Тема: Гидротрансформаторная АКПП на 1.8TSI

Неее.....ни каких ударов! Сам момент снятия с паркинга. Передвижение селектора по - D-S - N- R лёгкое и ставится на Р легко , думаю это дело в механизме блокировки коробки.

Сообщение от ЕВГНЕН

Неее.....ни каких ударов! Сам момент снятия с паркинга. Передвижение селектора по - D-S - N- R лёгкое и ставится на Р легко , думаю это дело в механизме блокировки коробки.

Видимо, да. Позвони в какую-нибудь контору, которая 09G занимается, может что подскажут. Я в этом случае в несколько звоню, и делаю статистику правильных и логичных ответов.)

Сообщение от ЕВГНЕН

В том и дело , ровная площадка.Когда паркуюсь всегда ручник - Р- отпускаю тормоз. Я так делал и до регистр.в клубе,а прочитав убедился что правильно делаю.

Попробуй ручник-N-отпустить тормоз-нажать тормоз-P.

Bon Jovi, почем нынче Febi?

Сообщение от Aksej

Попробуй ручник-N-отпустить тормоз-нажать тормоз-P.

В Сургуте тоже Рево есть?

Сообщение от dadada

В Сургуте тоже Рево есть?

А то!

Сообщение от Aksej

А то!

Рево пускает свои полезные щупальца.)

Сообщение от Bon Jovi

Перечитав срач, который развели в этой ветке несколько десятков страниц назад по поводу АТФки, мне доводы BlackStone показались убедительными (да простят меня alanser, Aksej, и другие) и я купил 8 литров FEBI, которые и замандячил в АКПП в 2 приема. К слову сказать, большой разницы.

Да ладно тебе. За что прощать? За то, что у Мобила не допуск, а соответствие? Ну так это не делает его хуже. Знать бы доподлинно, что залито в банке с Феби, думаю, все вопросы отпали бы сами собой...

Сообщение от Aksej

Попробуй ручник-N-отпустить тормоз-нажать тормоз-P.

Bon Jovi, почем нынче Febi?

артикул наименование запчасти производитель цена кол-во сумма комментарий
29934 МАСЛО / ЖИДКОСТЬ / ТРАНСМИССИОННОЕ FEBI 713.73 р. 8 5 709.84 р

В existe где-то на сотку дороже. Вообще я понял, что Феби и мобил 3309 стоят примерно одинаково

Сообщение от alanser

Да ладно тебе. За что прощать? За то, что у Мобила не допуск, а соответствие? Ну так это не делает его хуже. Знать бы доподлинно, что залито в банке с Феби, думаю, все вопросы отпали бы сами собой...

Ну лабораториями по проверке масла я не располагаю (все-же не Давыдыч), но честный отзыв обещаю. На данный момент на новом масле проехал где-то 1000 км. (поменял 4.03.16). Впечатления - нормальные. Повторюсь, что никакого волшебного уменьшения расхода топлива нет. Но коробас, понятное дело, стал работать помягше.
П.С. Наконец-то заглянул на натяжитель. Он у меня нового образца, цепь - старого. Результат - 7 рисок. Думаю, тыщ 10-20 еще цепь протянет, потом - замена. Кстати, мастер сказал, что натяжитель тоже желательно поменять - Зачем Так и не понял.

А на каком пробеге заменил?