Тема: Гидротрансформаторная АКПП на 1.8TSI

Сообщение от Седой

Как только включается 4я машина замедляет ход это еле ощутимый момент.Пинок происходит в тот момент если не снижать обороты.И то не всегда,если продолжать давить на газ,то машина практически не набирает скорость.Но если перейти в ручной режим то переход на 4ю можно снивилировать оборотами,и едешь без проблем.

Как всегда в таких случаях вопрос - пробег и менялась ли жижа ? А то всё таки почти червонец т.с.

Смотрел шнурком свою коробку (ДСГ6) - в ней действительно кодировка 0000020, которая так полюбилась всем, кто её установил в Айсин

Пробег у машины 213000км, масло менял полностью на 170000км, потом на 213000км т.е. меньше месяца назад. Менял частично, лил Тоётовское Т4.

Сообщение от Седой

Пробег у машины 213000км, масло менял полностью на 170000км...

Это первый раз на 170 т.км?
А говорят Айсин беспонтовая коробка...

Машину купил 3 года назад, с пробегом 173000км (если верить продавцу). Брал её в Рольф Химки. Прежний владелец говорил что менял гидроблок, когда менял первый раз масло в коробке, мужики говорили что гидроблок действительно стоит новый.

У нас в клубе есть люди которые занимаются ремонтом АКПП? Или те кто знает АДЕКВАТНЫХ мастеров, которые БЕЗ РАЗВОДА И ДОБРОСОВЕСТНО могут отремонтировать коробку. На машине собираюсь кататься ещё не один год, поэтому охота чтобы сделали без развода и качественно. Заранее спасибо за помощь!

В Москве многие тут делали https://www.drive2.ru/o/AKPP03

Сообщение от Седой

У нас в клубе есть люди которые занимаются ремонтом АКПП? Или те кто знает АДЕКВАТНЫХ мастеров, которые БЕЗ РАЗВОДА И ДОБРОСОВЕСТНО могут отремонтировать коробку. На машине собираюсь кататься ещё не один год, поэтому охота чтобы сделали без развода и качественно. Заранее спасибо за помощь!

На Камри вся страна ремонтируется у него, хоть и Новосиб.

Сообщение от Aksej

В Москве многие тут делали https://www.drive2.ru/o/AKPP03

Спасибо за совет,позвонил им сегодня сказали сделают задень,цена около 70000р. Думаю поеду к ним.

Всем доброго дня!

Имеем, Skoda Octavia A5 2012 г.в., 1,8 TSI 6АКПП, пробег 84000 км. На 75000 км замена цепи ГРМ и левой подушки двигателя. На 82500 км замена правой и нижней подушки двигателя с сайлентблоками подрамника, диагностика подвески без вопросов (чуть устали сайлент блоки передних рычагов), компьютерная диагностика без ошибок.

Наблюдаются проблемы с рывками (толчками) при движении. Ощущения как буд-то что-то тяжелое болтается при нажатии и отпускании педали газа. При этом ни каких стуков или посторонних звуков нет. Передачи переключаются плавно, без ударов. Замена масла в АКПП на 60 тысячах. Очень ярко выражено при движении по дворам или в пробочном режиме, особенно когда коробка сбрасывает обороты на холостые под полное отпускание педали газа, и при повторном нажатии. Так же ощутимо если на отпущенном газе подъезжать к повороту, и без остановки продолжить движение нажав на газ - удар. Так же на ходу, если играть педалью газа, ощущаются микро рывки-тычки. По ощущениям как уставшие подушки двигателя или ушатанный двух массовый маховик на МКПП. Куда смотреть уже не знаю.