Тема: Гидротрансформаторная АКПП на 1.8TSI

Сообщение от Mr.X

Прошибаетесь, товарищ. Включите D и снимите ногу с тормоза. Получите скорость около 5 км/ч.
ДСГ ощутимо шустрее, чем АКПП.

Ну вот и пришли к тому , с чего начали : передача будет всё равно первая , т.к. ниже только нейтраль . А дсг шустрее , чем акпп .

Сообщение от ShurikG

Ну вот и пришли к тому , с чего начали : передача будет всё равно первая , т.к. ниже только нейтраль

На АКПП будет первая. А на ДСГ будет происходить дробное включение-выключение первой передачи, иначе двигатель заглохнет. Примерно так же поступает водитель на механике, когда нужно ехать медленно, а понижайки нет: не полностью включает сцепление, оно буксует, и машина движется медленнее, чем ехала бы при включенной первой передаче.

Сообщение от Mr.X

Примерно так же поступает водитель на механике, когда нужно ехать медленно, а понижайки нет: не полностью включает сцепление, оно буксует, и машина движется медленнее, чем ехала бы при включенной первой передаче.

Я сейчас и езжу на механике , и если буду поступать вышеописанным способом - на заменах сцепления разорюсь совсем быстро . А так как замотало уже в пробках педаль сцепления жамкать , нужен автомат при шустром движке , оттого и захотел окташку 1.8 акпп . Правда , напрягает количество отписавшихся про жор масла на этом движке , ну а про дсг и говорить нечего , доведут до ума только через пару-тройку лет(имхо).

Сообщение от Ivan Goncharov

А я бы купил с обычным автоматом такую машину. Ни рывков ни нейтралок, да и 6ти ступ автомат не совсем уж старьё....

Я бы сказал вообще не старьё некоторые автопроизводители, как упертые ставят 4 ступ. АКПП. (КИа, Пежо_)

Сообщение от ShurikG

Я сейчас и езжу на механике , и если буду поступать вышеописанным способом - на заменах сцепления разорюсь совсем быстро . А так как замотало уже в пробках педаль сцепления жамкать , нужен автомат при шустром движке , оттого и захотел окташку 1.8 акпп . Правда , напрягает количество отписавшихся про жор масла на этом движке , ну а про дсг и говорить нечего , доведут до ума только через пару-тройку лет(имхо).

Что то не заметил жора масла. Пробег 11 тыков, посмотрел щуп - уровень где то посередине метки. Так, для собственного спокойствия плеснул чуть чуть.
У меня пежо с атмосферником 1.6 больше масла жрала

А кто-нибудь уже ездил на 1,8 акпп? интересны впечатления на ходу (на трассе)- без рассуждений, именно ЛИЧНЫЕ впечатления!

их еще нет вроде ни у кого...

А у этой коробки спорт режим есть?

Сообщение от С Бонд

а не думали вы что проблема не в ненадежности ДСГ?
ведь на Йети, наоборот, начинают ставить 7ДСГ.
мне кажется, что маркетологи ВАГа убирают конкурентов у Джетты и Пассата.

Октавия не конкурент Пассату (другой клас), а вот Джете большой конурент а Миссион L вообще порвет фольца , а именно поло седан.
Жду Миссион L наверное возьму как вторую машину для себя или для жены.

Мужчины, а что такое ВЫП и Куланс?