банален, но как при покупке проверить обычный автомат

Сообщение от LazySerg

может буду банален, но как при покупке проверить обычный автомат

Масло "нюхай". И субьективно по "ходу"

Сообщение от Arkadiy_82

Масло "нюхай". И субьективно по "ходу"

понял

Сообщение от LazySerg

может буду банален, но как при покупке проверить обычный автомат

Первое, масло в коробке должно быть хорошо прогрето, далее проверить на месте включение всех режимов, все должно быть плавно, и тяговое усилие должно возникать максимум через 1,5 сек после включения D или R, затем едите на диагностику АКПП, а по дороге проверяешь на ходу, не должно быть толчков и ударов при переключениях, допускаются легкие толчки с 1 на 2 и со 2 на 3-ю, а так же, не должно быть пробуксовок фрикционов, когда на одной передаче обороты растут а скорость не очень. На диагностике считать ошибки, и посмотреть состояние масла, выкрутив пробку и слив чуть-чуть. Я бы сделал так.

В любом случае необходимо ехать на диагностику.

Сообщение от Aksej

Первое, масло в коробке должно быть хорошо прогрето, далее проверить на месте включение всех режимов, все должно быть плавно, и тяговое усилие должно возникать максимум через 1,5 сек после включения D или R, затем едите на диагностику АКПП, а по дороге проверяешь на ходу, не должно быть толчков и ударов при переключениях, допускаются легкие толчки с 1 на 2 и со 2 на 3-ю, а так же, не должно быть пробуксовок фрикционов, когда на одной передаче обороты растут а скорость не очень. На диагностике считать ошибки, и посмотреть состояние масла, выкрутив пробку и слив чуть-чуть. Я бы сделал так.

Так и не понял - нужно ли менять масло в коробке на 130 тысячах или уже всё... того... поздно?
Ездит нормально, без рывков и толчков.

Сообщение от zyto

Так и не понял - нужно ли менять масло в коробке на 130 тысячах или уже всё... того... поздно?
Ездит нормально, без рывков и толчков.

Я бы поменял в любом случае. Менял на пассате с пробегом 200+, коробка сама в аварию ушла от плохого масла. Ничего не случилось

а по сути регламент есть для автомата на скольки менять?

а по сути регламент есть для автомата на скольки менять?

Поддерживаю вопрос.
В мануале русским по белому написано что коробка необслуживаемая, и типа не лезьте туда.

А что по хорошему?

И при каких проблемах коробка может "встать" после замены масла?

Сообщение от LazySerg

а по сути регламент есть для автомата на скольки менять?

Сообщение от zyto

Поддерживаю вопрос.
В мануале русским по белому написано что коробка необслуживаемая, и типа не лезьте туда.

А что по хорошему?

И при каких проблемах коробка может "встать" после замены масла?

В мануале замена масла в АКПП прописана на 60 т.км, но не обязательной процедурой, а по желанию владельца.