Тема: Гидротрансформаторная АКПП на 1.8TSI

Сообщение от alanser

Это какой? В Яблоновке или на объездной со стороны Пашковки?


З.Ы. Единственное нарекание у меня к моему коробасу - это эпизодическая лёгкая задержка переключения со 2 на 3. Сегодня она может быть, завтра коробас может вообще незаметно переключать, послезавтра опять может быть задержка и лёгкий толчок. Устал уже наблюдать и пытаться выяснить причину подобного поведения и забил на это дело. Пусть живёт своей жизнью))

На красной площади!
С коробасом такая же х...ня. Для себя решил также забить с перспективой замены жижи (как будет возможность).

Сообщение от Bon Jovi

На красной площади!

Это уже третий ОД в городе получается? Не знал про него.

Сегодня сделал вторую частичную замену масла в коробке. При сливе ATF удивился реакции слесарей на цвет масла, хотя оно было не очень черное, в тонком слое красное и магниты были практически чистые. Гуру сервиса в голос стали меня пугать что коробке пришел кирдык, что фрикционы стерлись и она скоро рыгнет. Далее, как и следовало ожидать, последовал совет срочно собирать деньги и ехать к ним на ремонт АКПП пока не поздно. Пришлось прочитать им лекцию об устройстве нашего автомата, о муфте блокировки с частичным проскальзыванием, фрикцион которой и окрашивает жидкость в черный цвет. Но, пустое это, они лучше знают, т.к. разобрали сотни коробок (подозреваю, что собрали гораздо меньше :). На этот раз, с помощью сжатого воздуха, старого масла выгнали больше, влезло 4,5 литра нового.

Сообщение от alanser

Это уже третий ОД в городе получается? Не знал про него.

Для меня это первый и единственный. Просто на других я не был и не знаю инфы, а этому доверяю, т.к столкнулся много раз.

Сообщение от Aksej

Сегодня сделал вторую частичную замену масла в коробке. При сливе ATF удивился реакции слесарей на цвет масла, хотя оно было не очень черное, в тонком слое красное и магниты были практически чистые. Гуру сервиса в голос стали меня пугать что коробке пришел кирдык, что фрикционы стерлись и она скоро рыгнет. Далее, как и следовало ожидать, последовал совет срочно собирать деньги и ехать к ним на ремонт АКПП пока не поздно. Пришлось прочитать им лекцию об устройстве нашего автомата, о муфте блокировки с частичным проскальзыванием, фрикцион которой и окрашивает жидкость в черный цвет. Но, пустое это, они лучше знают, т.к. разобрали сотни коробок (подозреваю, что собрали гораздо меньше :). На этот раз, с помощью сжатого воздуха, старого масла выгнали больше, влезло 4,5 литра нового.

Вот тоже думаю повторную замену сделать....Улучшения почувствовал после замены? ИЛи ухудшений не было?)

Сообщение от cptn

Вот тоже думаю повторную замену сделать....Улучшения почувствовал после замены? ИЛи ухудшений не было?)

После поездки на Юг при нагреве масла стала частенько взбрыкивать если газ сбросишь, снизишь скорость до включения третьей или второй передачи, а потом добавишь газу порезче. После замены вроде перестала брыкаться, может потому что холодно стало.

Сообщение от Aksej

После замены вроде перестала брыкаться, может потому что холодно стало.

У меня наоборот в жару ведёт себя идеально. Даже самое чувствительное переключение со 2 на 3 не чувствуется вообще. Продолжаю наблюдения)))

Сообщение от alanser

У меня наоборот в жару ведёт себя идеально. Даже самое чувствительное переключение со 2 на 3 не чувствуется вообще. Продолжаю наблюдения)))

А у меня самое чувствительное переключение это с 1 на 2, хоть на холодном масле, хоть на горячем.

Еще от оборотов двигателя сильно зависит чувствительность при переключении.иногда с 1 на 2 бывает не заметно

Сообщение от Flacon1105

Еще от оборотов двигателя сильно зависит чувствительность при переключении.иногда с 1 на 2 бывает не заметно

При тапке в пол у меня все переключения незаметны. При овощной езде как правило 2-3 сильнее чувствуется.