Тема: Гидротрансформаторная АКПП на 1.8TSI

единственное, что мне известно про АКПП, не DSG, то что она не любит газ в пол, да ей это не к чему, потому как крутящий момент теряется в масле и фрикционах, плавно наступать на педаль по мере разгона а не сразу в пол. не любит стоять в натяг на красный, и не любит перегревов. стоит ли греть автомат, нет, но ждать минимальных оборотов надо, по тому как при включении режима драйв она в натяг стоит, а переизбыток давления приводит в ненормальный режим работы, а если нажать тормоз и погазовать на драйве, то можно спалить корбку . это все со слов работника нашего сервиса по ремонту АКПП. как правило, он добавил, что запредельный срок службы АКПП, при правильной эксплуатации, 350 тысяч. а DSG, при таком весе Октавии, действительно не выносит такого момента от 1.8 TSI. и если речь идет о надежности, то лучше "ручки" может быть только секвентальная КПП. остальное все головная боль .

Скажу откровенно,езжу сейчас на ФФ2 рестайл сарай 2.0 АКПП,брал новый,сейчас 80.000 пробег.Там Акпп старая,4-ех ступка.Что он только не видел,и скорости "чуть-чуть" за 200,и буксы каждой зимой,с красную зону "видит" часто))НИКАКИХ проблем.У знакомого,такая же только хэтч,обращался с машиной как с женщиной,из сервиса не выезжает,гарантийщик его уже на дух не переносит))))

И,вот читаю я давненько форум,и пишут через одного:"Я вот коробку грел во всех позициях(P,R,N,D) с обкатки,и обороты выше 4 тысяч не поднимал,и гладил машину по утру,и одеялом на ночь укрывал,а она сволочь сломалась".Так вот,хочу сказать одно,если жалеть машину то намучаешься с ней ужас...и это касается всего,во всём нужна разумная грань.

Ну и самое непонятное и загадочное для меня...На кой *** вы покупаете новую машину НА ГАРАНТИИ,чтоб жалеть её?

Надеюсь на адекватную реакцию на моё сообщение.

Ну вот и я получил свою белоснежку 1,8 TSI + АКПП-6. Что могу сказать: коробка классная, переключения не чувствуются (правда с ДСГ сравнить не довелось). Расход на обкатке по городу при коротких поездках 2-5 км выходит около 13л.
Когда гнал её из салона, то Москва с пробками 20% + трасса не больше 90 км/ч с редкими затыками в пробке и на светофорах 80% = расход 9. Меня устраивает.

Сообщение от _STONE_

Ну вот и я получил свою белоснежку 1,8 TSI + АКПП-6. Что могу сказать: коробка классная, переключения не чувствуются (правда с ДСГ сравнить не довелось). Расход на обкатке по городу при коротких поездках 2-5 км выходит около 13л.
Когда гнал её из салона, то Москва с пробками 20% + трасса не больше 90 км/ч с редкими затыками в пробке и на светофорах 80% = расход 9. Меня устраивает.

Шеф, поподробнее плиз, Двигун масло кушает? сколько? как эксплуатируеш? как коробка ведет при диамичной езде.. (динамично не обязательно быстрой)

сам ждун 1.8+ акпп (кстати тоже белоснежка) )) на тестдрайве пробывал 1.8 ДСГ понравилась жуть как ( выглядел наврено как ребенок которому дали вертолет на радиоуправлении) ))

Сообщение от Anry

Шеф, поподробнее плиз, Двигун масло кушает? сколько? как эксплуатируеш? как коробка ведет при диамичной езде.. (динамично не обязательно быстрой)

сам ждун 1.8+ акпп (кстати тоже белоснежка) )) на тестдрайве пробывал 1.8 ДСГ понравилась жуть как ( выглядел наврено как ребенок которому дали вертолет на радиоуправлении) ))

Ничего не могу сказать по вопросам выше, потому что получил её только 13.12.11 =)

Сообщение от _STONE_

Ничего не могу сказать по вопросам выше, потому что получил её только 13.12.11 =)

Ну тогда Пздравляю:)


ЗЫ а что скажут владельцы 1.8 TSI АКПП с пробегом от 5 тык есть такие ?

И,вот читаю я давненько форум,и пишут через одного:"Я вот коробку грел во всех позициях(P,R,N,D) с обкатки,и обороты выше 4 тысяч не поднимал,и гладил машину по утру,и одеялом на ночь укрывал,а она сволочь сломалась".Так вот,хочу сказать одно,если жалеть машину то намучаешься с ней ужас...и это касается всего,во всём нужна разумная грань.

Ну и самое непонятное и загадочное для меня...На кой *** вы покупаете новую машину НА ГАРАНТИИ,чтоб жалеть её?

Надеюсь на адекватную реакцию на моё сообщение.[/QUOTE]

+ 100

Сообщение от amigos

Ну и самое непонятное и загадочное для меня...На кой *** вы покупаете новую машину НА ГАРАНТИИ,чтоб жалеть её?

Наверно на тот что не у всех получается за два года 30-40-60 тык проехать, а проблемы с коробкой обычно только к 30 и вылазиют.

Сообщение от vim

Наверно на тот что не у всех получается за два года 30-40-60 тык проехать, а проблемы с коробкой обычно только к 30 и вылазиют.

Так если так мало ездишь не имеет ли смысл взять б/у годовалую на палке,экономия будет очевидна)))
А вообще мне тоже не нравится что нету выбора 2 года без огр. по пробегу,и 3 года или 100 тыс.км.Я бы выбрал 2 вариант,он для меня более подходящий,я уже молчу о таких вариантах как 5 лет или 150 тыс. км. - это был бы шоколад.

P.S. Сорри за оффтоп небольшой)

Сообщение от KarMoscow

Скажу откровенно,езжу сейчас на ФФ2 рестайл сарай 2.0 АКПП,брал новый,сейчас 80.000 пробег.Там Акпп старая,4-ех ступка.Что он только не видел,и скорости "чуть-чуть" за 200,и буксы каждой зимой,с красную зону "видит" часто))НИКАКИХ проблем.У знакомого,такая же только хэтч,обращался с машиной как с женщиной,из сервиса не выезжает,гарантийщик его уже на дух не переносит))))

И,вот читаю я давненько форум,и пишут через одного:"Я вот коробку грел во всех позициях(P,R,N,D) с обкатки,и обороты выше 4 тысяч не поднимал,и гладил машину по утру,и одеялом на ночь укрывал,а она сволочь сломалась".Так вот,хочу сказать одно,если жалеть машину то намучаешься с ней ужас...и это касается всего,во всём нужна разумная грань.

Ну и самое непонятное и загадочное для меня...На кой *** вы покупаете новую машину НА ГАРАНТИИ,чтоб жалеть её?

Надеюсь на адекватную реакцию на моё сообщение.

я свой Ceed ( такой же двигун такаяже старая АКПП)примерно также эксплуатирую.. просто езжу в удовольсвие.. и скоростьза 200 видела и буксы и дрифт на ручнике и со светофора тапкув пол все бывает и ничего главное маслице менять да за уровнем следить (щас пробег 96 на 90тык поменял масло в акпп (до этого ниразу не доливал его)